НЕ ЗАВОДИТСЯ ДВИГАТЕЛЬ - Страница 3

Страница 3 из 4 « 1 2 3 4 »
Модератор форума: lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » НЕ ЗАВОДИТСЯ ДВИГАТЕЛЬ (Транзит, дизель, 1993года)

НЕ ЗАВОДИТСЯ ДВИГАТЕЛЬ

amashinistov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костанай

Зачастивший

Группа: Пользователи

12 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 08.12.2009, 15:00 | Сообщение # 21

Разговаривал с одним Транзитником, так вот, он говорит что все дело в насосе низкого давления, насос от акб не работает, а с талкача машина заводится, на выходных буду пробовать

Форд транзит,1993г., дизель.

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Вторник, 08.12.2009, 16:08 | Сообщение # 22

Quote (amashinistov)

что все дело в насосе низкого давления, насос от акб не работает

а он у тебя электрический? у меня кулачковый как в газоне и т.д.

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

amashinistov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костанай

Зачастивший

Группа: Пользователи

12 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 09.12.2009, 07:12 | Сообщение # 23

Честно говоря я еще сам не знаю, в выходные буду смотреть

Форд транзит,1993г., дизель.

Профиль

irenne Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Бывалый

Группа: Проверенные

86 постов

Репутация: 11

Награды: 2

Дата: Понедельник, 28.12.2009, 14:01 | Сообщение # 24

Кстати, как их отличить т. е. Электро от кулачкового?

ФТ 2000,2.5D,БОШ-краб; Мерседес 208Д 1998,2.3D,рядный плунжер

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Понедельник, 28.12.2009, 18:02 | Сообщение # 25

на кулачковый не приходят провода. biggrin

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

maksmar

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 23.04.2012, 14:31 | Сообщение # 26

Ребята всем привет!!!! подскажите !!!! такая беда-с утра завелся ехал нормально вдруг чувствую мощность пропадает газ давлю не едет,остановилсяна газ на холостых жму до 2000 движка нормуль выше начал захлебыватся повалил конкретный дым!!!думал вода наподобе раз так было,но не просрался ,заглушил на тоопливном филтре немного соляры спустил думал мож вода ,сел заводить ноль в холостую гоняет и все,купил филтр топливный новый наполнил и поставил опять ноль!!!крутит и не хватает в чем проблема не в тнвд ?кто сталкивался?открутил трубки которые на филтр идут думаю мож забились да нет чисто что может быть и как ипроверить не тнвд ли или воздух хапнул то как спустить???

Профиль

митька Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Покровск.Дон.обл.

Местный

Группа: Проверенные

125 постов

Репутация: 19

Награды: 0

Дата: Понедельник, 23.04.2012, 14:51 | Сообщение # 27

Если ТНВД бош то смотри питание на электроклапан,тот что глушить.Лукасы не знаю.Глянь клапан егр,вернее заслонку на впускном коллекторе.Должна быть открыта.

Ford Transit 2.5d 1993г.Короткий Низкий пасс.крабош.сварщик-аргонщик.

Сообщение отредактировал митька - Понедельник, 23.04.2012, 14:53

Профиль

FT321VNM

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 23.04.2012, 14:52 | Сообщение # 28

а трубки но форсах откручивал там чо? smile

Профиль

maksmar

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 23.04.2012, 18:51 | Сообщение # 29

Трубки не откручивал-открутил перед тнвд но чето слабо там соляры такое ощущение что с бака не сосает!!!!мож не правильно проверяю

Профиль

FT321VNM

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 23.04.2012, 20:07 | Сообщение # 30

Наполнить салярой систему можно не снимая фильтра: или как говорил bys-transit, с помощью любого бензинового насоса от любой классики, воткнув его перед фильтром, или накачать через обратку воздух в бак пока топливо не пойдёт через обратку насоса. Он и выдавит топливо в систему. Затем лучше ослаб ить гайки трубопроводов высокого давления у форсунок и пытаться прокрутить двигатель пока не кончит пузыриться. Затянув гайки можно заводить

как то так

Профиль

Страница 3 из 4
«
1
2
3
4
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: v_a, петрен, эйван, Musha

Связаться с админом