С какой периодичностью Вы меняете масло - Страница 53

Страница 53 из 62 « 1 2 … 51 52 53 54 55 … 61 62 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » С какой периодичностью Вы меняете масло (Полусинтетика SAE 10w-40)

С какой периодичностью Вы меняете масло

С какой периодичностью пробега ВЫ меняете масло?

1.	1. до 5 000 км	[ 7 ]	[1.22%]
2.	2. 5 000 ... 6 000 км	[ 14 ]	[2.45%]
3.	3. 6 000 ... 7 000 км	[ 17 ]	[2.97%]
4.	4. 7 000 ... 8 000 км	[ 58 ]	[10.14%]
5.	5. 8 000 ... 9 000 км	[ 78 ]	[13.64%]
6.	6. 9 000 ... 10 000 км	[ 219 ]	[38.29%]
7.	7. 10 000 ... 11 000 км	[ 130 ]	[22.73%]
8.	8. 11 000 ... 12 000 км	[ 12 ]	[2.10%]
9.	9. 12 000 ... 13 000 км	[ 10 ]	[1.75%]
10.	10. 13 000 км и более	[ 27 ]	[4.72%]

Всего ответов: 572

alexsandr82 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Крым

Свой в доску

Группа: Проверенные

220 постов

Репутация: 48

Награды: 5

Дата: Пятница, 08.08.2014, 19:09 | Сообщение # 521

Цитата Фелuкс (

)

Кто? СF?! Побойся Бога! СН как минимум. Минимум! А лучше - еще выше.

какие СН СF нужно смотреть спецификации Ford WSS-M2C913-B

Моторное масло Castrol Magnatec 5W-30 A5 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы класса вязкости SAE 5W-30, спецификаций ACEA A5/B5, A1/B1, API SN/CF ILSAC GF-4 или более ранних.
Castrol Magnatec 5W-30 A5 подходит для применения в двигателях автомобилей Ford, требующих моторные масла спецификаций Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B или Ford WSS-M2C913-A.
Преимущества
Молекулы Castrol Magnatec Intelligent Molecules:
удерживаются на важнейших деталях двигателя, когда обычное масло стекает в поддон картера;
притягиваются к деталям двигателя, образуя устойчивый защитный слой, сохраняющийся с первой секунды работы двигателя вплоть до следующего пуска;
сцепляются с металлическими поверхностями деталей двигателя, делая их более устойчивыми к изнашиванию;
в сочетании с синтетической технологией обеспечивают повышенную защиту при высоко- и низкотемпературных режимах работы двигателя;
обеспечивают постоянную защиту в любых условиях эксплуатации, при различных стилях вождения и в широком диапазоне температур.
Castrol Magnatec 5W-30 A5 проявляет отличные эксплуатационные характеристики в экстремальных условиях холодного пуска.

Допуски и спецификации: ACEA A1/B1, A5/B5; API SN/CF; ILSAC GF-4; Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D

на первой картинке страница из книги по FT 2000 - 2006
Так шо - это то шо доктор прописал для FT 2000 - 2006

Прикрепления: 6619049.jpg (82.8 Kb) · 7845329.png (130.1 Kb)

Ford Transit 2005 2.0 TDI (85PS) 8 мест

Сообщение отредактировал alexsandr82 - Пятница, 08.08.2014, 19:11

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Суббота, 09.08.2014, 00:57 | Сообщение # 522

Хочешь лить СF - лей... Только и солярку тоже, по спецификаций...
Потом жалуемся, что то гильзу задрало, то вкладыш провернуло, то масло стал жрать...
Если бы у нашей солярки была нормальная зольность и цетановое число - я бы молчал.
Не, если ты льешь исключительно шелловскую V-power diesel - то без вопросов.
А так, я бы не рисковал в современный дизель СF заливать. Или менять чаще, тысяч через 6-7, пока оно не потемнело сильно.
Если интересно, то в теме Влада про масло, он досконально, по полочкам разложил, чем чревато использование допуска CF.

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

alexsandr82 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Крым

Свой в доску

Группа: Проверенные

220 постов

Репутация: 48

Награды: 5

Дата: Суббота, 09.08.2014, 13:58 | Сообщение # 523

Цитата Фелuкс (

)

Или менять чаще, тысяч через 6-7, пока оно не потемнело сильно.

все фильтра и масло меняю каждые 7000, и что интересно оно чище чем в бензинках после 9-10 тысяч (есть с чем сравнивать)

Ford Transit 2005 2.0 TDI (85PS) 8 мест

Профиль

Slayercom Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Котельники

Зачастивший

Группа: Пользователи

17 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 19.08.2014, 06:42 | Сообщение # 524

Подскажите а в оригинале какое масло идет. ?
И как вы относитесь к тоталу ?

Ford Tranzit T300 / 2002г / F3F 2.0
VIN - WF0VXXGBFV2S40714
Toyota Prius 2008 П/Р сам лично гнал жене подарок ...
Toyota Estima 2008 П/Р Тоже сам гнал ))))

Профиль

Dron Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Подольск

Супергуру

Группа: Проверенные

2069 постов

Репутация: 418

Награды: 22

Дата: Вторник, 19.08.2014, 06:50 | Сообщение # 525

Slayercom, машинку в подписи забыл поставить? а не мешало бы... yes

Ford Transit 2006 TDCI 2.2 85 л.с .

Профиль

Slayercom Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Котельники

Зачастивший

Группа: Пользователи

17 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 19.08.2014, 07:10 | Сообщение # 526

Dron,
В новат исправился.

Ford Tranzit T300 / 2002г / F3F 2.0
VIN - WF0VXXGBFV2S40714
Toyota Prius 2008 П/Р сам лично гнал жене подарок ...
Toyota Estima 2008 П/Р Тоже сам гнал ))))

Профиль

kropa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва Пресня

Супергуру

Группа: Проверенные

1274 поста

Репутация: 242

Награды: 13

Дата: Вторник, 19.08.2014, 09:57 | Сообщение # 527

Цитата Slayercom (

)

И как вы относитесь к тоталу ?

Тоталь , нормальное масло, заливается на многих автозаводах с новья. А по существу, каждый хвалит то масло, на котором сам ездит и может его купить без обременения своего бюджета. Другое дело современные движки с насос форсунками или коммонрейл. Там уже очень желательно придерживаться допусков производителя двигателей к маслам.

ФТ 100D 4HC 1999г.в. Краб , средний ,короткий ,пассажир 7 мест.
VW Т5 транспортёр AXB 2008 г. в. Четкий грузопассажир 5 мест .
Работяги и кормильцы....
На любые вопросы даю любые ответы. Вожу и перевожу.

Профиль

Slayercom Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Котельники

Зачастивший

Группа: Пользователи

17 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 20.08.2014, 08:37 | Сообщение # 528

kropa, Я к чему говорю у меня пыж 607 ой ... С комон рейлом ... Что я только не пробывал и мобил и кастрол ... Мягче всего работает именно на тотале ...
И это не приувеличивание ... Да кстати не знаю как но идея бывшего хозяина добавлять масла в саляру мне кажеться утопической ...

Ford Tranzit T300 / 2002г / F3F 2.0
VIN - WF0VXXGBFV2S40714
Toyota Prius 2008 П/Р сам лично гнал жене подарок ...
Toyota Estima 2008 П/Р Тоже сам гнал ))))

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Воскресенье, 07.09.2014, 01:20 | Сообщение # 529

Народ, объясните мне такой вопрос: имеем масла одного и того же производителя, с одной и той же вязкостью. Одно - бензиновое (универсальное), 10W-40, с допусками SL/CF. Второе - сугубо дизельное, тоже 10W-40, с уже допусками SG/CF, т.е. оно как бы попроще.
И при этом оно дороже! surprised