   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » КОМПРЕССОМЕТР (Это легко) |
| КОМПРЕССОМЕТР |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Понедельник, 09.04.2012, 17:42 | Сообщение # 24
zheton, лови +!
Судя по тому,как ты сделал его,обратный клапан получился в из иглы и конуса в корпусе форсунки. Як не хворіла,аби добрє вмерла!  А лишний объём в медной трубке занижает показания компрессии. Зачот адназначно! «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
zheton
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 36
Награды: 2
Дата: Понедельник, 09.04.2012, 20:38 | Сообщение # 25
Спасибо всем за ......
Да ! Поршни накачивают за несколько5-6 качков,но я гдето делаю 7-9,когда стрелка начинает елозить на максимуме.тоесть у меня к примеру 34 32,ну и берем меньшее.А клапан он не совсем чтобы держит!А придерживает,чтоб не сразу выходило,держит он секунд пять.Смотря в каком состоянии игла и полусфера форсы..Сегодня померил на холодную,отличается от теплой!на пару очей.1 31 2 29 3 30 4 32 Хреновая компрессия... Через миллиметровое отверстие,+длинна тонкого проходика. меньше на пару очей кажет.имхо. надо напрямую примастить будет.Там уже токарь понадобиться.Расход 9.5 литров,скорость 90-115.педаль почти всегда в пол.мост 5.2(полугрузовой какойто.первой вообще не пользуюсь)надо на 4.56.поставить.резина 205.с Если хочишь чтоб движок пёр то надо сделать компрессометр так,чтоб он меньше 32 не показывал.
Ford Transit 91г дизель Сообщение отредактировал zheton - Понедельник, 09.04.2012, 23:13
|
zheton
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.
Свой в доску
Группа: Проверенные
Репутация: 36
Награды: 2
Дата: Вторник, 24.04.2012, 22:59 | Сообщение # 27
Расход я могу настроить минимальный,но тогда с места будет плавнее уходить.Это я так первый раз,проверить решил,настроил насос на максимум приема и тяги,и прокатился,.....
Quote (черный_чак) А лишний объём в медной трубке занижает показания компрессии. На компрессометре я выкинул трубку и сварил две этих гайки, манометр связан сразу с форсой как бы ,,,через шести-милимитровое отверстие!!!.,,,померил компрессию,без изменений.Хотя сам так хотел чтоб под 40 показало
Ford Transit 91г дизель |
Дата: Понедельник, 30.04.2012, 13:56 | Сообщение # 29
всім привіт,
 Quote (черный_чак) А лишний объём в медной трубке занижает показания компрессии. -- да, всё верно,- но так как трубка не большого объема, то не очень, будут неправдивые показания... дороговизна "заводского" прибора зависит, от самого манометра в котором стоит нипель, а тут человек сам сделал "нипель", и прибор с простого манометра....браво.!.. .. а чтобы не было Чакового замечания, можно на входе в манометр нарезать внутреннюю резьбу, и шинный нипель вставить в вход манометра,- тогда иглу, можно и не ставить.....  щасливо, Добавлено (30.04.2012, 13:56) |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV
хорошо, и мечта половины форума..... 