   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Все о Форд Транзит О бегемотах :) 1-я часть |
| О бегемотах :) 1-я часть |
Marsello
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 21:20 | Сообщение # 634
Quote (тарасевичь) хочу полуавтомат. Поищи на авито. Я на днях себе прикупил практически новый ПДГ-207 с горелкой и парой кг проволоки. Доволен как удав.  ЗЫ: Главное не бери всякое китайско-итальянское гумно. Ford Transit '82 2.0 АКПП пассажир |
тарасевичь
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: СПБ Гатчина
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 80
Награды: 5
Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 22:32 | Сообщение # 635
со сваркой все плохо.
мне нужен дорогой. который от 160 вольт до 240. просто на 220 не подходит. мышка которая крутит колесо-генератор сдохнет. низкое напряжение в сети. прихватил все на саморезы. поеду обварю полуавтоматом. блин беда. торозов попрежнему нет. перед юзом зад воще ноль. может еще притрется. в гараже тормозил. барабан не провернуть. еще косяк перестала тухнуть лампа контрольная на вакуумнике. Добавлено (26.12.2010, 22:32) бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа. http://autogatchina.ru/ 
Сообщение отредактировал тарасевичь - Воскресенье, 26.12.2010, 22:32
|
тарасевичь
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: СПБ Гатчина
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 80
Награды: 5
Дата: Воскресенье, 26.12.2010, 23:05 | Сообщение # 637
есть на это подозрения но когда прокачиваю то давление держит. при спуске- спускает. и педаль в нажатом состоянии не проваливается. признаков разрухи нет. только предположения. но походу придется менять все что не поменял еще.
бегемот 85г. 2.5дизель. манипулятор. блокировка диффа. http://autogatchina.ru/
|
Marsello
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Понедельник, 27.12.2010, 09:36 | Сообщение # 639
Quote (тарасевичь) со сваркой все плохо. мне нужен дорогой. который от 160 вольт до 240. просто на 220 не подходит. мышка которая крутит колесо-генератор сдохнет. низкое напряжение в сети. Я как бы не дешевый взял. Новый комплект около 20-ки стоит. Я взял за 10-ку. Там кстати проскакивал иверторный за 15-ку. Новый под 30 тянет.
Quote (тарасевичь) блин беда. торозов попрежнему нет. перед юзом зад воще ноль. У тебя жив регулятор задних тормозов? Или уже кастрирован? ЗЫ: Я теперь понял почему у многих на фото виден москвичёвский фильтр. Тот что от 41-го и ижоды. С веберовским коллектором и вазовским карбом не вкрячить вазовский фильтр. Только если сделать переходник на коллектор от карба ФордВВ. Тогда вазовский фильтр войдёт. Ford Transit '82 2.0 АКПП пассажир Сообщение отредактировал Marsello - Понедельник, 27.12.2010, 09:39
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, MGV, Добрый, transit150, 00Жанна00, BoozyteuR, петрен, Tema0900, эйван, Жека-Транзит, gryn, nikola1964, Musha, Romario2134, Darnasus, Mescalero, 8903613, AlexanderV, mylo, Fordовод, Evgeniy1961
Тебе можно вообще старый промышленный - у тебя же свой дом. Места должно хватать. 