   | |
| Модератор форума: tourneo |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Тормозная система » Проблема с АБС |
| Проблема с АБС |
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Пятница, 07.12.2012, 19:10 | Сообщение # 53
Quote (goncharov) Кстати есть на фишке нюансы? Есть.....там в самом разъеме выдвижная защелка которая удерживает разъем....ее нужно выдвинуть (сложно на пальцах показать) Вот....приблизительно думаю поймете....на фото я кружком обвел эту защелку в выдвинутом состоянии  Зафиксирован разъем достаточно плотно, так что может потребоваться поддеть фиксатор тонкой отверткой.... Все системы влияющие на безопасность (ABS, SRS-Airbag) имеют разъемы с защитной фиксацией....ну чтоб не подвели в нужный момент. З.Ы. Еще....вы говорили помнится что у вас проблемы с тестером.....как прозванивать то собираетесь? Прикрепления:
3508184.jpg
(45.2 Kb)
Сообщение отредактировал MIXOH - Пятница, 07.12.2012, 19:25
|
1111
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: брест
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 26
Награды: 13
Дата: Пятница, 07.12.2012, 19:37 | Сообщение # 54
Quote (goncharov) горит лампа абс и ручника У меня на скорпе причиной загорания ентих сигналов был плохой контакт в предохранителе По монуалу расшифровывался как низкое давление в системе Правда там системе несколько другая (Там эл насос создает давление) Но не знаю можно ли применить эту расшифровку к Транзиту 
форд транзит 2.5 тди 98г Фиат пунто 1.2 моник 97 г 
|
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Пятница, 07.12.2012, 19:37 | Сообщение # 55
Вот распиновка фишки
 16 и 19 - масса (черные провода) 17 и 18 - вход +12в от предохранителя FD (предохранители которые за АКБ) (красные провода) 14 - вход от "лягушки" педали тормоза (+12в при нажатии педали) (фиолетовый с черной полосой) 15 - вход +12в от предохранителя F5 (фиолетовый с желтой полосой) в принципе это все что вы сможете проверить не разбирая блок Quote (1111) был плохой контакт в предохранителе ну предохранители он говорит что проверил (мы с них вобще-то и начинали)  Quote (1111) Правда там системе несколько другая (Там эл насос создает давление) А здесь что по вашему давление создает? Абсолютно такая же система, да и вобще все системы АБС по сути одинаковы Quote (1111) не знаю можно ли применить эту расшифровку к Транзиту Конечно можно, ибо блоки одинаковы в пределах поколений.....и тот блок что стоит на Транзите Мк5 (а это Bosch 5.7) стоит еще мноооого где (с небольшими модификациями). Прикрепления:
8485073.png
(19.2 Kb)
Сообщение отредактировал MIXOH - Пятница, 07.12.2012, 19:41
|
1111
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: брест
Гуру
Группа: Проверенные
Репутация: 26
Награды: 13
Дата: Пятница, 07.12.2012, 19:56 | Сообщение # 56
Quote (MIXOH) ну предохранители он говорит что проверил (мы с них вобще-то и начинали) К сожалению как показывает практика То что он целый не означает что через него проходит ток Так что прстого осмотра в такой ситуации думаю не дастаточно Quote (MIXOH) Абсолютно такая же, все системы АБС по сути одинаковы По сути согласен  Quote (MIXOH) Конечно можно, Сомнения возникают на фоне того что Отключался насос соответственно падало давление Но goncharov, вроде ничего не писал про ухудшение тормозной сылы форд транзит 2.5 тди 98г Фиат пунто 1.2 моник 97 г
|
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Пятница, 07.12.2012, 23:19 | Сообщение # 57
Quote (1111) Так что прстого осмотра в такой ситуации думаю не дастаточно Вот поэтому я и предлагаю прозонить наличие питания прямо на разъеме блока дабы исключить все возможные варианты Quote (1111) Сомнения возникают на фоне того что Отключался насос соответственно падало давление Но goncharov, вроде ничего не писал про ухудшение тормозной сылы Вы видимо не совсем точно представляете принцип работы АБС, раз такое говорите.....ухудшения тормозной силы (или давления.....понимайте как хотите) при отсутствии или отказе АБС быть не должно и не может, ибо она призвана совсем не для увеличения давления в тормозной системе относительно того что создает человек (ну...по крайней мере если говорить именно об АБС), а для контролирования этого давления относительно некоего номинала...... То сеть если говорить вашеми словами то отключение АБС, а следовательно и насоса, никак не влияет на давление в тормозной системе.....результат этого лишь один, давление это ничем кроме ноги на педали не регулируется.....и если колеса сорвутся в юз, они в этом положении будут оставаться до тех пор пока вы будете давить на педаль
|
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Суббота, 08.12.2012, 00:17 | Сообщение # 59
Quote (alex1985) блок АБС в домашних условиях есть смысл вскрывать для попытки ремонта? если руки не из ж*** то определенно есть, ибо там воемнного особо ничего нет....сильно в сам гидроблок кроме клапанов вы не влезете, как и в плату блока управления, смотря в чем конечно причина поломки.... Quote (alex1985) мастер сказал блок под замену а в связи с чем не сказал?.....проще всего сказать под замену.....не легче тогда уж машину под замену ну чтоб уж наверняка
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, v_a, miltorg, BoozyteuR, эйван, nikola1964, Musha, amalinovskii, Путник, Yura969
