форд транзит 1989 год. Проблема с электрикой. - Страница 2

Страница 2 из 4 « 1 2 3 4 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

форд транзит 1989 год. Проблема с электрикой. (Все потухло!)

форд транзит 1989 год. Проблема с электрикой.

metizzzz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Петрозаводск

Зачастивший

Группа: Пользователи

13 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 11.03.2010, 01:43 | Сообщение # 11

Quote (митрич)

Нет,я конечно согласен-изучение матчасти дело хорошее.Знания лучше доходят через руки!А может всё-таки подсоединить вольтметр,повключать приборы по очереди-когда движок колбасить начнёт?Посмотреть падение напруги.Хотя внутри гены есть много интересных штучек!(извините за сарказм-не выдержал.Сам это проходил.А решение оказывалось намного проще)

естественно )) штука то интересная происходит)) завожу утром машину( машина стоит на подогреве ) ., включаю печку.., работает печка. Минут через пять печка начинает дуть все медленней, а вместе с этим падают стрелки всех приборов на торпеде.. Выключаю печку, все потихоньку встает на свои места. То же самое ,если я включаю свет фар, или дворники. Езжу сейчас днем без фар и печки biggrin

нет времени.Но если где то коротыш,то где? надо пеперыть все! dry

Профиль

митрич Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киров

Знаток

Группа: Проверенные

405 постов

Репутация: 82

Награды: 6

Дата: Четверг, 11.03.2010, 16:03 | Сообщение # 12

Понял.Я-то думал у тебя резко при включении начинает колбасить.А так-да, похоже гене кирдык.Так или иначе-воткни вольтметр,сразу вся картина станет ясна.Генератор лучше утащить в ремонт спецам(моё мнение).На стенде проверят,сделают нормально.Всё лучше чем метод"разбирай-посмотрим,ставь-походит" wink

Транзит 2,5 D,уже БОШ, 89г.в.бортовой
Транзит2,5D,БОШ,91г.в. ц/м переделан в пассажира
Транзит 2,0 ОНС бензин короткий,низкий сыну купили

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Четверг, 11.03.2010, 16:11 | Сообщение # 13

Quote (metizzzz)

начинает дуть все медленней, а вместе с этим падают стрелки всех приборов на торпеде.. Выключаю печку, все потихоньку встает на свои места.

biggrin как на счет грибов и травку покурить? smile

Quote (metizzzz)

Но если где то коротыш,то где?

врядли коротыш и ген тут не первая причина - где -то есть "сопротивление" - разболтанный контакт.

Профиль

metizzzz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Петрозаводск

Зачастивший

Группа: Пользователи

13 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 11.03.2010, 19:00 | Сообщение # 14

Quote (zh170671iaa)

как на счет грибов и травку покурить?

грибы не курю biggrin

Добавлено (11.03.2010, 18:58)
---------------------------------------------
так вроде посмотрел все. вскрытие гена покажет.. может просто щетки "кончились" wink

Добавлено (11.03.2010, 18:59)
---------------------------------------------
хотя надо посмотреть и замок зажигания.

Добавлено (11.03.2010, 19:00)
---------------------------------------------

Quote (митрич)

Генератор лучше утащить в ремонт спецам(моё мнение).На стенде проверят,сделают нормально.Всё лучше чем метод"разбирай-посмотрим,ставь-походит"

так и делать буду wink

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Четверг, 11.03.2010, 20:13 | Сообщение # 15

Quote (metizzzz)

Думаю,коротыш нужно искать в цепях от замка зажигания до соответствующих предохранителей в цепях света,печки и дворников.
А может и в самом замке зажигания.
Для начала поиска вынь предохранители в цепях главного света,печки,дворников и габаритов и включи соответствующие выключатели.
Явление проявится-замыкание в до предохранителей,не проявится-за предохранителями.
Если за предохранителями-поставь вместо штатных предохранители на 5 А,включи потребители и жди перегорания предохранителей.
Если коротыш до предохранителей-отключай от замка зажигания соответствующие цепи по одной и включай оставшиеся нагрузки.
Проверь сам общий провод,что идёт от АКБ до замка зажигания,может на нём скрутка на скрутке.Если есть хоть одна скрутка-замени на целый большего сечения.
Только все операции выполняй одна за одной с проверкой на отказ после каждой.Иначе болезнь может и вылечишь,но причин не узнаешь и на форуме не отчитаешься.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

metizzzz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Петрозаводск

Зачастивший

Группа: Пользователи

13 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 11.03.2010, 20:35 | Сообщение # 16

Quote (черный_чак)

Только все операции выполняй одна за одной с проверкой на отказ после каждой.Иначе болезнь может и вылечишь,но причин не узнаешь и на форуме не отчитаешься.

договорились....

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Четверг, 11.03.2010, 21:05 | Сообщение # 17

metizzzz, желаю успеха в поисках коротыша.

Профиль

2koko Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Острог

Местный

Группа: Проверенные

113 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Четверг, 11.03.2010, 22:52 | Сообщение # 18

metizzzz, при полностью просажених щетках такого не будет (точно говорю)--- и судя по всему дело совсем не в гене..... есть только одно серйозное устройство которое может замикать не оставляя после себя сожжений предохранитель.......правильно---стартер а двиг колотит потому что колбасит клапан. тестер в зуби и вперед попробуй снять + или - с стартера при работающем моторе если не дружиш с тестером (єто требуєт ловкосли) если мотор заработаєт ок значит точно он..... проще способа не знаю и если будеш снимать минус смотри что б єто бил не единственний подход --- на кузов ок?удачи

2,5 Д

Профиль

митрич Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киров

Знаток

Группа: Проверенные

405 постов

Репутация: 82

Награды: 6

Дата: Четверг, 11.03.2010, 23:52 | Сообщение # 19

Мужики,судя по описанию metizzzz, не коротит сразу,а плавно напруга падает.Мне кажется гена не пашет и садит акум потребителями.Когда выключает-акум немного восстанавливается.Подождём результата. dry

Профиль

metizzzz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Петрозаводск

Зачастивший

Группа: Пользователи

13 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 11.03.2010, 23:56 | Сообщение # 20

Quote (митрич)

Мужики,судя по описанию metizzzz, не коротит сразу,а плавно напруга падает.Мне кажется гена не пашет и садит акум потребителями.Когда выключает-акум немного восстанавливается.Подождём результата.

у меня такая же мысль в голове который день.

Профиль

форд транзит 1989 год. Проблема с электрикой. (Все потухло!)

Страница 2 из 4
«
1
2
3
4
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Trans025, Tema0900, Обан

Связаться с админом