   | |
| Модератор форума: tourneo |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Тормозная система Ручник |
| Ручник |
san_san
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 361
Награды: 26
Дата: Вторник, 05.09.2017, 09:08 | Сообщение # 182
Цитата vovanvovanich (  ) Саша ,мне был попался со вставкой.Она на резьбе. при установке перекручиваешь на нужную сторону. Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) |
MadMaks
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 128
Награды: 6
Дата: Вторник, 05.09.2017, 09:21 | Сообщение # 183
Цитата san_san ( ) на обоих была трубка с резьбой, крутишь на любую сторону FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD, |
san_san
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 361
Награды: 26
Дата: Вторник, 05.09.2017, 10:07 | Сообщение # 184
Цитата MadMaks ( ) Точнее кожух на тросике состоял из 3х частей с резьбовыми соединениями. Теоретически да, можно длину тросика отрегулировать. Только вот чтобы резьба, да еще смазанная салом под усилием не самозакручивалась. Как вариант на клей посадить. Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) |
MadMaks
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 128
Награды: 6
Дата: Вторник, 05.09.2017, 13:22 | Сообщение # 185
Цитата san_san ( ) а смысл? При вытягивании ручника жестким элементом служит кожух тросика, иначе бы ты тросик не втянул, кожух бы собирался в гармошку. Усилие там нормальное, особенно у кого дешевые "стеклянные колодки", подобное думаю может быть. Такой методой регулировки длинны тросика не пользовался, закручивал всегда до конца. FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD, |
san_san
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 361
Награды: 26
Дата: Вторник, 05.09.2017, 13:26 | Сообщение # 186
Цитата MadMaks ( ) закручивал всегда до конца. Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Понедельник, 25.02.2019, 21:21 | Сообщение # 188
Возможно эта тема уже поднималась на форуме....Но я напишу....
Прокачал тормоза, начал регулировать ручник(техосмотр скоро). Ну держит одна сторона, хоть ты тресни. Монтировкой крутить за шпильки можно. Другая- колом. Рабочие тоже работают. Что только не пробовал. Снимал трос-разрабатывал, трещётки осматривал, тягой регулировал- воз и ныне там. А потОм заметил, что рычаг на задней колодке упирается в ступицу. Снял, подработал болгаркой и всё заработало...Если бы колодки были новыми- этого бы делать не надо было. Возможно так сделано специально, чтоб до металла народ не ездил....Но я уже записал себе в график покупок запчастей задние колодки. По моим "архивам" эти у меня уже стоят 5 лет, 130 тыс. км прошли! 
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 179
Награды: 6
Дата: Вторник, 26.02.2019, 06:45 | Сообщение # 189
Цитата Димарик ( ) эти у меня уже стоят 5 лет, 130 тыс. км прошли! Давно поменять пора... 
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp |
Andrey_FT98
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Днепр
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 186
Награды: 16
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Trans025, Tema0900, эйван, gryn, Musha, Обан, Fordовод, Evgeniy1961
