Большой расход соляры
|
|
djindos
Меня здесь нет
Город: Петрозаводск
Свой в доску
Группа: Проверенные
154 поста
Дата: Понедельник, 04.07.2011, 00:42 | Сообщение # 11
хи с никакой компрессией маслицо то покушивал ?? у меня 5000 км долил грамм 250 текло из под клап крышки это нормально
Ford Transit 1996 года длинная база дизель 2.5 76 лс
|
MURZIK
Меня здесь нет
Город: Минск
Супергуру
Группа: Проверенные
1655 постов
Дата: Понедельник, 04.07.2011, 01:33 | Сообщение # 12
Quote (djindos) меня 5000 км долил грамм 250 текло из под клап крышки это нормально по заводу НОРМА до 1л на 10 000км.
|
Дата: Пятница, 03.01.2014, 15:12 | Сообщение # 13
привет всем. купил двигатель совсем навесным 25 обычный,бош, с германия.заменил ролики,ремни,сальники,фильтра. завелся идеально., работает чисто, в ходу "тупой, еще тупее" ;) большой расход соляры. 13-14 литров. не дымит ни белым, ни черным - выхлоп чистый. подскажите, что это может быть. возможно, кто-то сталкивался с таким. спасибо!)
|
Кардан
Меня здесь нет
Город: Murmansk
Супергуру
Группа: Проверенные
1670 постов
Дата: Пятница, 03.01.2014, 15:21 | Сообщение # 14
Цитата churka ( ) большой расход соляры. Один из вариантов. Льют форсунки, или какие то из четырёх льют. На двигателе проверить не возможно. Нужен стенд.
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл.
|
Дата: Пятница, 03.01.2014, 15:32 | Сообщение # 15
[quote=Кардан;313181]Один из вариантов. Льют форсунки, или какие то из четырёх льют. На двигателе проверить не возможно. Нужен стенд. [/quote]
так работает чисто, не "курит" же. заводится в минусовую температуру...Добавлено (03.01.2014, 15:32) --------------------------------------------- на топливной, где регулятор горючего стоит заводская пломба, хотел покрутить, добавить больше топлива. но все-таки много ест соляры, но тяги то нету. максималку разгонял до 100км, решил ничего не делать, правильно/нет?
|
Кардан
Меня здесь нет
Город: Murmansk
Супергуру
Группа: Проверенные
1670 постов
Дата: Пятница, 03.01.2014, 15:37 | Сообщение # 16
Цитата churka ( ) так работает чисто, не "курит" же. заводится в минусовую температуру... Это не всегда можно определить по рабочим характеристикам. А вот прогоревшие поршня и клапана, расход топлива будут. Вот тут немного об этом есть.
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл.
|
Дата: Пятница, 03.01.2014, 16:41 | Сообщение # 17
а если зажигание не правильно выставлено? может ли быть из-за этого перерасход солярки?Добавлено (03.01.2014, 16:41) --------------------------------------------- проверял компрессию. копрессия 30.
|
Кардан
Меня здесь нет
Город: Murmansk
Супергуру
Группа: Проверенные
1670 постов
Дата: Пятница, 03.01.2014, 17:35 | Сообщение # 18
Цитата churka ( ) а если зажигание не правильно выставлено? может ли быть из-за этого перерасход солярки? Это может. Но тогда и динамика будет никакой.
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл.
|
Дата: Суббота, 04.01.2014, 06:33 | Сообщение # 19
Цитата churka ( ) ... 25 ... -- эт чё за показатель ?
Цитата churka ( ) в ходу "тупой, еще тупее"
-- нууу, - эт смотря с чем равнять,- если с бензусом трёхлитровым,- то пАнятнА
Цитата churka ( ) 13-14 литров
-- если по городу, который у Вас в подписи,- то пАчти нормально... да и многое от стиля езды зависит...мож Вы ездите как брат Шумахера, да и на грузовом мосте, да и на спарке,- то это, ещё божеский расход...
Цитата churka ( ) о все-таки много ест соляры, но тяги то нету... а если зажигание не правильно выставлено? может ли быть из-за этого перерасход солярки? ... в ходу "тупой, еще тупее" ...
-- да,- на полтора-два миллиметра ,- и будет всё как Вы описываете.
churka, не мешало бы в подпись добавить какая машина.
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4586 постов
Дата: Суббота, 04.01.2014, 20:03 | Сообщение # 20
У меня тот же город. Езжу довольно беспокойно, сказывается киевская натура. За полтора года эксплуатации, НЕ РАЗУ НЕ ДОШЕЛ ДО 11л/100км. А уж и багажник у меня огромный, и пригружаю периодически(в разумных переделах). Обычно на 50 литрах прохожу от 480 до 530 километров. И мотор у меня потрепан прилично. И подымливает после 2500об/мин, если педаль в пол(в зеркало правда не видно, а вот ночью в свете фар заднего - заметно). churka, будь другом, подпиши машину . Ну там, какой кузов, какая ходовая, какой редуктор и т.д. А то, что машина хорошо заводится - не показатель. У нас еще и морозов как таковых не было.
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|