   | |
| Модератор форума: hmarun86, Фелuкс |
| Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Тюнинг Ford Transit » Пневмоподвеска своими руками (Сделай сам) |
| Пневмоподвеска своими руками |
maxsimko
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Днепродзержинск
Новенький
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Пятница, 09.12.2011, 22:16 | Сообщение # 221
zh170671iaa =можеш посмотреть по месту и поставить трос на обратную отдачу.=
Простите, не понял: что смотреть, на что смотреть, на какое место и,что за трос? Ничего не понял!  (аж самому смешно) =Я только за подушки БОЛьшего обьема= Эт я понял, абсолютно согласен. 96г.; DOHC 2.0l; короткий, низкий, уже пасс. Сообщение отредактировал maxsimko - Пятница, 09.12.2011, 22:19
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Пятница, 09.12.2011, 23:32 | Сообщение # 222
Quote (maxsimko) Простите, не понял: что смотреть, на что смотреть, на какое место и,что за трос? Ничего не понял! (аж самому смешно) когда порвет аммортизаторы то придет озарение само собой . не большой секрет , что при производстве просчитывают пару "рессора-аммортизатор" на пневматике везде страхуют обратную отдачу. 
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Пятница, 09.12.2011, 23:38 | Сообщение # 223
Quote (ярос_лав) ................ именно по 2, на каждую сторону ????.... Тема пневмоподвеска подтема - регулировка уровня пола Когда говорил о "реальной" регулировке и стабилизации пола , то имелось ввиду  по две подушки на каждую сторону и соответственно по регулятору на каждую сторону. Прикрепления:
4740604.jpg
(215.4 Kb)
|
Дата: Понедельник, 12.12.2011, 02:57 | Сообщение # 224
всім привіт,
 zh170671iaa, , Алекс,- я ж пожартував, не вже ви, вважаєте, що я не знаю принципу роботи, і конструкції пневмо підвіски, якщо я сам ремонтую всі крани(недовіра до сервісів), як на машині, так і на прицепі..... -- а количество подушек на одной оси,- зависит от производителя,- одни ставят 4, другие 2. кому как нравится, но....... - там, хорошенько ВСЁ продумывают, просчитывают, ни о чём не забывают,- особенно о безопасности...... щасливо.
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
|
Tundra
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: пгт Туманный
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 65
Награды: 7
Дата: Пятница, 16.12.2011, 23:26 | Сообщение # 228
Quote (zh170671iaa) тебе отбойники уже не понадобятся .... подушка все возьмет на себя. Если не забывать под груз до двойки хотя бы их накачать. Там и родные отбойники не всегда справляются, а спущенные подушки почти прямой попадос на 10тыр за транзитовскую говнорессору. Отбойник лучше примастырить, если память не 100%-я или в морозы ездить надо. Хозяева на витах жаловались, что в морозы конденсат рвет подухи. 
Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Пятница, 16.12.2011, 23:39 | Сообщение # 229
Quote (Tundra) Хозяева на витах жаловались, что в морозы конденсат рвет подухи. а кто говорит , что будет легко? с такими затратами впору подушки азотом качать и это отнюдь не прихоть. ну а серьезно...., то иметь более чем один оессивер и запасаться сжатым воздухом на покрасочной - там стоит влаго-масло отделитель.
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: miltorg, Tema0900, эйван, Musha, ZNAK, Юра, rihleai
