   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Трансмиссия » Карданный вал. (Обслуживание, попытки восстановления, замена.) |
| Карданный вал. |
Степан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Каменец-Подольский
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 44
Награды: 4
Дата: Воскресенье, 05.03.2017, 19:33 | Сообщение # 551
На скорости после сорока ощущается гул похожий на износ крестовин, визуальній осмотр которых только подтвердил это.
но увиденное не много повергло в замешательство. предыдущий ездун, от криворукости или собственной или мастеров позаваривал . всё сваркой фото попробую приложить первая часть кардана норм обе вилки 2й и 3й крестовины заменить 4 я часть после шлицов норм отсюда вопрос можноли купить ту часть кардана где изуродовано сваркой и заменить, или нужно менять весь кардан целиком?? кардан 4 крестовины 2 подвесных, длина не в сжатом состоянии , а как на машине 293см (5+84+94+107+3) Добавлено (05.03.2017, 19:33) --------------------------------------------- фото не залазят http://i-fotki.info/21....pg.html 
был - FT 120 2,0 1989, маленький пассажир есть- FT 125T350 2003, JUMBO грузовой 
Сообщение отредактировал Степан - Воскресенье, 05.03.2017, 20:05
|
Степан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Каменец-Подольский
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 44
Награды: 4
Дата: Воскресенье, 05.03.2017, 20:02 | Сообщение # 554
1 и 4 крестовина на стопорон шайб, 2 и 3 я тож были у меня такой же бус был и там все крестовины пменялись на раз если покупать правильные....
сорри поставил фотку с 3й крестовиной и все разлезлось теперь вернуть в зад не могу... был - FT 120 2,0 1989, маленький пассажир есть- FT 125T350 2003, JUMBO грузовой
|
Степан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Каменец-Подольский
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 44
Награды: 4
Дата: Воскресенье, 05.03.2017, 20:20 | Сообщение # 556
не соглашусь! машинку что в подписи лично с немцев пригнал, полтора года там ее эксплуатировали 127 т пробега было, мало вероятно, что кардан там меняли, всё родное было и краской помеченое... так все кресты на стопорах были...
был - FT 120 2,0 1989, маленький пассажир есть- FT 125T350 2003, JUMBO грузовой
|
Степан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Каменец-Подольский
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 44
Награды: 4
Дата: Воскресенье, 05.03.2017, 20:37 | Сообщение # 558
мой был собран не в турции, и состоял в транспортной компании GLS обслуга вся по сервису не веритсяв турецкую замену за год и 100 тыщ пробега
брал без посредников и тахограф врядли кто крутил... но суть вопроса не в том , можно ли купить среднюю часть кардана, и вилку со шлицами от задней части , без последствий??? был - FT 120 2,0 1989, маленький пассажир есть- FT 125T350 2003, JUMBO грузовой
Сообщение отредактировал Степан - Воскресенье, 05.03.2017, 20:41
|
AIACI
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Могилев
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 77
Награды: 6
Дата: Воскресенье, 05.03.2017, 21:00 | Сообщение # 559
Цитата Степан (  ) можно ли купить среднюю часть кардана, и вилку со шлицами от задней части , без последствий??? Купить и поставить можно , и все будет ездить , но кто же тебе продаст кусок кардана , только если по дикому случаю у кого то валяется , или второй вариант на спец конторе которая занимается карданами но там дешево не будет . Транзит 1993г CDI сильно модернизированный AIACI в переводе с детского на русский это Виталик +375296575573 |
Степан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Каменец-Подольский
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 44
Награды: 4
Дата: Пятница, 10.03.2017, 19:39 | Сообщение # 560
сегодня открутил задний фланец , на сколько мог здавил , по замерам вышло 289 см магазин предлогает 285 следующий уже 299
чет как то сомнения берут или я не так померил? 2000 год длинная база фланец х фланец, мож есть у кого инфа по размерам мостов был - FT 120 2,0 1989, маленький пассажир есть- FT 125T350 2003, JUMBO грузовой
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: пепелац, klinn, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, tehnik, lordtu, Musha, Юра, gamigo, 1111111111111, sirop_06, georghacker, GURV, Amereh
