|
Замена заднего ступичного подшипника.Тип моста 34 и 51
|
|
ScanMax
Меня здесь нет
Город: Москва
Освоившийся
Группа: Проверенные
59 постов
Дата: Суббота, 10.11.2018, 21:55 | Сообщение # 51Коллеги, предстоит замена редуктора на узком мосту с 14 дисками. В правом барабане немного появляется масло. Что вероятнее, колечко полуоси или сальник ступицы? И еще, в теме не нашел размеров кольца. Может кто подскажет вот это то, что нужно? https://ford-transit.spb.ru/zadniy-most/salniki/04-400_salnik_poluosi_ford_transit_1985_-_2000_ И если кто знает номер кольца, тоже прошу сообщить
Транзит 2 л, белый, низкий, 1988 г.
|
Димарик
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3108 постов
Дата: Суббота, 10.11.2018, 22:33 | Сообщение # 52Цитата ScanMax (  ) появляется масло.
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1048 постов
Дата: Суббота, 10.11.2018, 22:44 | Сообщение # 53ScanMax,
Цитата Что вероятнее, колечко полуоси или сальник ступицы?
Сальники, как правило, не снашиваются оба одновременно (если гайки ступиц затянуты, как положено). Но более вероятно, что течь идет через сальник, а не через уплотнительное кольцо (оно не несет на себе существенных нагрузок). Осмотри внутреннюю поверхность барабана по привалочной плоскости - если подтеки в этом месте отсутствуют, значит это сальник. А изнашиваться он может вследствие как старости, так и люфтящего подшипника ступицы.
Как замечено выше, это может быть и тормозуха (при соответствующем характерном запахе).
Ремкомплекты ищи по модельному ряду 85-91, т.к. узкий мост шел до 1991 года. Сальник ступицы есть еще 04-760 (6142760).
После снятия полуосей проверь ступицы на люфт. Возможно, подшипник уже отходил. Заменять подшипники следует попарно.
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 ГП3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 ГП3.9
|
ScanMax
Меня здесь нет
Город: Москва
Освоившийся
Группа: Проверенные
59 постов
Дата: Воскресенье, 11.11.2018, 11:02 | Сообщение # 54Спасибо всем ответившим. Что это не тормозуха - 100%. Мокнет по тормозному щиту, значит сальник. Прав ли я, что у меня 34 мост?
Транзит 2 л, белый, низкий, 1988 г.
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1048 постов
Дата: Воскресенье, 11.11.2018, 11:11 | Сообщение # 55ScanMax, Тип 34 шел как минимум в 2 исполнениях - с узкой и широкой колеей. Редукторы между этими двумя версиями невзаимозаменяемы по шлицевым полуосей, хотя и имеют схожие передаточные числа.
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 ГП3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 ГП3.9
|
ScanMax
Меня здесь нет
Город: Москва
Освоившийся
Группа: Проверенные
59 постов
Дата: Воскресенье, 11.11.2018, 11:20 | Сообщение # 56Вот Экзист говорит, что сальники 6 579 400, тот который я первый раз нашел.
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=a9bba004-61bb-4973-ba60-fd2b1d7f7f36&Group=36000036&AtId=3FD00023&Title=%5B060%5D+%D0%97%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82
Правда странно, что он его предлагает за 1200 руб, а питерский магазин за 40 р
Транзит 2 л, белый, низкий, 1988 г.
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1048 постов
Дата: Воскресенье, 11.11.2018, 11:32 | Сообщение # 57ScanMax, здрасти! За 40 рублей - это сальник полуоси, а не ступицы. Это разные темы.
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 ГП3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 ГП3.9
|
axxmett
Меня здесь нет
Город: Сватово луганск
Знаток
Группа: Проверенные
369 постов
Дата: Воскресенье, 11.11.2018, 17:51 | Сообщение # 58Цитата BoozyteuR ( ) Тип 34 шел как минимум в 2 исполнениях - с узкой и широкой колеей. Редукторы между этими двумя версиями невзаимозаменяемы по шлицевым полуосей, хотя и имеют схожие передаточные числа.
Opel Rekord 2.2i 86г. (рекс)
Ford Transit 2.0 oxc газ бензин низ кор хлоп
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1048 постов
Дата: Воскресенье, 11.11.2018, 18:28 | Сообщение # 59axxmett, Тип F32, прежде всего, конструкционно отличается от Типа 34. Тип 32 имеет чугунный цельнолитой картер типа "спайсер" с запрессованными в него стальными кожухами полуосей - аналогия Типа 51/53, только вместо бугельных гаек - шимы (вновь начатые применяться с 2000 года на мостах DANA). Передаточные числа свои - 4.63 и 5.14. Это совсем другое. А Тип 34 ставился как узкий, так и широкий.
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 ГП3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 ГП3.9
|
ScanMax
Меня здесь нет
Город: Москва
Освоившийся
Группа: Проверенные
59 постов
Дата: Воскресенье, 11.11.2018, 20:38 | Сообщение # 60Купил сальник ступицы какой-то синенький, говорят из Турции. Судя по постам здесь, мне нужна головка на 50, чтобы открутить гайку ступицы. Будем искать
Транзит 2 л, белый, низкий, 1988 г.
|
