   | |
| Модератор форума: vodilka |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Бензиновые двигатели » карбюратор |
| карбюратор |
Valentinuth
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: г. Тамбов
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 130
Награды: 16
Дата: Понедельник, 14.04.2014, 20:33 | Сообщение # 154
Цитата митрич (  )первая камера-жиклёр ZD,вторая-ZC. Добавлено (14.04.2014, 20:33) Цитата митрич ( )Интересный мужичок с дельными советами.Только болтает много Наиль Порошин не болтает,а ОБЪЯСНЯЕТ что/как и для чего! А не тупо: "Это так,а это туда! Зачем? Так надо!" И ссылается он на ещё одного настоящего "спеца"- Александра Бражникова. Эти люди знают дело и умеют правильно ОБЪЯСНИТЬ. Как то так... |
vitold520
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Дзержинск РБ
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 1
Награды: 0
Дата: Понедельник, 14.04.2014, 21:52 | Сообщение # 155
Valentinuth, карб 073 в 1 камере тж115 вж150 во 2 тж115 вж135 стояли при пробеге показала около 12л на 100км но тут сосед подогнал ,будь оно не ладно, без возмездно 083 карб а там в вж165/23 стоит шарик так вот а если его выковырять от туда. хочу попробывать в 1 камеру тж107.5 вж165(без шарика)во 2 камеру тж115 вж125 . а так в планах разбагатеть и преобрести солекс 21041 .........10
FT 1990 2.5D 
|
митрич
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киров
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 82
Награды: 6
Дата: Вторник, 15.04.2014, 00:42 | Сообщение # 156
Valentinuth, я полностью согласен,что Наиль говорит правильно,зная всё на практике. Я сам пересмотрел всё видео,что нашёл.Потому как я пытаюсь приладить 073 карб на VW 1,9 и выполняю всё,что он говорит. А написал "болтает" (не желая обидеть)-это про его общение между делом и во время прикручивания-откручивания .
 Кстати,может кому пригодиться-то,что я нарыл: http://www.vazclub.com/faq-po-....ks.html , http://www.daaz.ru/product/regul/solex.htm , http://ahlen-auto.narod.ru/engine_crb.htm vitold520, карбы 073 и 41 в первой камере имеют одинаковые диффузоры(24).Разница во второй камере 26 вместо 24. Ну и соответственно другие жиклёры.
Транзит 2,5 D,уже БОШ, 89г.в.бортовой Транзит2,5D,БОШ,91г.в. ц/м переделан в пассажира Транзит 2,0 ОНС бензин короткий,низкий сыну купили Сообщение отредактировал митрич - Вторник, 15.04.2014, 00:44
|
Valentinuth
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: г. Тамбов
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 130
Награды: 16
Дата: Среда, 16.04.2014, 09:25 | Сообщение # 159
Цитата vitold520 ( )за жиклёры не скажу. 073 карб рассчитан на объем двигла до 1.8л а 041 1.8-2.0л вычитал на масквичёвском форуме Не всегда теория соответствует практике  Я уже ранее писал,что мой сосед поставил на "сиерру" 2.0 л новый карбюратор 21083 без каких либо изменений. Весьма доволен динамикой и расходом топлива ,а ведь в "теории" этот карбюратор расчитан на объём 1.5 л. Да и я поставив на свой "Бегемот" 2.0л нивский карбюратор 21073 (с переделкой) тоже был им доволен, хотя на Ниве моторы 1.6 и 1.7 л А вот карбюратором 041 под 1.8 и 2.0 л моторы народ не очень доволен (по материалам форумов). По тем же форумам сделали вывод,что наиболее подходящие для "модернизаций" и установки на разные моторы это карбюраторы 21083 и 21073. Почитайте материалы,на которые дал ссылки митрич, и ... экспериментируйте! При ПРАВИЛЬНЫХ действиях( при понимании того "что для чего и как") - положительный результат обязательно будет. |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 3323525vova, borok
