|
диагностика подвески
|
|
zeppelin83
Меня здесь нет
Город: Piratin
Зачастивший
Группа: Проверенные
14 постов
Дата: Вторник, 20.03.2012, 17:40 | Сообщение # 91Подскажите, что может служить причиной увода руля налево? До этого было все нормально, а тут как то после зимы стал замечать, что тянет руль. И сам руль как то не посередине, и при езде прямо он как в то налево немного повернут. Это может быть из-за сбитого развала, в следствии проседания пружины? Визуальный осмотр показал, что правая пружина немного просела. На сервисе вообще сказали менять стойки, хотя при раскачке машины выполняют свои действия. Крепления стоек вроде тоже в норме. Шаровые, наконечники и подшипники ступиц в норме.
|
ft-master
Я где-то здесь
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5920 постов
Дата: Вторник, 20.03.2012, 17:47 | Сообщение # 92Quote (zeppelin83) Подскажите, что может служить причиной увода руля налево?
Любая деталь подвески(плюс тормозная система).Осматривай все внимательно.
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
|
Дата: Вторник, 20.03.2012, 17:59 | Сообщение # 93zeppelin83, кроме того, что сказал ft-master, если резина не направленная, перекинь местами передние колёса (как вариант с резиной)- а вдруг?..
|
ft-master
Я где-то здесь
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5920 постов
Дата: Вторник, 20.03.2012, 18:46 | Сообщение # 94Quote (lalo16061966) перекинь местами передние колёса (как вариант с резиной)- а вдруг?..
Иногда просто достаточно проверить давление в шинах 
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
|
Дата: Вторник, 20.03.2012, 18:58 | Сообщение # 95Quote (ft-master) Иногда просто достаточно проверить давление в шинах
Мастер! Не смейтесь Иногда но не всегда, особенно, если появились или дефект рисуночка или булочка... Я это имел ввиду. Особенно с "качественной" резиной, типа Белшины-78 такое случается ни с того, ни с сего!
|
ft-master
Я где-то здесь
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5920 постов
Дата: Вторник, 20.03.2012, 19:32 | Сообщение # 96Quote (lalo16061966) Мастер! Не смейтесь
Да я не смеюсь (но прецеденты были)
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
|
zeppelin83
Меня здесь нет
Город: Piratin
Зачастивший
Группа: Проверенные
14 постов
Дата: Вторник, 20.03.2012, 19:47 | Сообщение # 97Планирую на днях заменить все сайлентблоки передней подвески, а то на задних рычагах какие то подгулявшие. А как узнать направленная шина или нет? У меня росава БС 44 всесезонка, месяца 4 назад поставил. Но почему то замечаю, что начинает изнашиваться край резины. На правой шине внутренний, на левой наружный. И насколько я понимаю, колеса должны стоять практически строго вертикально. Но посмотрев на них с помощью отвеса, оба колеса смещены от вертикали в право, к пассажиру. На глаз незаметно , но отвес показал около 0,8 мм разницы между низом и верхом. Кстати, тормозную систему я исключаю, так как ведет руль на скорости. Если бы ток при торможении, заменил бы тормоза
Сообщение отредактировал zeppelin83 - Вторник, 20.03.2012, 19:49
|
ft-master
Я где-то здесь
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5920 постов
Дата: Вторник, 20.03.2012, 19:49 | Сообщение # 98Quote (zeppelin83) У меня росава БС 44 всесезонка, месяца 4 назад поставил. Но почему то замечаю, что начинает изнашиваться край резины. На правой шине внутренний, на левой наружный.
А вот похоже и ответ на вопрос 
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
|
ft-master
Я где-то здесь
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5920 постов
Дата: Вторник, 20.03.2012, 19:50 | Сообщение # 99Quote (zeppelin83) Кстати, тормозную систему я исключаю, так как ведет руль на скорости. Если бы ток при торможении, заменил бы тормоза
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
|
zeppelin83
Меня здесь нет
Город: Piratin
Зачастивший
Группа: Проверенные
14 постов
Дата: Вторник, 20.03.2012, 19:53 | Сообщение # 100[quote=ft-master]Если суппорт закис - он и на скорости придерживает[/quote]
Если приподнять колесо и его кутнуть, то при закисшем суппорте оно либо не крутанется совсем, либо сразу остановится, а я проверял вчера подшипники ступиц, так все замечательно крутится. Кстати, а какое давление поддерживать в шинах спереди и сзади на транзите коротыше, грузопассажирский? Накачивал все время 3 атм.
Сообщение отредактировал zeppelin83 - Вторник, 20.03.2012, 19:57
|
