конкурент фольксваген транспортер

draw

Дата: Суббота, 25.12.2010, 22:38 | Сообщение # 1

Мой город: сальск

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 12

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

привет всем wink

,а что вы можете сказать а таком конкуренте как фольксваген транспортер с двигателем 2,5 турбированный?сам стал перед выбором между ими.нравятся оба,есть плюсы и минусы и там и там.

черный_чак

Дата: Суббота, 25.12.2010, 22:46 | Сообщение # 2

Мой город: Киев

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 6702

Статус: Меня здесь нет

Награды: 56

draw, посмотри здесь:
http://fordtransit.ucoz.ru/forum/4-15-1
http://fordtransit.ucoz.ru/forum/4-130-1
Зайди и сюда: http://vwbus-club.org.ua/
http://www.vw-bus.ru/forum/

черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,11
А-Мега 100 Ач 03.01.2010
Скайп cherniy_chaсk

Сообщение отредактировал черный_чак - Суббота, 25.12.2010, 22:48

Denis

Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 19:51 | Сообщение # 3

Мой город: Paris

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 262

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Quote (draw)

что вы можете сказать а таком конкуренте как фольксваген транспортер

Узкий.

260CP(короткий, низкий) 85tddi @ 2004

00marina00

Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 19:53 | Сообщение # 4

Мой город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1297

Статус: Меня здесь нет

Награды: 33

draw, так и транзиты есть турбированные 2,5 smile

вот у нас к примеру, довольны им поуши smile

он наша трудяга любимая wink

Sirrega

Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 19:57 | Сообщение # 5

Мой город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 4600

Статус: Меня здесь нет

Награды: 10

Quote (Denis)

Узкий.

И с огромными арками...
Если под грузы - Транзит. Под жопу - ничего из этого.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

$eriog@

Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 20:01 | Сообщение # 6

Мой город: Алма-ата

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 266

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Ну это как посмотреть,если сравнивать Транзит(короткий,низкий) с транспортером,то транспортер конечно узкий.Ну а с остальными Транзитами он ваще классом ниже. Тут надо определится,если для работы,то транзит,а если для пикников,то мультивен тож может подойти ,но он дороже и теснее конечно.

транзит. дубль кабина. бортовой 93год.2,5дизель .г.Алма-ата.

Малыш53

Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 20:15 | Сообщение # 7

Мой город: Боровичи Новгородская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1557

Статус: Меня здесь нет

Награды: 8

из 5 новых т5 пригнанных в город 3 в ремонте серьезном по двигателю,1 из 3х моего товарища. он взял транзита и т5 новые. фольс в ремонте отстаял 7 месяцев,не подряд а в общей сложности,1-2 мес в сервисе 2-3 недели работает,заменен почти весь двигатель кроме блока. в результате отсужен возрат денег по правам потребителя. катался с ним както на нем все ничего но дюже тесный. а форд у него работает без проблем, в среднем 2-3000км в неделю постоянно груженый(торговля на рынках,закуп в мск)
жалоба одна по комфорту конечно топорнее чем фольс,сервис хуже фольса и колодки задние снашиваются прям беда
вообщем т5 коляска для семьи,не для работы авто

FT 1993 2.5D 4CC 51кВт низкий короткий "Конь-Огонь"

WF0LXXGBVLPJ45985
SKYPE kochevnik2631969

Сообщение отредактировал Малыш53 - Воскресенье, 26.12.2010, 20:17

Denis

Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 20:22 | Сообщение # 8

Мой город: Paris

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 262

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Quote (Малыш53)

сервис хуже фольса

Это да. Я обслуживение Форда у нас тоже тихо ненавижу, (а когда там бываю, то иногда даже громко). В том же Даймлер-Крайслер на порядок лучше сервис.
Прикольно, что в разных странах эта же проблема проявляется, видимо политика внутри компании ведет к этому.

260CP(короткий, низкий) 85tddi @ 2004

transit150

Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 20:58 | Сообщение # 9

Мой город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 3577

Статус: Меня здесь нет

Награды: 19

Если речь о Т5 с дизелем 2,5 то не приведи господь!!!
Неслучайно мотор 2,5 снят с производства и новые Т5 идут с 2,0 литра...
У 2,5 конструктивный просчёт, маслянное голодание распредвалов, тянущее за собой полную смерть мотора...

100L переделанная в 150L, 96 год, 2,5 атмосферник, бош, длинный, средний...

100L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Малыш53

Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 21:27 | Сообщение # 10

Мой город: Боровичи Новгородская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1557

Статус: Меня здесь нет

Награды: 8

Quote (transit150)

Если речь о Т5 с дизелем 2,5

про них и речь,брал он в 2007г. началось что похолодало и заводится только с галстука.поменяли насос в баке,потом форсунки,вроде там насосфорсунка,чегото денег 1 стоит нереально,стартер,в промежутке насос гидроусилитиля,последнее поменяли голову и он отьехал 300м и заглох и обратно на сервис. плюнул подал в суд,год судился но победил и взял фиата вместо т5 biggrin

а транзит трудился все это время smile

FT 1993 2.5D 4CC 51кВт низкий короткий "Конь-Огонь"

WF0LXXGBVLPJ45985
SKYPE kochevnik2631969

drago

Дата: Понедельник, 27.12.2010, 21:15 | Сообщение # 11

Мой город: riga

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 380

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Quote (transit150)

Если речь о Т5 с дизелем 2,5 то не приведи господь!!! Неслучайно мотор 2,5 снят с производства и новые Т5 идут с 2,0 литра... У 2,5 конструктивный просчёт, маслянное голодание распредвалов, тянущее за собой полную смерть мотора...

это ведь аудющный 5цилиндровый турбодизель?
тот самый, который и на вольво 850 и v70 ставили?
ниодного плохого слова о нём не слышал. вроде как один из лучщих турбодизелей в своём сегменте -доведённый и надёжный. мощность тоже неплохую выдаёт.
на Т4 именно его вроде как ставили.... на т5 другой, или мы про один и тот же дизель говорим?

FT 190L 1995 длинный высокий пассажир, 2.5 мехдизель от транзита конца 80х? НЕкрабовичъ.

kolhak5

Дата: Понедельник, 27.12.2010, 21:24 | Сообщение # 12

Мой город: Елец

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 4368

Статус: Меня здесь нет

Награды: 15

на т-4 1.9 тд на т-2 просто 1.9д-могу и ошибаться wacko

Добавлено (27.12.2010, 21:24)
---------------------------------------------
2.4 еще помоему были

форд скорпио
камаз контейнер
скайп kolhak5

drago

Дата: Понедельник, 27.12.2010, 21:37 | Сообщение # 13

Мой город: riga

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 380

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Transporter_ (T4)

Добавлено (27.12.2010, 21:37)
---------------------------------------------
http://en.wikipedia.org/wiki.....5R5TDI

FT 190L 1995 длинный высокий пассажир, 2.5 мехдизель от транзита конца 80х? НЕкрабовичъ.

transit150

Дата: Понедельник, 27.12.2010, 21:49 | Сообщение # 14

Мой город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 3577

Статус: Меня здесь нет

Награды: 19

Насколько я знаю 2,5 от Т4 и 2,5 от Т5 это совершенно разные моторы...

Дата: Вторник, 28.12.2010, 03:40 | Сообщение # 15

Мой город: ДаугавпилсLV

Бывалый

Группа: Проверенные

Сообщений: 89

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Малыш53, наверно топикёр не свежий присматривает.
Т5 ни кто не хвалит...(кроме их владельцев) сырые, кроме комфорта...
transit150, Сняты все движки ,не только 2.5, хотя 1.9тди не плохой...
drago, На Тэшках совсем другие движки, и на Т4 и Т5 они тоже разные..
kolhak5, На Т4 дизелях шли 1.9 , 1.9тд , 2.4д , 2.5тди( 3 варианта).
На Т2 шли только бензинки, а на Т3 были 1.6д и 1.6 тд.
СравниватьТранзита и Транспорёра можно только грузовые варианты...
Смотря для какого использования.... Малообьёмные грузы - Т4, большеобьёмные - Транзит....ИМХО.

Рома.
2.4тд , 90 Т3500 2002г.
и пару Т4...

ПОИСК ПО ФОРУМУ: