|
Кардан
|
|
nikola1964
Меня здесь нет
Город: Арзгир
Гуру
Группа: Проверенные
939 постов
Дата: Суббота, 13.01.2024, 20:47 | Сообщение # 681Крепление отпустить,я тоже под низ ложусь...
Форд Транзит 1993 год 2.5 дизель . Ауди А-4. 1.8 160.
|
эйван
Меня здесь нет
Город: Москва
Супергуру
Группа: Проверенные
1866 постов
Дата: Суббота, 13.01.2024, 22:43 | Сообщение # 682Какое?можно фото?
Мы точно про гену говорим?
транзит 1997 2.5 тди
|
Димарик
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3111 постов
Дата: Суббота, 13.01.2024, 23:27 | Сообщение # 683Нижний стяжной длинный болт удобнее откручивать находясь внизу. А также удобней снять нижний патрубок, идущий от вакуумного насоса. Это можно сделать и сверху, но больше шансов перемазаться, тем более в отпуске... Снизу доступ лучше, и останешься нечумазым, если лежать на чистой картонке....
эйван, в Инете есть много фоток генератора. Найди, если забыл как он выглядит....
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
|
Musha
Меня здесь нет
Город: Мончегорск Мурманская обл.
Гуру
Группа: Проверенные
801 пост
Дата: Суббота, 13.01.2024, 23:30 | Сообщение # 684Цитата эйван (  ) Мы точно про гену говорим
Ford Transit 2.5D BOSCH 1991, не краб, не турбо, без ГУРа, фургон короткий низкий ...
Kia Rio lll 2014 седан - продан...
Renault Trafic III 2016 L1H1 8 мест...
|
nikola1964
Меня здесь нет
Город: Арзгир
Гуру
Группа: Проверенные
939 постов
Дата: Воскресенье, 14.01.2024, 09:43 | Сообщение # 685Цитата Димарик ( ) Нижний стяжной длинный болт удобнее откручивать находясь внизу
Форд Транзит 1993 год 2.5 дизель . Ауди А-4. 1.8 160.
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1585 постов
Дата: Воскресенье, 14.01.2024, 12:04 | Сообщение # 686Ребята! Заступлюсь за Ивана (Эйвана) - нижний длиннющий болт удобно откручивать-закручивать сверху.
Но с одним условием - снять крыльчатку вентилятора.
Если работать и сверху и снизу, то все равно надо демонтировать нижнюю пластиковую защиту двигателя.
На смотровой яме это несложно. А вот на земле - неудобно.
Так что тут, как говорится: "Бабушка надвое сказала".
Ну и ещё. наверно открою Америку, но раньше я снимал генератор целиком, с вакуумным насосом. Естественно отключая все шланги. Но когда увидел, что слесаря просто откручивают три болтика крепления насоса к генератору, и оставляют его на месте, а демонтируют только один генератор - тогда я стал так же делать. Намного быстрее и удобней.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Воскресенье, 14.01.2024, 12:10
|
nikola1964
Меня здесь нет
Город: Арзгир
Гуру
Группа: Проверенные
939 постов
Дата: Воскресенье, 14.01.2024, 13:58 | Сообщение # 687Цитата Trans025 ( ) Ребята! Заступлюсь за Ивана (Эйвана) - нижний длиннющий болт удобно откручивать-закручивать сверху.Но с одним условием - снять крыльчатку вентилятора. 
Зато я вот никак не возьму в толк, зачем снимать радиатор,что бы поменять ремень ГРМ и ролик,по моему Димарик так писал....
Форд Транзит 1993 год 2.5 дизель . Ауди А-4. 1.8 160.
|
Димарик
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3111 постов
Дата: Воскресенье, 14.01.2024, 14:18 | Сообщение # 688Про гену. У меня БРЫЗГОВИКА двигателя нет(защитой его назвать сложно). Поэтому-нырь и там. Я всегда снимаю с насосом. Т.к. если его оставлять на месте- лично я боюсь сломать пластиковую трубку от ваккума, ведь насос останется висеть на ней....Либо надо что-то подставлять. А что сложного-открутил 2 трубки, отсоединил снизу патрубок...работы на 1 минуту. Лично мне так удобнее. Можно и сверху- не спорю. Но, повторюсь, есть шанс вымазаться сильнее. Можно было поручить всё мастерам(я заехал на СТО по электрике). Но они запросили 3к за снять/поставить гену. Я решил- идите в баню, я сниму сам. Да, и если оставлять насос на месте- с него будет течь масло. А там был чистый асфальт, а у меня с собой не было ёмкости подставить. Я ехал на отдых.
nikola1964, про ГРМ. Я снимаю радиатор тоже из-за удобства. Согласись- доступ лучше, всё видно. При мне знакомый менял ГРМ не снимая радиатор. Была туго закручена муфта. Ключ сорвался и пробил радиатор. Оно надо?Добавлено (14.01.2024, 14:19)
---------------------------------------------
И вообще- нас с КАРДАНА не туда понесло....
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
|
nikola1964
Меня здесь нет
Город: Арзгир
Гуру
Группа: Проверенные
939 постов
Дата: Воскресенье, 14.01.2024, 14:50 | Сообщение # 689Цитата Димарик ( ) Согласись- доступ лучше, всё видно.
Да я как то радиатор ещё ни разу не снимал вообще,тьфу.тьфу...
Форд Транзит 1993 год 2.5 дизель . Ауди А-4. 1.8 160.
|
эйван
Меня здесь нет
Город: Москва
Супергуру
Группа: Проверенные
1866 постов
Дата: Воскресенье, 14.01.2024, 16:09 | Сообщение # 690Для меня его легче сверху открутить чем ложиться под мотор.
Лучше руки испачкать и помыть чем полностью испачкаться.
транзит 1997 2.5 тди
|
