Двигатель печки и ещё нюанс... - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 3 1 2 3 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Двигатель печки и ещё нюанс... (как вытащить...)

Двигатель печки и ещё нюанс...

Ваня73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Знаток

Группа: Проверенные

417 постов

Репутация: 18

Награды: 2

Дата: Суббота, 17.11.2012, 20:16 | Сообщение # 1

Ну собственно вопрос понятен.Машина моя,то бишь пятого поколения...
И самое главное что вроде недавно натыкался на инфу, но теперь найти не могу.
Дело в том что он как то у меня тарахтит при работе.
Хотел снять-посмотреть,ан нет... sad

Помню что надо как то его провернуть,но не смог,болтов или шурупов не заметил...

Помогите советом или ссылочкой.

Заранее благодарен! smile

О! Кстати,чтоб не плодить другую тему, спрошу. "Свернул голову" регулятору холодный/горячий воздух, то бишь рукоятка теперь прокручивается а трос на месте,пока рукой на корпусе печки за рычажок решаю вопрос...
Так вот вопрос в студию классически-литературный - "Что делать"?

Transit 2.0 NSF 1994+,средний пассажир 100L продан

Crown Victoria LX 4.6 1992 продана

Club Wagon 7.5 1994 продан(

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Суббота, 17.11.2012, 20:33 | Сообщение # 2

болтов и шурупов и не должно быть вращается сам корпус против часовой градусов на 30- 50 примерно

1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Профиль

Микола Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Речица

Супергуру

Группа: Проверенные

3355 постов

Репутация: 490

Награды: 25

Дата: Суббота, 17.11.2012, 20:59 | Сообщение # 3

Ваня73, Смотри ТУТ

коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3

Профиль

Ваня73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Знаток

Группа: Проверенные

417 постов

Репутация: 18

Награды: 2

Дата: Суббота, 17.11.2012, 21:14 | Сообщение # 4

sergey_851, Микола,

Микола, у меня 1994,а у тебя написано с 1995-го.Есть отличия?
Как я понял защёлка со стороны моторного щита.В какую сторону что отгинать?

Transit 2.0 NSF 1994+,средний пассажир 100L продан

Crown Victoria LX 4.6 1992 продана

Club Wagon 7.5 1994 продан(

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Суббота, 17.11.2012, 21:29 | Сообщение # 5

как я понимаю у тебя в подписи 1994+ тобиш 95 . оно и есть.

Профиль

Pavlyxa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Луганск, Красный Луч

Супергуру

Группа: Проверенные

1814 постов

Репутация: 124

Награды: 12

Дата: Суббота, 17.11.2012, 22:50 | Сообщение # 6

Quote (Ваня73)

В какую сторону что отгинать

Вроде на себя, самое интерессное найти её. biggrin

Transit ноябрь 2010 115T280, 2.2 SRFA, VMT6, грузовой, R16, чёрный, TREND
Бортовой журнал http://www.drive2.ru/r/ford/1252465/
Transit 1995 150S, хлопушка, 4ЕВ 2.5 TD 74кВт, Bosch, МТ75, 6 мест, R15 БЫВШИЙ

Профиль

Ваня73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Знаток

Группа: Проверенные

417 постов

Репутация: 18

Награды: 2

Дата: Суббота, 17.11.2012, 23:07 | Сообщение # 7

Quote (sergey_851)

как я понимаю у тебя в подписи 1994+ тобиш...

... то бишь я имел ввиду поколение 1994-2000

Quote (Pavlyxa)

Вроде на себя, самое интерессное найти её. biggrin

вот поэтому сегодня и не снял!

ну а по крутилке кто что скажет?

Transit 2.0 NSF 1994+,средний пассажир 100L продан

Crown Victoria LX 4.6 1992 продана

Club Wagon 7.5 1994 продан(

Сообщение отредактировал Ваня73 - Суббота, 17.11.2012, 23:09

Профиль

alex1985 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Красный Луч

Транзитовед

Группа: Проверенные

693 поста

Репутация: 34

Награды: 2

Дата: Суббота, 17.11.2012, 23:42 | Сообщение # 8

Quote (Ваня73)

по крутилке кто что скажет?

я свои сам ремонтировал.клей,надфиль,стяжка для проводов (не толстая) и 10 минут делов.уже 2 месяца держится

transit 100L 1999г 2.5tdi lucas epik длинный,высокий,грузпасс 8+1 R14

Профиль

1111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: брест

Гуру

Группа: Проверенные

961 пост

Репутация: 26

Награды: 13

Дата: Суббота, 17.11.2012, 23:51 | Сообщение # 9

Ваня73, Загремел мотор печки ( Разбило втулку)
Лечение
Разборка Снял двигатель Снял пластиковый кожух
Зажал заднюю часть вала якоря в тиски Отверткой Почистил Что то вроде эпокситки (торец крыльчатки у вала)
Оккуратно с чуством силы Руками провернул крыльчатку относителино вала якоря Затем проварачивая стянул крыльчатку
Затем напильником снял завальцовку Моторчик разобрался
Далее пошел на рынок Нужных втулок и счеток не оказалось По сему было принято следуешее решение
Счетки дороботал от стартера Беларуского производства для жигулей Так же подходят от стартера к 123 мерседесу
Втулкка
Подобрал по внутренему деаметру вала якоря от стартера (продовец не признался от какого)
Далие занес родную и купленную втулку токарю и он мне их женил (В пресовал одну в другую)
Сборка
Втулку встовлять лучше боком Помогая тонкой плоской отверткой
Выставил якорь относительно статора и на месте развальцовки поставил точки полу автоматом Можно конечно завалицевать но мне было проше сваркой)
Далее подключаем провода И включаем на третьем положении На 2- 3 сек минута перерыв Постепенно увеличиваем продолжительность работы до исчезновения сильных искр (притирки счеток)
Устонавливаем крыльчатку и пластиковый кожух Стовим мотор на место И радуемся результату и с экономленным бабосам

Да к стати после сборки я узнал что в пылесосах стоят оналогичные втулки Инфа не проверенная
Ремонт обошелся в 5 доляров

форд транзит 2.5 тди 98г
Фиат пунто 1.2 моник 97 г