форсунки! 2001-2005г - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 3 1 2 3 »
Модератор форума: lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » форсунки! 2001-2005г

форсунки! 2001-2005г

павек Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: лен.обл.

Зачастивший

Группа: Пользователи

17 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 02.05.2010, 22:34 | Сообщение # 1

Добрый вечер!подскажите пожалуйста какое давление(или что там)должно быть в форсунках когда регулируешь их на стенде только в килограммах!!!

Ford tranzit 320,2001г.турба дизель

Сообщение отредактировал павек - Понедельник, 03.05.2010, 15:54

Профиль

Микола Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Речица

Супергуру

Группа: Проверенные

3355 постов

Репутация: 490

Награды: 25

Дата: Понедельник, 03.05.2010, 19:04 | Сообщение # 2

Помоему здесь подробно есть http://transit-club.com/forum/28-255-1

коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3

Профиль

3ton Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Транзитовед

Группа: Проверенные

775 постов

Репутация: 72

Награды: 15

Дата: Суббота, 15.05.2010, 23:10 | Сообщение # 3

225 первое

420 второе

НЕ трогай технику...и она НЕ подведет....потрогал=>поможем....
096 268 84 06

ML 270 , 2005, final edition

Профиль

lit110 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ставрополь

Новенький

Группа: Пользователи

5 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 10.08.2010, 21:58 | Сообщение # 4

При заводке на холодную двигатель дымит сизым (как Камаз) дымом,при полном прогреве и прогазовке сизый дым постепенно уходит,но все равно идет какаято едкая гарь.По трассе и в городе мотор не развивает полной мощности,работает вроде без перебоев,но тяги нет и работает как то не так.Сняли форсунки,повез топливщику,говорю ему нужно проверять два давления,он проверяет говорит давление открытия 180,второе не знает как проверять и спрашивает зачем второе давление.Вообщем с Фордом не ладится.ФОРД ТРАНЗИТ 2,0
2002г.в двигатель ABFA vin WFOVXXGBF2R53384 пробег 300000.Кто нибудь помогите где что еще проверить.

Профиль

SERG

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 10.08.2010, 23:06 | Сообщение # 5

Покупай новые распылители.Меняются все четыре,один стОит порядка 80 евро.

Профиль

Leha-Transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Светлогорск

Знаток

Группа: Проверенные

406 постов

Репутация: 70

Награды: 8

Дата: Среда, 11.08.2010, 01:28 | Сообщение # 6

lit110, за одно проверь весь впускной тракт от турбины до колектора на герметичность

FT 2.4 Di, 115л.с, 2005 г, малышка-Jumbo.
Sprinter 315 cdi. 2010. маршрутка

Профиль

3ton Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Транзитовед

Группа: Проверенные

775 постов

Репутация: 72

Награды: 15

Дата: Среда, 11.08.2010, 21:42 | Сообщение # 7

если " мастер " по ремонту форсунок спрашивает ---зачем второе давление?---- надо уезжать, пока не поламали машину

НЕ трогай технику...и она НЕ подведет....потрогал=>поможем....
096 268 84 06

ML 270 , 2005, final edition

Профиль

alexsandr82 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Крым

Свой в доску

Группа: Проверенные

220 постов

Репутация: 48

Награды: 5

Дата: Среда, 15.01.2014, 22:44 | Сообщение # 8

Здраствуйте может у кого есть информация про форсунки 2001-2006:
а именно каталожные номера её внутренностей

Ford Transit 2005 2.0 TDI (85PS) 8 мест

Профиль

малыш31 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: губкин белгородская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

1711 постов

Репутация: 113

Награды: 16

Дата: Четверг, 16.01.2014, 00:28 | Сообщение # 9

vostok2009, скорее всего недостаточно давление в рампе(регулятор давления)раз прописывали форсы диллерским сканером,почему же сразу не проверили пусковое и рабочее давление в системе?

Добавлено (16.01.2014, 00:28)
---------------------------------------------
да,когда разберётесь с проблемой,не забудь сделать пилотную корректировку форс и обучение ТНВД

2.2TDCI.средний/средний.110"кобыл".skype pavel-transit
кроме высшего образования желательно ещё иметь хотя бы среднее соображение,и,как минимум,начальное воспитание....

Профиль

starik Меня здесь нет