|
Вы решили купить Форд Транзит Б/У.
|
|
Дата: Пятница, 10.01.2014, 19:04 | Сообщение # 991[quote=transit150;314031] вот тут ты заблуждаешся, "разбронирование" это прежде всего изменения в документах - переоборудование, такая же процедура как переделка из грузового в пассажира, там нужно заключение от НАМИ или аналогичной конторы, а НАМИ предпишет снаряжённую массу от серийного авто, вот и превратятся 500 кг в 1700 кг грузоподъёмности. Незнаю как в свете последних ГАИшных изменений, а до них, регестрация бронивиков на физические лица была запрещена, без документального разбронирования...
[/quote]
И БТРы в частное пользование не продают ... Хотя машина явно наступательного свойства а инкас оборонительного. У меня товарищ на эконолайнах инкасаторских гоняет и сам и отцу купил и никаких проблем. Ты можешь установить доп бак литров на 200? или защиту картера по самый мост весом килограмм 300? Или наоборот облегчить машину повыкидовав все от запаски до сидух, стекла заменить на пластик, петли засверлить и поскидывать всю обшивку? Или увеличить грузоподъемность листами и пневмоподвеской. Кого ежит что там происходит внутри?
|
transit150
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
5255 постов
Дата: Пятница, 10.01.2014, 19:38 | Сообщение # 992Цитата Бекас (  )
И БТРы в частное пользование не продают ...
БТРы это совсем другая история, в гражданской классификации они "трактора", а не "автомобили" и регистрируются, не в ГАИ, а в совершенно другой конторе(гостехнадзор), по другим законам...
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...
|
Дата: Пятница, 10.01.2014, 21:45 | Сообщение # 993Транзит 150 расскажи о своих машинах
|
Jora86
Меня здесь нет
Город: Гомель
Зачастивший
Группа: Пользователи
15 постов
Дата: Понедельник, 27.01.2014, 23:16 | Сообщение # 994Подскажите!!! хочу купить Транзит 90-х потому что в кармане около 4000-4500у.е. Соответственно после покупки его собираюсь шаманить под себя, ( сварка, но не капитальная, расходники, масла, и можно немного по подвеске). Я так понимаю правильно, чтобы главное был двигатель кпп и мост не убит???, и при этом на сквозь не дырявый в особо важных местах!!! На что стоит обращать особое внимание, из-за чего его брать не стоит. А вообще есть они со спаренными задними колесами. И какая у них длина грузового отсека. (нужна не менее 3-х метров). Если вопрос дурацкий - извиняйте, просто отсутствует опыт в этом)
|
Дата: Вторник, 28.01.2014, 23:53 | Сообщение # 995Цитата transit150 ( ) БТРы это совсем другая история, в гражданской классификации они "трактора", а не "автомобили" и регистрируются, не в ГАИ, а в совершенно другой конторе(гостехнадзор), по другим законам...
|
Лука
Меня здесь нет
Город: Москва
Новенький
Группа: Пользователи
3 поста
Дата: Четверг, 06.03.2014, 01:50 | Сообщение # 996Всем привет, почитал ваш форум почерпнул много интересной информации по машинкам...поэтому надеюсь на ваш совет, т.к. сам опыта с транзитами, да и вообще с машинами больше берлинго не имел.
Суть вот в чем: http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/3869251-f493.html , имеется на примете вот такой вариант, помимо того, что есть в описании, двигатель был куплен в Минске, старый приказал долго жить после того как при замене цепи промахнулись по меткам...все документы по обслуживанию (обслуживался в сервисе на Чермянке, вроде на форуме он достаточно известен, кстати с цепью намудрили там же). Хозяин честно предупредил, что надо менять задние колодки и правую переднюю стойку амортизатора, что несомненно ему в плюс. Впринципе звук мотора приятный, ровный, без посторонних шумов, в правом переднем колесе действительно есть стуки...но особенно меня смутило то, что после пробной поездки под мотором накапало маслеца, немного, но все таки накапало... В общем, есть много плюсов и минусов.
Собственно, вопросы:
1)Насколько по вашему мнению адекватен ценник? Мне он видится гораздо меньше, но хозяин двигаться в цене дальше 500 не особо горит желанием. Справедливо ли это?
2)На что еще надо обратить внимание, и куда еще надо заглянуть, чтобы понять, на какие вложения я рискую попасть в ближайшие 10-20ткм?
3)Куда бы вы посоветовали ехать на диагностику? Или может в Москве есть кто-нибудь, кто сейчас без работы, или просто в свободное время скатается со мной и наметанным глазом оценит этого транзита? (Не просто за огромное человеческое спасибо, время потраченное на меня компенсирую)
Честно говоря, понравился он мне, поэтому просто так отказываться не хочу, но с другой стороны цена, мне кажется не соизмерима году. Вот как-то так. Прошу сильно не пинать за скомканный текст, к 2 часам ночи мозг уже отказывается соображать =)
Сообщение отредактировал Лука - Четверг, 06.03.2014, 01:53
|
Pavlyxa
Меня здесь нет
Город: Луганск, Красный Луч
Супергуру
Группа: Проверенные
1814 постов
Дата: Четверг, 06.03.2014, 17:48 | Сообщение # 997Цитата Лука ( ) Хозяин честно предупредил 
Цитата Лука ( ) надо менять задние колодки и правую переднюю стойку амортизатора
Цитата Лука ( ) после пробной поездки под мотором накапало маслеца
Transit ноябрь 2010 115T280, 2.2 SRFA, VMT6, грузовой, R16, чёрный, TREND
Бортовой журнал http://www.drive2.ru/r/ford/1252465/
Transit 1995 150S, хлопушка, 4ЕВ 2.5 TD 74кВт, Bosch, МТ75, 6 мест, R15 БЫВШИЙ
|
Лука
Меня здесь нет
Город: Москва
Новенький
Группа: Пользователи
3 поста
Дата: Четверг, 06.03.2014, 19:10 | Сообщение # 998Течет снизу, если стоишь лицом к машине то прямо через ремни видно маслянные потеки. Сверху только вокруг форсунок потеки, но со слов продавца это после продувки осталось. Видно, что на них уже слой грязи, и свежих потеков нет. А вот снизу постоянно подтекает.
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4586 постов
Дата: Четверг, 06.03.2014, 20:40 | Сообщение # 999Цитата Лука ( ) Хозяин честно предупредил, что надо менять задние колодки и правую переднюю стойку амортизатора
Цитата Лука ( ) то прямо через ремни видно маслянные потеки
Цитата так же была произведена замена ремня ГРМ.
Я так понимаю, просто хозяин ошибся.
Как мое мнение, то за 13-ти летний грузовичок это много. Может действительно в идеале, но сомнительно, особенно после:
Цитата .Грузоподъемность 3т
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
Лука
Меня здесь нет
Город: Москва
Новенький
Группа: Пользователи
3 поста
Дата: Четверг, 06.03.2014, 20:58 | Сообщение # 1000Цитата Фелuкс ( ) Очевидно, через сальник? Тут как повезет: может просто сальник "устал", а может картерные газы прут во все стороны...
Сзади 4х листовые рессоры, в принципе ничего криминального визуально не видно. Хотя досканально не разглядывал, так что из под машины удалось осмотреть - осмотрел. Но, повторюсь, глаз у меня не наметан еще на эти машинки...
Цитата Фелuкс ( ) Цитататак же была произведена замена ремня ГРМ.
Я так понимаю, просто хозяин ошибся.
|
