   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Электрика и электроника ПРОБЛЕМЫ С ГЕНЕРАТОРОМ И ПОДЗАРЯДКОЙ (генератор свистит подзарядки йог) |
| ПРОБЛЕМЫ С ГЕНЕРАТОРОМ И ПОДЗАРЯДКОЙ |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Понедельник, 14.12.2009, 23:36 | Сообщение # 12
MURZIK, shamilageev, в лобовой крышке есть проточка,в которую ставится стопорное кольцо круглого сечения.
При попытках выбить вал из внутренней обоймы подшипника наружная обойма давит на кольцо и ломает края канавки. Не страшно.Главное разделить вал и крышку.После того ,как эти части разделены,в гнезда вставляется новый подшипник и фиксируется накладкой на винтах,подобно тому,как это делается на генераторе Жиги. С вала подшипник снять обычно не удается.Придется разбить наружную и болгаркой надрезать,а зубилом расколоть внутреннюю.После всего на валу зачищаются все заусенцы и прочие неровности,вал смазывается консистентной смазкой (я использую ШРБ)-чтобы в следующий раз при разборке ничего не ломать-и на вал надевается крышка с подшипником.  
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
эдвард944
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Наро-Фоминск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 58
Награды: 6
Дата: Вторник, 15.12.2009, 20:35 | Сообщение # 15
НВсем привет. Недавно тоже генератор ковырял. Пропала зарядка. На холостых стала гореть лампа на панели тускло. Газу даш гаснет Я разобрал генератор распаял полностью. Ротор нормальный около 4 ом точно не помню Диодный два диода каюк реле новое поставил статор прозвонил без замыканий. Собрал, поставил без изменений. потом еще три раза повторил все операции. В итоге пока новый статор не приобрел и поставил заряда небыло.
Форд транзит 190 длинный средний грузовой теперь краб дизель вебасто термо топ 5 кВт скайп Edvard94411 
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Вторник, 15.12.2009, 21:17 | Сообщение # 16
Quote (эдвард944) В итоге пока новый статор не приобрел и поставил заряда небыло. Бывает статор коротит на массу и не нет зарядки - все уходит на корпус через ветвь отрицательных диодов - хорошо если они от перегрузки по току выгорают в обрыв, но могут в КЗ.
Quote (эдвард944) Ротор нормальный около 4 ом точно не помню Когда все провода поключены , не одевая ремень включить зажигание и рукой вращать шкив генератора - он будет вращатся посекционно , как галетный переключатель - будет взаимодействие магнитного поля обмотки ротора с нагруженными обмотками статора. Так проверить проще, чем потом тренироватся на время - постановка-сьем генератора. 
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
|
эдвард944
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Наро-Фоминск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 58
Награды: 6
Дата: Среда, 16.12.2009, 12:28 | Сообщение # 20
Посмотри лопатки охлаждения может какая кривая. Пройдись по кабелю печки у меня фишка около моторчика подгорела, а в вакумнике масло двигателя горячее сам он меньше чем генератор рассеивание тепла меньше, да и генератор охлаждается крыльчаткой. Физика однако А свист и шорох механический это разные вещи.
Форд транзит 190 длинный средний грузовой теперь краб дизель вебасто термо топ 5 кВт скайп Edvard94411
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, BoozyteuR, петрен, Trans025, Tema0900, эйван, borok, ig0r0k, nikola1964, Musha, Kravtsovv, Igorwef, Gagala
