   | |
| Модератор форума: tourneo |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Тормозная система » Непонятки с тормозами после замены колодок (Шипит при нажатии, педаль уходит) |
| Непонятки с тормозами после замены колодок |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 13
Дата: Пятница, 12.04.2019, 21:34 | Сообщение # 21
Пока воздух не выйдет весь
 ..Главное- как тормозит машина....Если нормально- поезди.. Если станет проваливаться педаль- прокачаешь ещё раз....По идее так. Нажимаешь на педаль и держишь....Если в течение секунд 15 она вниз ни на чуть-чуть не ушла- воздуха нет. В конце я ещё с вакуумом прокачиваю(на заведённом двигателе). Может так и не надо, но лишним не будет 
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 179
Награды: 6
Дата: Суббота, 13.04.2019, 20:00 | Сообщение # 23
Цитата vova1 (  ) И вот второй день периодически качаю, а он все идет... Ятакдумаю - замена цилиндрика проблему решить должна... FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 13
Дата: Суббота, 13.04.2019, 21:16 | Сообщение # 24
Цитата GREENDRAGON ( ) замена цилиндрика проблему решить должна... Рабочего, в смысле....Ну если со второго заднего воздух не идёт, то да.... Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 13
Дата: Понедельник, 15.04.2019, 22:18 | Сообщение # 26
Значит он где-то попадает , воздух в смысле...В бачок-то подливаешь
 ?
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
OLEG_K
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бердянск
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 31
Награды: 2
Дата: Среда, 17.04.2019, 14:05 | Сообщение # 28
Цитата vova1 ( ) Вот со всех воздуха нет, а с заднего правого и идет и идет Возможно ты сам ответил на свой вопрос - если начинает умирать сальник на заднем поршне , а там стоят именно сальники, то один из первых симптомов умирающего сальника -именно подсос воздуха. Т.е. они, сальники, еще не сношены настолько, что бы выпускать тормозуху и, во время нажатия, они давлением жидкости еще сильней прижимаются к стенкам цилиндра. Но на обратном ходу ГТЦ как бы всасывает жидкость в себя, создается разрежение, и сальники, ослабившись без внутреннего давления, чуть отходят на свой износ от стенок цилиндра и пропускают воздух во внутрь. Эти же симптомы можно наблюдать в любом насосе, ГУР например,когда перекачиваемая АТФ не течет через сальник, но при этом подсасывается воздух, тяжелей работает руль, а АТФ при этом пенится в бачке. Форд Транзит средний длинный грузовой,1998г.в., 2,5 турбо-дизель Сообщение отредактировал OLEG_K - Среда, 17.04.2019, 14:06
|
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 13
Дата: Четверг, 18.04.2019, 23:04 | Сообщение # 30
Цитата vova1 ( ) все меняное.. vova1, сам менял? Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
| |||
