   | |
| Модератор форума: lkti |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Ремонт (востановление) или замена ТНВД Бош (Bosch) (попал с тнвд, помогите советом) |
| Ремонт (востановление) или замена ТНВД Бош (Bosch) |
|
|
Рауль
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 171
Награды: 15
Дата: Четверг, 22.10.2015, 20:47 | Сообщение # 44
ziminwa, Согласен со многими,что явно не пара у тя навернулась,если б она,то плохо бы заводилась машинка...Там скорее всего перевтуливать нужно...А это где-то 10000 рублей...Ща тя сориентирую по питерским ценам....Переборка тнвд 5500 рублей,втулка корпуса ТНВД одна 1000 рублей,другая 300 рублей,перевтуливание корпуса 900 рублей,,втулка крышки ТНВД-1000 рублей,ремкомплект 800 рублей,шайба гидрокорректора 4 штуки-280 рублей,прокладка одна 200 рублей,другая 260 рублей,ну вот и считай
 Не факт конечно,что перевтуливать нужно,но скорее всего,не спец я в этом... Кстати ТНВД в Питере восстановленный типа в Европе(во что я не особо верю)стоит 35000 рублей+твой ТНВД в зачёт, без твоего дороже...Кстати смотрел сколько стоит новый оригинальный ТНВД-285000 рублей,ждать 50 дней  Какой-то там аналог стоит 115000 рублей ОНо те надо? Кстати китайскую плунжерную пару брать категорически нельзя,ходит до 100000 км,да и то не факт.Как-то смотрел бошевская стоит в инет магазине 14000-15000 рублей+плюс фирма установщик ещё накрутит...Да и ещё забыл,перевтуливают у нас в Питере вроде только в топливном институте,ну многие фирмы точно,ремонт длится 2,максимум 3 дня...Всегда когда звонишь в фирму,спрашивай,сколько ещё у них на ремонте ТНВД,а то можешь прождать...Советую сдать на диагностику,а там уже решать...Ну и снимать самому... Добавлено (22.10.2015, 20:47) Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...Вот так |
ziminwa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Орел
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 2
Дата: Четверг, 22.10.2015, 20:52 | Сообщение # 45
Рауль, вообще все по полкам разложил спасибо большое )))) в питер конечно не поеду ну а насчет самому снять скорее всего да буду думать до зимы дотяну а там времени много будет (зимой некуда ездить) начну ковырять
Transit '97 2.5 D Bosh 4FB короткий, средняя крыша  
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Четверг, 22.10.2015, 20:53 | Сообщение # 46
Цитата ziminwa (  )спец сказал что лудче все прокладки поменять а то потом из других мест тоже потечет  Если допустим течёт с вала газа (а чаще всего течёт оттуда) - нахрена лезть в плунжер? "Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
Рауль
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 171
Награды: 15
Дата: Четверг, 22.10.2015, 20:56 | Сообщение # 48
Цитата ft-master ( )Основной закон механики - НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ biggrinЕсли допустим течёт с вала газа (а чаще всего течёт оттуда) - нахрена лезть в плунжер?
Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...Вот так |
Рауль
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 171
Награды: 15
Дата: Четверг, 22.10.2015, 20:59 | Сообщение # 50
Цитата alexbeloglazov ( )ziminwa, не пробовал вытереть все насухо и пару-тройка дней не поездить?Потом завести,найти откуда течет,а дальше думать.Лучше всего отдать спецу что бы поменял ремкомплекты.Снять можно и самому,час работы не напрягаясь.
Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...Вот так |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 3323525vova, borok
