О бегемотах :) 1-я часть - Страница 626

Страница 626 из 1000 « 1 2 … 624 625 626 627 628 … 999 1000 »
Модератор форума: -=torpedo=-

О бегемотах :) 1-я часть

Redtroll Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Питер

Транзитовед

Группа: Проверенные

694 поста

Репутация: 17

Награды: 2

Дата: Среда, 05.03.2014, 04:07 | Сообщение # 6251

labetth, Хорош, но малость заколхожен. Очень сомнительные вставки под задними рессорами.

Был бегемот 2.0 бензин 1984год
ЗМА 11113
Днiпро МТ-10

Профиль

labetth Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Бывалый

Группа: Проверенные

90 постов

Репутация: 0

Награды: 2

Дата: Среда, 05.03.2014, 12:05 | Сообщение # 6252

Цитата scott84 (

)

labetth, хочеш брать?

да у меня уже есть правда делать его и делать

фиесто мк2 87 1.4

Профиль

ford-ctarichok Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сморгонь

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 05.03.2014, 15:27 | Сообщение # 6253

Доброго времени суток.Купил себе Транзита 83г.в 2.0 газ-бензин,работает только на газу,хочу убрать газ и поставить нивовский карбюратор.Подскажите пожалуйста под кокой карбюратор покупать коллектор впуска вебер или питсбург

Ford Tranzit 83 г.в 2.0 бензин

Профиль

Valentinuth Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: г. Тамбов

Супергуру

Группа: Проверенные

1340 постов

Репутация: 130

Награды: 16

Дата: Среда, 05.03.2014, 19:01 | Сообщение # 6254

Цитата ford-ctarichok (

)

хочу убрать газ и поставить нивовский карбюратор.Подскажите пожалуйста под кокой карбюратор покупать коллектор впуска вебер или питсбург

ford-ctarichok,
в принципе- без разницы. Я сейчас точно не помню ,но на одном из этих коллекторов приходится чуть подточить посадочные отверстия в карбюраторе, а на другом не надо - так садится нормально.

Добавлено (05.03.2014, 19:01)
---------------------------------------------

Цитата димаморе (

)

Valentinuth, Приветсвую!Я бы трамблер купил.Там какой стоит?

димаморе,
Сегодня начал разбирать этого "бегемота", к сожаленью (не моему- у меня есть запасные smile

) на нём нет ни трамблёра,ни катушки зажигания,ни коммутатора.

рулевой редуктор с небольшим люфтом- попробую в следующий раз подрегулировать. Если получится ,то сниму перебиру и если хороший - поступит в продажу. Так же в продажу пойдут два боковых стекла салона и заднее стекло (от "хлопушки") - с обогревом (проверю предварительно его работу) и лобовое стекло с уплотнителем . Лобовуха вроде "сталинит" - не нашёл маркировку изготовителя.
Так же есть главный тормозной с бачком ,трубками и "распределителем" (прикручен к вакууму). Передние тормоза ,судя по всему ,четырёхпоршневые (по два шланга идёт к ним). Диски колёсные ровные вроде (4 шт) . Будут в продаже и передние рессоры.
Сегодня в ночь уезжаю в рейс ,если всё нормально,то в пятницу продолжу дербанить этого "бегемота",а потом на следующей неделе. Так что кому что надо - отписываем smile

Профиль Авто

ford-ctarichok Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сморгонь

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 05.03.2014, 22:32 | Сообщение # 6255

Цитата Valentinuth (

)

в принципе- без разницы. Я сейчас точно не помню ,но на одном из этих коллекторов приходится чуть подточить посадочные отверстия в карбюраторе, а на другом не надо - так садится нормально.

Спасибо,но если кто подскажет более точно буду благодарен,колектор на четыре шпильки?

Добавлено (05.03.2014, 22:32)
---------------------------------------------
И еще вопрос карбюратор солекс и озон какой лучше и есть ли разница

Ford Tranzit 83 г.в 2.0 бензин

Профиль

dybrovskij Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Тернополь

Свой в доску

Группа: Проверенные

154 поста

Репутация: 4

Награды: 1

Дата: Четверг, 06.03.2014, 00:20 | Сообщение # 6256

ford-ctarichok, Колектор на четыре шпильки.Подходит и от Сиеры ОХС двигатель.Есть со шпильками чуть пошире, тогда надо роспиливать отверстия в карбюраторе.А лутше колектор подбери сразу под посадку любого жигулевского карбюратора,это чтобы с собой карбюратор не носить.И еще,я всегда ставил Солекс от 2108 но ребята ставили и от Нивы. В нивовском не надо менять жиклеры, но отверстия дифузоров все равно надо разверткой растачивать . Первый под 23 и второй под 24, ато будет задыхатся движок.

Transit Mk1 1973

Сообщение отредактировал dybrovskij - Четверг, 06.03.2014, 00:22

Профиль

ford-ctarichok Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сморгонь

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 06.03.2014, 00:41 | Сообщение # 6257

Цитата dybrovskij (

)

ford-ctarichok, Колектор на четыре шпильки.Подходит и от Сиеры ОХС двигатель.Есть со шпильками чуть пошире, тогда надо роспиливать отверстия в карбюраторе.А лутше колектор подбери сразу под посадку любого жигулевского карбюратора,это чтобы с собой карбюратор не носить.И еще,я всегда ставил Солекс от 2108 но ребята ставили и от Нивы. В нивовском не надо менять жиклеры, но отверстия дифузоров все равно надо разверткой растачивать . Первый под 23 и второй под 24, ато будет задыхатся движок.

спасибо буду разбираться

Ford Tranzit 83 г.в 2.0 бензин

Профиль

IRONBUS Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киров

Транзитовед

Группа: Проверенные

595 постов

Репутация: 19

Награды: 1

Дата: Четверг, 06.03.2014, 19:52 | Сообщение # 6258

ford-ctarichok, Вот что то из похожего,номер есть хоть

Добавлено (06.03.2014, 19:52)
---------------------------------------------
ford-ctarichok, я с такой проблемой сталкивался,у дядьки такой попадос случился,распиливали отв.в карбе ,а свой коллектор нормально подошёл к карбу ваза. Прокладку карба текстолитовую возьми как шаблон wink