   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Все о Форд Транзит О бегемотах :) 1-я часть |
| О бегемотах :) 1-я часть |
Дата: Вторник, 03.06.2014, 00:21 | Сообщение # 6531
scott84, нет нет , какраз крыло нужно, или хотя-б переднюю часть крыла. а то у меня там впереди дырка да и ниже там гнилое ,... вообще машинка была бита в ето крыло .
 Добавлено (03.06.2014, 00:21) Прикрепления:
5111110.jpg
(239.7 Kb)
|
pablo-pilot
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 2
Дата: Вторник, 03.06.2014, 00:28 | Сообщение # 6532
Цитата scott84 (  )спроси у PabloPilot он вроде два бегемота порезал,может что й осталось Ford Transit 1978г.в. 2.4D |
scott84
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Львів
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 59
Награды: 15
Дата: Вторник, 03.06.2014, 00:35 | Сообщение # 6533
Цитата transit886 ( )сегодня встретил одного парня в нашем доме живет , короче он из Турции сам Турок обещал помоч из запчастями из турции , говорит там таких ещо много фордов бегает , и запчасти есть.  Цитата pablo-pilot ( )Увы. Брать с крыльев там было нечего. Помимо того что мятые, да еще и тухлятина страшная, не знаю как там поворотники держались Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст Renault Master 1992 2.5TD Maxi |
pablo-pilot
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 2
Дата: Вторник, 03.06.2014, 00:45 | Сообщение # 6534
Цитата transit886 ( )обещал помоч из запчастями из турции , говорит там таких ещо много фордов бегает , и запчасти есть. Добавлено (03.06.2014, 00:45) Цитата scott84 ( )Жаль,с виду вроде неплохо было.... Ford Transit 1978г.в. 2.4D |
Redtroll
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Питер
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 17
Награды: 2
Дата: Суббота, 07.06.2014, 01:19 | Сообщение # 6539
Итак, обещанная сага о замке хлопушки с картинками!
Не для кого не секрет, что родной замок хлопушки хилый, хлипкий и у многих уже не подлежит ремонту. Я не стал исключением, замок развалился, часть внутрянки осталась где-то на дороге, на двери висел только корпус  И тут мне случайно попал в руки замок боковой двери от VW Golf 2. Штука солидная, надёжная даже на вид и явно более прочная чем родной. Осталось только "скрестить ежа и ужа и получить метр колючей проволоки". Снял родной замок, приложил на ответку фольксвагеновский, закрыл дверь - помещается! В итоге решил сделать кронштейн нового замка из корпуса родного. Отпилил болгаркой корпус на расстоянии 25мм от низа, приварил пластину 50х5 длиной равной новому замку. В пластине просверлил два отверстия и нарезал резьбу м8. поставил на место - работает! Осталось решить проблему открывания замка снаружи. Принцип работы механизма у замков разный, у фордовского тяга с вертикальным ходом, у фольксовского - рычаг с горизонтальным. После недолгих раздумий я удлинил рычаг, разогнул и развернул на 180 градусов язычок личинки. Теперь при повороте ключа язычок отводит рычаг и замок открывается, нажимать на кнопку как раньше не нужно. На порог двери приклепал кусок уголка, что бы ответка и замок при езде не испытывали поперечных нагрузок. Фотки:   
Был бегемот 2.0 бензин 1984год ЗМА 11113 Днiпро МТ-10 Сообщение отредактировал Redtroll - Суббота, 07.06.2014, 01:23
|
Redtroll
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Питер
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 17
Награды: 2
Дата: Суббота, 07.06.2014, 01:22 | Сообщение # 6540
Вид на дверь изнутри, виден рычаг открывания и перевёрнутый язычок личинки:
 А это ответка и дополнительный уголок: 
Прикрепления:
1345240.jpg
(95.1 Kb)
·
7446353.jpg
(142.6 Kb)
Был бегемот 2.0 бензин 1984год ЗМА 11113 Днiпро МТ-10 |
| |||
