Страница 1 из 1 1
Модератор форума: tourneo, ft-master

Рейка с ГУР

AIACI Меня здесь нет AIACI Меня здесь нет Город: Могилев Знаток Группа: Проверенные 363 поста Репутация: 77 Награды: 6 Дата: Четверг, 23.02.2017, 19:59 | Сообщение # 1 Вечер добрый всем , и раз уж сегодня такая дата всех с праздником . Ну и по теме , если кому интересно как можно сделать руль легче , процесс разборки рейки описывать не буду , есть на это отдельные темы , хотя ее по сути полностью и разбирать то не нужно , достаем из рейки только сам червяк , выбиваем из него штифты и разбираем , повозится придется но ничего очень сложного нет , только перед в торце нужно пометить взаимное расположение либо надпилом либо накернить , после разбора получаем так, берем торсион и делаем его тоньше , изначально он 5,5 мм , по первости я их спиливал полностью по диаметру , делал около 4,5мм , но это немного не удобно , последние все я спиливаю по бокам 2 плоскости до 4мм ,это намного легче в исполнении , пилить нужно только отмеченную часть , обтачивать можно на обычном наждаке , но , после обязательно нужно все риски и борозды от камня заглаживать наждачкой , и главное не переусердствовать , 4мм это уже очень легкий руль , после все хорошенько вымываем и собираем назад , забиваем штифты , и ставим в рейку и вуаля у вас приятный мягкий руль . Данная процедура применима практически к любой рейке , на вопрос хватит ли давления насоса отвечу что всего хватает , мы ведь не колеса от камаза ставим , сделано их не мало и все прекрасно работает . Если чего спрашивайте . Прикрепления: 6477761.jpg (56.2 Kb) · 6389094.jpg (59.6 Kb) · 5366224.jpg (82.0 Kb) Транзит 1993г CDI сильно модернизированный AIACI в переводе с детского на русский это Виталик +375296575573 Профиль Авто

DYBLER Меня здесь нет DYBLER Меня здесь нет Город: павлоград Гуру Группа: Проверенные 927 постов Репутация: 58 Награды: 4 Дата: Четверг, 23.02.2017, 22:30 | Сообщение # 2 Цитата AIACI () Если чего спрашивайте . Виталий,  к нашему гуру оно по моему вообще не подходит. Я эту процедуру прошел от и до, восстанавливал гур сам, ходит уже 6 лет, хотя мастера сказали в чермет, восстанавливал по совету наших форумчан--по рейкам с гур у нас есть отдельная хорошая тема. Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная. Профиль

AIACI Меня здесь нет AIACI Меня здесь нет Город: Могилев Знаток Группа: Проверенные 363 поста Репутация: 77 Награды: 6 Дата: Пятница, 24.02.2017, 06:59 | Сообщение # 3 Цитата DYBLER () к нашему гуру оно по моему вообще не подходит Повторюсь , эту процедуру можно сделать на любой рейке с гидроусилителем , и это ведь не ремонт , а модернизация , я эту процедуру делал раз 10 и всегда на полностью рабочих рейках . Транзит 1993г CDI сильно модернизированный AIACI в переводе с детского на русский это Виталик +375296575573 Профиль Авто

san_san Меня здесь нет san_san Меня здесь нет Город: Витебская обл. Супергуру Группа: Проверенные 3953 поста Репутация: 361 Награды: 26 Дата: Пятница, 24.02.2017, 12:25 | Сообщение # 4 где ж ты был раньше, когда я рейку делал?))) хотя в принципе после ремонта и моя рейка стала неожиданно легкой). Теперь не хочется снимать) Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) Профиль

Dimtri80 Меня здесь нет Dimtri80 Меня здесь нет Город: Челябинск Новенький Группа: Пользователи 4 поста Репутация: 0 Награды: 0 Дата: Суббота, 11.11.2017, 04:31 | Сообщение # 5 Хочу установить рейку с гур со скопиона. у меня транзит 1989,был 2.0 76лс. без доп вещей, щас устанавливил двигатель 2.9 150лс. машинка резвая стала, в придачу достался абс и рейка с гур. кто то уже делал так? там только резьбу надо сменить,но пока руки не дошли. есть мнение? ford tranzit 1989 2л. Бензин Профиль

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, Добрый, transit150, 00Жанна00, SanyOk, petrpetr7692, BoozyteuR, петрен, Trans025, Tema0900, эйван, Димарик, nikola1964, Musha, eugen, Авантюрист