Куча проблем по электрике!!! - Страница 2

Страница 2 из 4 « 1 2 3 4 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Куча проблем по электрике!!! (Одна из них (episot №1))

Куча проблем по электрике!!!

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 26.02.2010, 21:55 | Сообщение # 11

Quote (Baloo)

Сегодня заметил такую хрень- если двигатель держит повышенные холостые, то достатаочно на пару секунд включить печку на 3 положение, как обороты тутже падают до нормы!!!

Нужно проверить гипотезу - повышенное напряжение сети автомобиля.
вентилятор печки, как мощный потребитель стабилизирует напряжение.
нужно проверить чистоту и надежность контактов на аккумуляторе, потом на силовых проводах и проводе возбуждения генератора и тд и тп.
Померяйте напряжение в "момент повышенных оборотов" - картина станет ясна.

Добавлено (26.02.2010, 21:55)
---------------------------------------------

Quote (Xaidar1)

перемолотил,теперь незнаю что за провода

Смотреть блок предохранителей + общее состояние электрооборудования, что "полетело" - от этого и плясать.
Восстанавливать , неспеша и в полном обьеме.

Профиль

Михалыч Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Sevastopol'

Знаток

Группа: Проверенные

456 постов

Репутация: 18

Награды: 1

Дата: Пятница, 26.02.2010, 22:28 | Сообщение # 12

из моего опыта у меня такое бывае летом когда очень жарко это из за датчика температуры
помойму на многих
выход такой включаю первую нажимаю на тормоз и слегка отпускаю обороты сразу падают
кстати ты говоришь " на пару секунд включить печку на 3 положение" тот же эффект нагрузки на двигатель!!!
я думаю по этому поводу не парся ошибок у тебя вроде не должно
быть!!!

1999 2.5 74kw 190L TD 3500

Профиль Сайт

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 26.02.2010, 22:39 | Сообщение # 13

Quote (Михалыч)

выход такой включаю первую нажимаю на тормоз и слегка отпускаю обороты сразу падают кстати ты говоришь " на пару секунд включить печку на 3 положение" тот же эффект нагрузки на двигатель!!!

нет связи - при "механике" нагрузка на двигатель в разы больше.
все же склоняюсь к электрической основе проблемы.

Профиль

Михалыч Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Sevastopol'

Знаток

Группа: Проверенные

456 постов

Репутация: 18

Награды: 1

Дата: Пятница, 26.02.2010, 22:58 | Сообщение # 14

у меня не на одном форде такое и даже не на двух!! .но все может быть!!!

Добавлено (26.02.2010, 22:58)
---------------------------------------------
правда от печки у меня не скидывает !
а летом кондеционер постоянно работает! а от него всегда обороты поднимаются на холостых!!!

1999 2.5 74kw 190L TD 3500

Профиль Сайт

Xaidar1 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Евпатория

Освоившийся

Группа: Проверенные

54 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 02.03.2010, 14:29 | Сообщение # 15

не горит зарядка.что делать где находится предохранитель генератора?

Форд транзит 1998 2,5 TD Макс скорость 160 км/ч

Профиль

хитрыйлис Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Tallinn

Освоившийся

Группа: Проверенные

33 поста

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Вторник, 02.03.2010, 15:25 | Сообщение # 16

Xaidar1, на генератор ,как знаю,не идет никакого предохранителя.Главный и самый толстый провод возбуждения идет напрямик к аккумулятору.Проверь тестером возбуждение.Может проблема небольшая:регулятор полетел они же щетки.У меня вообще оказалось,основной провод прогнил в месте крепления,заменил,заработало...,но ненадолго,т.к. ток шёл через эту клемму,получилось короткое на якоре.В итоге отнесли в ремонт,все полностью поменяли,только корпус оставили родной

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Вторник, 02.03.2010, 20:38 | Сообщение # 17

Quote (хитрыйлис)

Xaidar1, на генератор ,как знаю,не идет никакого предохранителя.Главный и самый толстый провод возбуждения идет напрямик к аккумулятору

Есть там все:

На генератор идет три провода:

1 - самый толстый , это мощный "сетевой" провод , он идет с "+" генератора на "+" аккумулятора.
2- хилый проводочек , идет к выводу генератора "W" - это вывод одной из фаз статора - идет на приборную панель для контроля исправности контрольных ламп при включении замка зажигания , его можно использовать как измерительный вывод цифрового тахометра.
3- сам проводок возбуждения, так как по заявлению завода-изготовителя генератор обладает чудесным свойствои самовозбужения, то на этот провод через контрольную лампочку подается "+" через замок зажигания.

Можна снять этот (3-третий) проводок и замкнуть его на массу, при включенном зажигании, контрольная лампочка будет гореть. Предохранитель есть, его номинал от 5 до 10 А - можно найти в коробке предохранителей "методом научного тыка".
Успехов!.

Добавлено (02.03.2010, 20:38)
---------------------------------------------

Quote (хитрыйлис)

В итоге отнесли в ремонт,все полностью поменяли

Меняли только подкову(выпрямительный блок и возможно щеточный узел в сборе с РР).

Профиль

Xaidar1 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Евпатория

Освоившийся

Группа: Проверенные

54 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 03.03.2010, 20:29 | Сообщение # 18

а где найти эл. схему генератора?

Форд транзит 1998 2,5 TD Макс скорость 160 км/ч

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Среда, 03.03.2010, 21:33 | Сообщение # 19

Quote (Xaidar1)

а где найти эл. схему генератора?

http://transit-club.com/forum/19-1382-1

Профиль

хитрыйлис Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Tallinn

Освоившийся

Группа: Проверенные

33 поста

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Среда, 03.03.2010, 23:47 | Сообщение # 20

Xaidar1, перерыл всю литературу и сегодня пару часов проползал в поиске того предохранителя,ничего подобного не нашел,да и подобного неслышал ВООБЩЕ такого,что существует данное.Правильно zh170671iaa, говорит,что один из 3 проводов идет на аккум,другой идет на лампочку в приборку,а Другой как раз идет на возбуждение самого генератора. Попробуй замерь тестером,какие показания выдает,а то так можно долго гадать и многие причины писать cool

Профиль

Куча проблем по электрике!!! (Одна из них (episot №1))

Страница 2 из 4
«
1
2
3
4
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:

Связаться с админом