   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » тряска на холостых оборотах |
| тряска на холостых оборотах |
kolyat350
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Зачастивший
 Группа: Проверенные
Репутация: 2
Награды: 1
Дата: Вторник, 04.11.2008, 14:02 | Сообщение # 1
Здраствуйте, форумчане)
имеется форд 2002 года, задний привод, объём 2.4, турбо, мощностью 90 л.с. иногда на холостых оборотах сильный стук в двигателе и вибрция. стоит только немного "газонуть" и стук прекращается пока обороты не упадут до холостых. потеря мощности не замечена, дыма сзади нет. эта вибрация не постоянна. может быть в день и часто, а может и вовсе не быть. Заметил такую тенденцию, когда появилась вибрация, стоит машину заглушить... постоит минуты, заводишь и всё нормально, ни стука ни вибрации. Во время стука при нажатии на педаль сцпления, в педаль что то отдаёт. не подскажите, что это может быть? может у кого встречалось что то подобное на машине этого года? заранее благодарен. Коля. фото машины.  
|
kolyat350
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Зачастивший
Группа: Проверенные
Репутация: 2
Награды: 1
Дата: Четверг, 06.11.2008, 23:07 | Сообщение # 4
1. Туда никто никогда не лазил, кроме замены расходников.
2. Звук идёт из самого двигателя, глухой. Капот не отрывается без ключа зажигания. Чтобы открыть, приходиться заглушить двигатель. А когда повторно заведу - он может и не застучать. Поэтому конкретно откуда стук - сказать не могу. При нажатии на сцепление очень сильно отдаёт в педаль. 3. все гоаорят, что скорее всего - одна из форсунок подклинивает. Фильтр менялся ещё весной, примерно в мае, а стук появился две недели назад. Стук появляется иногда и только на холостых оборотах. При оборотах выше 1300 он пропадает. Машина прошла 122 тыс. и проблем до сих пор не было, даже зимой до 20 гр. мороза заводилась без проблем. Дело в том. что на этой машине стоит один аккамулятор и его ёмкости не хватает для прокрутки двигателя ниже 20 градусов мороза. приходилось подключать дополнительное пусоквое устройств. Поэтому на эту зиму, чтобы не покупать дорогостоящую вибасту, я заменил свою сигнализацию на на другую (Стар - лайн) с автозапуском по по тмпературе двигателя, по таймеру, по времени и т.д. Добавлено (06.11.2008, 23:07) |
kolyat350
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Зачастивший
Группа: Проверенные
Репутация: 2
Награды: 1
Дата: Пятница, 07.11.2008, 20:37 | Сообщение # 7
Все сводится ктому,что помоему дело в моховике. Так ка когда поевляется стук в пидаль очень тильно бет. Гаворяд что демфер стоит не на диске а на маховике, и починке не поддается. Только замена. Сегодня узновал цену оригенал 19000т.р. лукас11000т.р. наследуещей недели придется наверное менять. О результатах отпешусь.Удачи мне.
|
kolyat350
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Зачастивший
Группа: Проверенные
Репутация: 2
Награды: 1
Дата: Пятница, 07.11.2008, 22:56 | Сообщение # 9
Данет,трогаюсь нармально, я заметил недавно в торопях при выезде из ворот двора маленьким накатом,я случайно вместо первой перидачи ваткнул третью икак всигда отпустил пидаль сцэпления. Движок заглох очень жостко, сканкретными рывками. Аулица очень ожевленная. Завелся сразу и впуть,а квечару заметил маленький пасторонний стук на холастых. Заглушил открыл капот затем завел все тихо как и раньше. Ничего ни понял
 думал глюки уменя. Но потом, через день заметил маленькую вибрацию, она и до сих пор продолжается. Атеперь еще при нажатии на педаль сцэпления появляется маленький стук. И этот стук отдается в педаль. И как то раза четыре грохатало канкретно, только на халостых, и в это время в пидаль сцэпления долбило очень сильно, я думал что пидаль отламлю при нажатии на нее. Заглушил, пакурил,завел тишина как ираньше,не считая той маленькой вибрацыи о которой я говарил раньше.
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Shrek, эйван, Musha, Юра, Igorek, Seriivolk
