Отечественные запчасти

черный_чак

Дата: Понедельник, 13.04.2009, 22:45 | Сообщение # 31

Мой город: Киев

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 6702

Статус: Меня здесь нет

Награды: 56

alexweis, по поводу подвесного-на большинстве машин стоит именно 106 подшипник,в частности на моих,что коротком,что длинном.
Ты на форуме второй,у кого подвесной имеет Двн 45 мм.Соответствует 109-му.Понятно,такой подшипник имеет намного большую динамическую грузоподъемность,2120 кг против 1330 кг;не удивительно,что он у тебя не одну сотню тык ходит.
По поводу внутреннего ступичного подшипника.
Я еще не заменил его,но уже купил 7706.На мою машину 7107 никак не подойдет:наружный диаметр обоймы 7107 62 мм,а у меня ступичный
сальник имеет наружный диаметр 60,33 мм.Так что 7107 просто не войдет в гнездо.
7706 имеет Днар=58 мм,что хорошо согласуется с сальником с Днар=60,33 мм.
Вполне возможно,что мы оба правы.Такое бывает.Благодарю за содержательную дискуссию.

Добавлено (13.04.2009, 22:45)
---------------------------------------------
Дней десять назад обратил внимание на то,что стали греметь задние двери;как и ожидал,причиной стал износ сайлентблоков правого заднего амортизатора.Сосед продал Транзит,подарил мне задний амортизатор.Этот амортизатор и стал базой моих экспериментов по неоригинальной замене.Для установки в нижнюю проушину я выбрал резиновую втулку от коротких реактивных тяг Жиги: ;ставится на место она так:очищенная от грязи и ржавчины проушина смачивается мыльной водой,втулка смачивается мыльной водой и коротким резким ударом тяжелого молотка втулка загоняется на место: Затем стандартная жигулевская стальная втулка обрезается до длины 40 мм.Я обрезал болгаркой. Чтобы загнать стальную втулку явно большего диаметра в малое отверстие резиновой втулки я использую деревяный грибок.У меня их уже несколько,но поиск их выльется не в одну минуту,поэтому за пять минут я сделал еще один.Грибок вставил тонким концом в отверстие стальной втулки,смочил водой,острым концом вставил в отверстие резиновой втулки и на подставке коротким резким ударом загнал стальную втулку на место. Резиновая втулка чуть длиннее стальной.Лишнюю резину обрезал ножом.
В верхнюю проушину я сначала хотел вставить амортизаторные втулки от Волги,но они показались мне маленькими.Я купил втулки длинной поперечной тяги от Жигулей.Сейчас туда ставят цельные втулки,а на первые Жигули ставили по две втулки в проушину,как в амортизатор. слева втулка от Волги,справа-от Жиги. Вот как становится втулка от Волги: А так от Жигулей:
После установки амортизатора с восстановленными втулками грохотание задних дверей прекратилось.Надолго ли?
Покупка этих деталей для ремонта трех амортизаторов обошлась мне в 90 гр,или 11 дол.

черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,11
А-Мега 100 Ач 03.01.2010
Скайп cherniy_chaсk

Сообщение отредактировал черный_чак - Четверг, 02.04.2009, 22:15

francus

Дата: Понедельник, 13.04.2009, 23:08 | Сообщение # 32

Мой город: ЧЕБОКСАРЫ

Гуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1117

Статус: Меня здесь нет

Награды: 1

гм тоже самое я где-то здеся уже описывал... тока мет втулку загонял положив перед нею шарик от подшипника чуть болшего диаметра - и аккуратно зажимаем в тисках предварительно смазав жидким мылом..

Добавлено (13.04.2009, 23:05)
---------------------------------------------
а амортизатор брать от газели газовые.. питерские ...жёлтые - намного лучше чем типа родные сайгзовские
вроде...

Добавлено (13.04.2009, 23:08)
---------------------------------------------
и резинку от реактивной тяги жигулей...

Ф. Т. синий металлик 150L 1998 2.5TDI Lucas 4ев А043КР21
Ф. Т. красный 100 11+1 1998 2.5 D 4HB (4FB) А038СС21

черный_чак

Дата: Понедельник, 13.04.2009, 23:16 | Сообщение # 33

Мой город: Киев

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 6702

Статус: Меня здесь нет

Награды: 56

francus, я много занимался ремонтом,стараюсь рассказать как достичь желаемого результата с минимальными затратами труда.
За подсказку про возможную замену амортизатора благодарю.

черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,11
А-Мега 100 Ач 03.01.2010
Скайп cherniy_chaсk

Sirrega

Дата: Понедельник, 13.04.2009, 23:28 | Сообщение # 34

Мой город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 4600

Статус: Меня здесь нет

Награды: 10

Quote (francus)

а амортизатор брать от газели газовые.. питерские ...жёлтые - намного лучше чем типа родные сайгзовские

Поддерживаю. Четыре года радуюсь. Стойки PLAZA зовутся.

Quote (francus)

и резинку от реактивной тяги жигулей...

А вот резинки родные подогнал и забыл, до этого е...ся с газелевскими каждые 5-7тыс.км.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

francus

Дата: Понедельник, 13.04.2009, 23:54 | Сообщение # 35

Мой город: ЧЕБОКСАРЫ

Гуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1117

Статус: Меня здесь нет

Награды: 1

жигулёвские то-же 100 тысяч терпят.... да и стоят копейки...а стойки действ плаза зовутся...

Ф. Т. синий металлик 150L 1998 2.5TDI Lucas 4ев А043КР21
Ф. Т. красный 100 11+1 1998 2.5 D 4HB (4FB) А038СС21

Dimak

Дата: Вторник, 14.04.2009, 22:11 | Сообщение # 36

Мой город: Гомельская обл. г. Калинковичи

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 283

Статус: Меня здесь нет

Награды: 3

Я на Волгу поставил передние амортизаторы ПЛАЗА от Соболя... Не нарадуюсь. Машина перестала плавать на дороге и в повороты лучше входит... Она у меня шустрая... tongue

Добавлено (14.04.2009, 22:11)
---------------------------------------------
Что-то фотка плохо прикрепилась...

Прикрепления: 4598349.jpg(83Kb)

Ford Transit 1995г.в. 2.5D
ГАЗ 31029 1997г.в. 2.4б
Renault Laguna 2 2003г.в. 2,2CDi 150 л.с.

Сообщение отредактировал Dimak - Вторник, 14.04.2009, 22:11

Jon

Дата: Воскресенье, 19.04.2009, 17:36 | Сообщение # 37

Мой город: Республика Коми

Местный

Группа: Проверенные

Сообщений: 140

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Привет всем, хочу сказать что на редукторный стартер ставил шетки от волги, чут-чуть напилником и они как родные там стоят, с паянем придется помучаться. Так же шетки от Ваза 2108 один в один подходят на генератор, единственное генератор написано Форд, а в низу маленькими букавками митсубиси электроник. Но чтоб их сменить надо весь генератор раскидать. Отходили около 70 тыс.

Ford Transit FT 190 LD
2,5 Dizel
4HB
11 rus

MURZIK

Дата: Воскресенье, 19.04.2009, 21:51 | Сообщение # 38

Мой город: Минск

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 1619

Статус: Меня здесь нет

Награды: 12

НА БОШевский стартер щетки от волги с подпилом но брал которые поновее с клемками круглыми,и в рамке где щетки держаться просто дырочки маленькие просверлил и се.

FT 100L,1994г, 2,5д, БОШ,краб.
http://stop-gai.by/

черный_чак

Дата: Четверг, 23.04.2009, 22:31 | Сообщение # 39

Мой город: Киев

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 6702

Статус: Меня здесь нет

Награды: 56

alexweis, сегодня надумал поменять внутренний подшипник передней ступицы.Какое меня ждало разочарование!
Подшипники 7706 не подошли!
Диаметр цапфы под подшипник 31,7 мм,диаметр под подшипник в ступице 59 мм.Видимо,на мою машину идет только оригинал-в справочнике по советским подшипникам нет такого размера.

черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,11
А-Мега 100 Ач 03.01.2010
Скайп cherniy_chaсk

2koko

Дата: Вторник, 28.04.2009, 21:47 | Сообщение # 40

Мой город: Острог

Местный

Группа: Проверенные

Сообщений: 118

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Привет банда, хочу поделится что ставил наше.............самое простое задние тормозние накладки - пару заклепок, движение болгаркой и готово .............. ресори газ 52 с єтим пришлось повозится......... нузни сварка пянки со старого фиата дуката, втулки в серьгу ставил от Рекса а на другое ухо саленблоки с нижнего ричага жигулей класики. когда все сделал понял кардана нехватаєт 4 см. от било западло........ специ удлинили............ кому интересно могу фото скинуть.....

Добавлено (28.04.2009, 21:45)
---------------------------------------------
кстати задние тормозние цилиндри постоянно виворачивалоЁ поставил жигули трубви правда пришлось перевальцевать под наши штуцера,хотя не очень жаль они у меня все самодельние от холодильника Днепр 55 года випуска

Добавлено (28.04.2009, 21:47)
---------------------------------------------
сальник в мост купил новий,10 ує, но потом подобрал от чего то нашего за 2

2,5 Д

Danik940102

Дата: Вторник, 05.05.2009, 12:57 | Сообщение # 41

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 82

Статус: Меня здесь нет

Награды: 1

Quote (черный_чак)

Покупка этих деталей для ремонта трех амортизаторов обошлась мне в 90 гр,или 11 дол.

Родные фордовские втулки купил по 3 у.е. - работа - 2 раза махнуть кувалдой. В итоге 3*6=18 у.е. И что дешевле?

Ford Transit, 1994 г.в. 2.5 TD 85 л.с. Дубль-кабина, коротыш, 5 пос. мест, кузов 2,2x2 метра.

черный_чак

Дата: Вторник, 05.05.2009, 22:45 | Сообщение # 42

Мой город: Киев

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 6702

Статус: Меня здесь нет

Награды: 56

Danik940102, по три доллара-неоригинал.Оригинал-16.Так что все в одной цене.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=6562752&caid=22&sr=61

черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,11
А-Мега 100 Ач 03.01.2010
Скайп cherniy_chaсk

Danik940102

Дата: Среда, 06.05.2009, 09:50 | Сообщение # 43

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 82

Статус: Меня здесь нет

Награды: 1

Quote (черный_чак)

Danik940102, по три доллара-неоригинал.Оригинал-16.Так что все в одной цене.

А Вы уверены, что от жиги втулки дольше проходят чем неоригинал? Я на своей первой восмере каждые 15 тыс втулки менял, мот просто по молодости резал ее не жалея.

Ford Transit, 1994 г.в. 2.5 TD 85 л.с. Дубль-кабина, коротыш, 5 пос. мест, кузов 2,2x2 метра.

черный_чак

Дата: Среда, 06.05.2009, 16:02 | Сообщение # 44

Мой город: Киев

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 6702

Статус: Меня здесь нет

Награды: 56

Danik940102, не уверен.Решил попробовать по бедности.

черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,11
А-Мега 100 Ач 03.01.2010
Скайп cherniy_chaсk