   | |
| Модератор форума: hmarun86, Фелuкс |
| Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Тюнинг Ford Transit » Переделка водительского сиденья (Как лучше?) |
| Переделка водительского сиденья |
Алексей_98
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: СПб
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 4
Награды: 0
Дата: Понедельник, 20.04.2009, 10:20 | Сообщение # 51
fordtransit1 а с какой машины сидухи ??
http://www.avtotravel.com/tabid....lt.aspx Форд Transit Kombi 2007 г. 2.2л TDi \110 л.с Красный |
MGV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 171
Награды: 9
Дата: Пятница, 24.04.2009, 00:12 | Сообщение # 53
Вот что у меня получилось!! Передний штатное заменил на Япономать -от Лансера, а заднее с помощью ,оставщегося переднего водительского преобразовал в заднее трехместное раскладное!!
Передняя -водительское сидение -[  Заднее сидение - второго ряда!! общий вид  Раскладной механизм от штатного, водительского демонтированного и разобранного сидения.  Можно откинуть и не намного, так полулежа  А можно разложить и на всю!!  Вобщем в бусике получается приличное спальное место!!   Застелил тем -что было в гараже под руками!! 
Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир Сообщение отредактировал MGV - Пятница, 24.04.2009, 00:13
|
DmitriiCheprasov
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Новенький
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
|
fordtransit1
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Модератор
Транзитовед
 Группа: Модераторы
Репутация: 175
Награды: 13
Дата: Среда, 27.05.2009, 21:32 | Сообщение # 58
Quote (Алексей_98) fordtransit1 а с какой машины сидухи ?? BMW X5 Добавлено (27.05.2009, 21:32) Специализированный автотехцентр в Москве по ремонту и техническому обслуживанию исключительно - Форд Транзит. fordtransit1.ru |
тимыч
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Пенза
Свой в доску
Группа: Проверенные
Репутация: 10
Награды: 0
Дата: Пятница, 28.08.2009, 14:01 | Сообщение # 59
Quote (SLAKI) добавить в название ветки ---"и пассажирских" Пассажирское спаренное сидение меня,как водителя, полностью устраивало до тех пор,пока не пришлось оказаться в роли пассажира на 100 километровом марш броске... Пожалев свою спину,решил исправить ситуацию,путём превращения сиденья штатного цельносварного в хендмэйд раскладное. В наличии имелось с БОЛЬШИИИМ трудом(из за закисших болтов)снятое с машины спаренное сиденье плюс донорский орган в виде исправного пассажирского сиденья от 41 москвича. 1.На обоих сиденьях расковырял обшивку фото 505,там много-много стальных колечек удерживающих ткань на каркасе(в москвичёвском поменьше,но тоже полно). 2.Дрелью отсверлил места сварки фото 367, на которых держится весь механизм раскладывания это всего четыре детали: треугольная стойка с отверстием, кусок каркаса с вваренной резьбовой втулкой, треугольная стойка с тремя отверстиями, сам механизм раскладывания с колёсиком-маховиком, отшиб всё что насверлил от каркаса молотком-отлетело на ура,все заусенцы на нужных деталях зачистил болгаркой.  3.Прикинул по месту на боку каркаса где будет располагаться нерегулируемый шарнир,разметил,под резьбовую втулку болгаркой прорезал в трубе отверстие,заглубит туда втулку с куском на котором она была приварена,прихватил,обстучал,чтобы ровненьо легла и обварил сплошняком фото463 4.Родным болтиком прикрутил ответную часть шарнира(треугольник с отверстием)разметил место сварки,вырезал под шарниром кусок каркаса но не до конца,а чтобы еле держался на тонких преемычках.,приварил вторую часть и выбил молотком надпиленный кусок каркаса.фото 369 5.Переворот сиденья,и то же самое с другой стороны,только отрезать с учетом что в каркасе нужно освободить место для самого механизма.фото361 6.В спинку понизу вварил отрезки арматуры,для жесткости и для крепления обшивки.фото253 7.Перерезал ценральную стойку между спинкой и подушкой...нервно покурил...попробовал покрутить маховичек регулировки...УРРРААА!!!ЗАРАБОТАЛО!!!раскладывается до45град(мне больше не надо тк за сиденьями перегородка высотой по окна,а чтобы сделать раскладывание на 90 градусов надо сперва разделить свой каркас на подушку и спинку,положить все на ровную поверхность,к каркасу приложить сами механизмы-разметить места под механизмы в разложенном состоянии,прихватиь сваркой-проверить работоспособность раскладывания).все места сварки зачистил болгаркой и покрасил из баллончика черной краской. 8.Натянул обратно обшивку-получилось не на пять баллов,но терпимо.фото312 Замучился крепить её(закреплял отрезками алюминиевой прволоки) 9.Установил сиденье обратно в автомобиль- перед закручиванием все болты обильно смазал солидолом. 10.На месте обнаружилась засадка-ремень безопасности цепляется за маховик раскладывания,а сам маховик очень близко к борту машины располагается-крутить можно,но бывает и лучше...поэтому нужно делать чтобы этот маховик оказался между водительским и пассажирским сиденьями-там он ничему не мешает(в моем случае донором надо было брать водительское сиденье от москвича) Прикрепления:
1649505.jpg
(149.7 Kb)
·
0731367.jpg
(191.2 Kb)
·
4081829.jpg
(198.5 Kb)
·
9244463.jpg
(174.2 Kb)
·
1774369.jpg
(183.5 Kb)
TOURNEO BUS 2004 Di 2.0 100лс,передний привод,низкий,короткий был транзит93год, дизель2,5 короткий, полувысокий Сообщение отредактировал тимыч - Пятница, 28.08.2009, 14:31
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: пепелац, klinn, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, lordtu, Musha, Юра, gamigo, 1111111111111, sirop_06, georghacker, GURV, Amereh
