   | |
| Модератор форума: lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Топливная система Пропадает тяга (Lucas EPIC) |
| Пропадает тяга |
Max121
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Чебоксары
Местный
 Группа: Проверенные
Репутация: 5
Награды: 0
Дата: Четверг, 18.06.2015, 15:44 | Сообщение # 1261
Цитата winzel (  )И ещё когда пропадает тяга из трубы идёт сизый дым Форд Транзит 1996г 2.5л TD 100л/с R15 Парус Лукас Эпик |
Дата: Четверг, 18.06.2015, 16:07 | Сообщение # 1264
Цитата winzel ( )Так. А где стоит этот клапан? Проверю.  Под номером 5 актюатор с сердечником (клапан отсечки топлива). === Только не учись на своих ошибках! Повторюсь - Прежде, чем лезть самому в ТНВД (что чревато по неопытности), лучше сперва продиагностируй его и узнай какие коды ошибок выдаются! Чек же у тебя не горит, с твоих слов! А если бы причина была в клапане отсечки - то по любому горел бы чек (или у тебя лампочка неАЙС - проверь)! Считаешь коды ошибок - будешь точно знать куда наступать! Прикрепления:
7098342.gif
(91.7 Kb)
Сообщение отредактировал Andrey52 - Четверг, 18.06.2015, 16:14
|
goncharov
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 303
Награды: 28
Дата: Четверг, 18.06.2015, 23:52 | Сообщение # 1265
Цитата winzel ( )Поменял ремень ГРМ, повернул зажигание по часовой, совсем чу-чуть, меньше мм. Проблема осталась. И ещё когда пропадает тяга из трубы идёт сизый дым. Пробовать дальше крутить зажигание? Не хочу быть настойчивым,но недавно сталкнулся с машиной,на каторой зажигание крутить было нельзя.Выставляю всё по меткам,насос чётко по средине,то есть в 0 не позже,не раньше.Работает и прёт,но хочется ещё лучше,начинаю крутить и всё на перекосяк,машина не прёт,чек не горит.Протрахался с ней целый день,а на утро следующего дня опять разобрал сю морду и выставил точно зажигание,бус прёт,так и отдал)) чел доволен. Соглашусь с Андреем Цитата Andrey52 ( )Считаешь коды ошибок - будешь точно знать куда наступать! Диагностика первое дело.На той машине я считывал ошибки по блик-кодам и знал,что дело в зажигании. FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан Ниссан кашкай J11 2016г. ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г. Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012 |
DYBLER
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: павлоград
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 58
Награды: 4
Дата: Пятница, 19.06.2015, 10:23 | Сообщение # 1267
Цитата ООО_Транзит ( )Все нормально получалось, только тогда, когда все ставил по метке.... эксперименты с моментом впрыска "пораньше" заканчивались эпикфэйлом... Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная. |
Дата: Пятница, 19.06.2015, 17:11 | Сообщение # 1268
Цитата DYBLER ( )Цитата ООО_Транзит ()Все нормально получалось, только тогда, когда все ставил по метке.... эксперименты с моментом впрыска "пораньше" заканчивались эпикфэйлом... Поддерживаю на все 100---менял ремень, хотелось выставить зажигание как можно качественней--1мм раньше загорался чек, 1мм позже тоже загорается, четко по меткам, все ок, чек тухнет.  Я например программно проверяю всегда как установил момент по меткам. Программа выдает отклонения от нуля в цифрах (минус или плюс). Подгоняю под ноль и вот оно счастье! 
|
goncharov
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 303
Награды: 28
Дата: Суббота, 20.06.2015, 12:37 | Сообщение # 1269
Цитата Добавлено (20.06.2015, 12:37) FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан Ниссан кашкай J11 2016г. ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г. Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012 Сообщение отредактировал goncharov - Суббота, 20.06.2015, 12:29
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Tema0900, Жека-Транзит, Musha, Darnasus, mylo, Fordовод, Evgeniy1961
