Дак вот, с самого начала происходит периодически сгорание 87го предохранителя.
Дилеры не могут вычислить, что за шняга - натуральный барабашка.
Если бы только предохран - то и не особо бы беспокоило, любой пилот на нашей фирме с закрытыми глазами заменит "отстрелянный" и будет через пару минут работать дальше.
Главная беда в том, что уже пару раз приходилось вскрывать пепелац проволочкой.
Имхо это происходит тогда, когда предохран вышибает на "полпути" движения электрозамка и встаёт в таком положении, что не открыть ключом.
Одна из версий, что скачок возможен когда засрутся контакты на сдвижной двери - водителям дано указание постоянно их чистить, трабла стала реже, но не исчезла совсем.
Совет нужен вот в чём как сделать запасной вариант открытия машины?
В идеале было бы вживить личинку в одну из дверей, чтобы при очередном отказе с "остановкой на полпути" открыть ключом.
Придётся сверлить дверь - а личинку то есть где подцепить и что для этого нужно?

поставить термобиметалический предохранитель.