   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Все о Форд Транзит Зима (Все что с ней связано для дизеля) |
| Зима |
Golubev1-an
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Егорьевск
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 67
Награды: 10
|
Golubev1-an
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Егорьевск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 67
Награды: 10
Дата: Понедельник, 30.01.2012, 22:27 | Сообщение # 1815
Это от разряжения во всасывающем трубопроводе. Наверное много грязи в баке. Можно компрессором продуть во всасывающую трубку с открученной заливной пробкой, потом пробку на место и воздух- в обратку. Топливо поднимется и пойдёт до обратки с фильтра.
 Но подсос воздуха надо искать. 
Форд транзит 2003 г. дизель |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Понедельник, 30.01.2012, 22:29 | Сообщение # 1816
Quote (reks76) Вот еще один симптом,может чем поможет для определения диагноза.Когда машина глохнет,то ручная подкачка(лягушка) втягивается так,что я её даже отжать не могу.Это тоже от воздуха? Тоже.От недостатка воздуха.  Судя по тому,что лягушка втягивается,где-то перед нею труднопроходимая преграда для топлива:ледяная линза или просто нет нормальной вентиляции бака. Для начала сними пробку бака и заведи мотор. Не будет глохнуть-забит или замерз клапан вентиляции бака. Не поможет-всасывающий трубопровод от лягушки до бака пролей горячей водой и продуй в сторону бака. Лягушку тоже. Бывает,что забивается топливозаборник в баке. Да много чего бывает из-за грязи и воды в топливе. «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
Дата: Вторник, 31.01.2012, 12:13 | Сообщение # 1819
Quote (Golubev1-an) Можно компрессором продуть во всасывающую трубку Вобще, продуть, конечно правильная мысль, но.. Каким образом?! Если пытаться дуть в бак до подкачивающего насоса, он не пустит енто дутиво в бак или падет смертью храбрых (как случилось у меня, по неопытности). Так, что если дуть, то нужно учитывать, что нужно снимать трубки с насоса подкачки.. И в бак нужно дуть в трубку от этого насоса (трубку подачи с бака на насос).. В "минус за двадцать" довольно таки дискомфортная процедура 
|
goncharov
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 303
Награды: 28
Дата: Вторник, 31.01.2012, 12:26 | Сообщение # 1820
Quote (madbutcher) нужно снимать трубки с насоса подкачки.. И в бак нужно дуть в трубку от этого насоса (трубку подачи с бака на насос).. В "минус за двадцать" довольно таки дискомфортная процедура Согласен,и от подкачки до фильтра отдельно.Тёплый бокс и нет дискомфорта 
FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан Ниссан кашкай J11 2016г. ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г. Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012 |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, v_a, 00Жанна00, малыш31, BoozyteuR, петрен, Shrek, Trans025, Taras_s, Tema0900, эйван, borok, nikola1964, Musha, Darnasus, Transford, Юра, Mescalero, vit41282, 8903613, ПахаКарелия, Gagala, Evgeniy1961
