При старте горит лампочка аккумулятора - Страница 2

Страница 2 из 3 « 1 2 3 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

При старте горит лампочка аккумулятора

Кеша Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Бывалый

Группа: Проверенные

73 поста

Репутация: 8

Награды: 1

Дата: Четверг, 23.12.2010, 23:34 | Сообщение # 11

Quote (zh170671iaa)

Если нет морозов, то поставьте на зарядку АКБ от стационарного источника , и по результатам будет видно....

Ну вот долбанёт морозец, потащу аккумулятор на ночь домой и тогда сразу проверю)

Quote (zh170671iaa)

PS Я так понял, Кеша, у Вас только городские пробеги, короткие с частыми запусками и остановками?

Ага, городские-то они городские. С утра как завёлся - 2,5-3 часа до точки, потом завёлся - и ещё столько же до следующией... Долбанные пробки. Можно это назвать короткими и частыми запусками?))

2.5 Disel, 1997 г.в., короткий, низкий, фургон.

Профиль Сайт

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Четверг, 23.12.2010, 23:45 | Сообщение # 12

Quote (Кеша)

Долбанные пробки

Если это вечернее или ночное время, то АКБ банально не получает подзарядку, на ХХ генератор не отдает достаточно тока, чтобы питать нагрузку в виде головного света, габарит и доп оборудования.

Quote (Кеша)

Можно это назвать короткими и частыми запусками?

Короткие пробеги , вынужденный старт-стопный режим , чтобы меньше мотор молотил на холостых - много ХХ вредно для дизеля.

Quote (Кеша)

Ну вот долбанёт морозец

Постарайтесь до холодов , сложно крутить гайки на морозе ..... муторно.

Профиль

MGV Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Катманду и Симферополь

Супергуру

Группа: Проверенные

1760 постов

Репутация: 173

Награды: 9

Дата: Четверг, 23.12.2010, 23:56 | Сообщение # 13

Кеша, эт просто наверно раньше не замечал, такое у всех. Либо перегазовать или немного оборотов прибавить -просто тупо, на хх после завода, без перегазовки, гаснуть зараза не хочет. Ни новый АКБ, ни новое РР -все одинаково, даже генератор менял -все одно и тоже. smile

Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 24.12.2010, 00:05 | Сообщение # 14

Quote (MGV)

все одно и тоже.

заговоренная машина , "щось ий пороблено" ... wacko wink

Профиль

RV_POWER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Любар

Местный

Группа: Проверенные

114 постов

Репутация: 19

Награды: 5

Дата: Суббота, 25.12.2010, 02:11 | Сообщение # 15

Форд Транзит 2.5d "краб", тнвд bosch, 1993
Форд Скорпио 2.0i DOHC, 1986

Профиль

Dragracer883 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Рудный

Бывалый

Группа: Проверенные

69 постов

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Вторник, 04.01.2011, 14:26 | Сообщение # 16

У меня было следующее: Щетки на генераторе какой-то м..ак до меня поменял, причем одну поставил графитовую, а вторую медно-графитовую.графитовая потерлась, а медно-графитовая потерла медную шайбу. Собсно заменили щетки, проточили шайбу(ну и раз гену уже сняли заодно обмотку с якорем промыли и пропитали, в общем кап.ремонт), и теперь все гут

VW Passat B3, 1992, 2.0 продан
Ford Transit 150L, 1992, 2.5D

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Вторник, 04.01.2011, 14:50 | Сообщение # 17

Quote (Dragracer883)

Собсно заменили щетки, проточили шайбу(ну и раз гену уже сняли заодно обмотку с якорем промыли и пропитали, в общем кап.ремонт), и теперь все гут

Правильно сделал.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Вторник, 04.01.2011, 14:53 | Сообщение # 18

Dragracer883, большой респект!!!
хоть один человек не ограничился полумерами, а выполнил все пункты ремонта.

Профиль

Valentinuth Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: г. Тамбов

Супергуру

Группа: Проверенные

1340 постов

Репутация: 130

Награды: 16

Дата: Вторник, 04.01.2011, 19:09 | Сообщение # 19

Quote (Кеша)

PS Я так понял, Кеша, у Вас только городские пробеги, короткие с частыми запусками и остановками? Ага, городские-то они городские. С утра как завёлся - 2,5-3 часа до точки, потом завёлся - и ещё столько же до следующией... Долбанные пробки. Можно это назвать короткими и частыми запусками?))

Что тут непонятного? Россия! -т.е. "свет" постоянно и везде. Движение(вернее почти отсутствие такового) в "пробке", практически на "холостом ходу",для "успокоения нервов" - включена "музыка"(DVD ,TV),может и печка "поддувает". В результате- потребителей дох.ра,а генератор по нормальному не может восполнить разряд. И к вечеру-по окончанию езды- аккумулятор полупустой(или полуполный- кому как нравится smile

). И утречком автомобиль отсветит лампочкой- "Хозяин,я конечно заведусь,но учти- моему аккумулятору хреноватенько sad

!"
В общем- периодически подзаряжать аккумулятор от внешнего зарядного устройства.

Профиль Авто

RV_POWER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Любар

Местный

Группа: Проверенные

114 постов

Репутация: 19

Награды: 5

Дата: Пятница, 07.01.2011, 02:00 | Сообщение # 20

Quote

В общем- периодически подзаряжать аккумулятор от внешнего зарядного устройства.

Согласен. Так же можно доработать регулятор напряжения генератора. Пример здесь http://transit-club.com/forum/19-159-13#92295 там же ссылка на статью о кальциевых аккумуляторах.

Форд Транзит 2.5d "краб", тнвд bosch, 1993
Форд Скорпио 2.0i DOHC, 1986

Профиль

При старте горит лампочка аккумулятора

Страница 2 из 3
«
1
2
3
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, малыш31, BoozyteuR, петрен, Shrek, Gypsy, Tema0900, nikola1964, Musha, Dimarik50рус, mihails, 142Alex, Обан, Evgeniy1961

Связаться с админом