|
О бегемотах :) 1-я часть
|
|
scott84
Меня здесь нет
Город: Львів
Супергуру
Группа: Проверенные
2916 постов
Дата: Среда, 16.01.2013, 19:41 | Сообщение # 4121Цитата (Джо) А удался ли карбон? 
Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст
Renault Master 1992 2.5TD Maxi
|
Redtroll
Меня здесь нет
Город: Питер
Транзитовед
Группа: Проверенные
694 поста
Дата: Среда, 16.01.2013, 20:03 | Сообщение # 4122Джо, так я вперёд и поставил, задние с 3110. Вырезал дыры под амморты, притянул к кромке арки струбцинами и при помощи фена подогнал к арке. Возился примерно по полтора часа с каждым.
Твой бегемот кажись висел в продаже пару лет назад на авито.
Был бегемот 2.0 бензин 1984год
ЗМА 11113
Днiпро МТ-10
Сообщение отредактировал Redtroll - Среда, 16.01.2013, 20:11
|
Джо
Меня здесь нет
Город: Челябинск
Бывалый
Группа: Проверенные
67 постов
Дата: Среда, 16.01.2013, 20:17 | Сообщение # 4123SCOTT84. НА форуме по тюннингу говорили по поводу оклейки авто плёнками . вроде там тебя и видел.Если ошибся звини
FORD TRANSIT 1984года,двигатель 2.0
|
kameta7777
Меня здесь нет
Город: Чернигов
Свой в доску
Группа: Проверенные
246 постов
Дата: Среда, 16.01.2013, 20:20 | Сообщение # 4124Зачётный и не дурно смотриться в этом окрасе. 
пока без колёс.
+380962279645 Саша.
|
Джо
Меня здесь нет
Город: Челябинск
Бывалый
Группа: Проверенные
67 постов
Дата: Среда, 16.01.2013, 20:25 | Сообщение # 4125ЛЕБЕДЬ.Если на счёт крепления. так это не самая большая проблема.Добавлено (16.01.2013, 20:25)
---------------------------------------------
KAMETA7777.А у тебя ведь КПП от легкового авто стоит.?
FORD TRANSIT 1984года,двигатель 2.0
|
Дата: Среда, 16.01.2013, 20:40 | Сообщение # 4126Цитата (Джо) Если на счёт крепления. так это не самая большая проблема
Да и хотелось, чтобы смотрелось вроде так и было.
В Газели он крепица к раме с наружной стороны, у нас стоит редуктор на лонжероне...
Поставить на лонжерон...как крепить, да и высоко получается...
Прикрутить к ланжерону с наружи...а как будиш в право поварачивать?колесо будит впираца в сошку.
Если у тебя другие идеи, напиши, комуто пригодица...
Лично я выбрал Фордовский с ГУРом....
|
Джо
Меня здесь нет
Город: Челябинск
Бывалый
Группа: Проверенные
67 постов
Дата: Среда, 16.01.2013, 20:59 | Сообщение # 4127лебедь. У вас там по наличею з.ч. более хорошо. Из форума я понял. что надо менять редуктор на более доступный.т.к. эта часть авто достаточно часто выходит из строя.Если не удастся газелевский поставить. есть мысль от ГАЗ 52. Там с крипежом всё норм.Только с сошкой поколдовать.
FORD TRANSIT 1984года,двигатель 2.0
|
scott84
Меня здесь нет
Город: Львів
Супергуру
Группа: Проверенные
2916 постов
Дата: Среда, 16.01.2013, 21:01 | Сообщение # 4128Цитата (Джо) НА форуме по тюннингу говорили по поводу оклейки авто плёнками . вроде там тебя и видел.Если ошибся звини 
Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст
Renault Master 1992 2.5TD Maxi
|
Дата: Среда, 16.01.2013, 21:20 | Сообщение # 4129Цитата (Джо) есть мысль от ГАЗ 52 
Хотя это вполне возможно шо получится...
Только смотри чтобы все было акурат...иначе до первого мента полезшего под капот.
Самовольное переоборудования...минимум снятые номера....
Сообщение отредактировал Лебедь - Среда, 16.01.2013, 21:47
|
Redtroll
Меня здесь нет
Город: Питер
Транзитовед
Группа: Проверенные
694 поста
Дата: Среда, 16.01.2013, 21:48 | Сообщение # 4130В этой теме кто-то с год назад выкладыал фотоотчёт по устаноке газелеского рулевого редуктора. Ищите, точно было.
Вообще про газелевский говорят, что у него маленький ресурс, стоит он сейчас к десятке, Б/У наверняка будет убитый, во всяком случае на всех газелях и соболях старше 5 лет люфт изрядный. А новый фордовский есть на экзисте в цену трёх газелевских. ссылка
Да дороговато, но зато без колхоза и ресурс явно больше, чем у машины в целом
Был бегемот 2.0 бензин 1984год
ЗМА 11113
Днiпро МТ-10
Сообщение отредактировал Redtroll - Среда, 16.01.2013, 21:50
|
