О бегемотах :) 1-я часть - Страница 673

Страница 673 из 1000 « 1 2 … 671 672 673 674 675 … 999 1000 »
Модератор форума: -=torpedo=-

О бегемотах :) 1-я часть

Redtroll Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Питер

Транзитовед

Группа: Проверенные

694 поста

Репутация: 17

Награды: 2

Дата: Среда, 13.08.2014, 01:07 | Сообщение # 6721

pilligrim, круто! Из специфического оснащения пожарной машины, что нибудь у тебя сохранилось?

Был бегемот 2.0 бензин 1984год
ЗМА 11113
Днiпро МТ-10

Профиль

pilligrim Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-на-Дону

Бывалый

Группа: Проверенные

74 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 13.08.2014, 01:23 | Сообщение # 6722

Redtroll, розетка под рулем и маленькая на радиаторной решетке. Сейчас хочу довести до ума всю механику, к осени покрашу а потом внутряночку. А еще под панелью нашел большой тумблер который отрубает по всей машине "+"

Mark I Ford Transit 1970г. двиг.V-образный 1.7л

Профиль

dybrovskij Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Тернополь

Свой в доску

Группа: Проверенные

154 поста

Репутация: 4

Награды: 1

Дата: Среда, 13.08.2014, 08:23 | Сообщение # 6723

pilligrim, Жигулевские фонари надо менять!

Transit Mk1 1973

Профиль

pilligrim Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-на-Дону

Бывалый

Группа: Проверенные

74 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 13.08.2014, 20:25 | Сообщение # 6724

dybrovskij, нашел.... но в плачевном состоянии... попытаюсь восстановить...

Добавлено (13.08.2014, 20:25)
---------------------------------------------
не могу победить температуру в двигателе!!!!! уже и радиатор новый поставил, и вентилятор двойной поставил а температура на грани закипания!!!!!!! напрягает катастрофически sad sad sad где искать причину???

Mark I Ford Transit 1970г. двиг.V-образный 1.7л

Профиль

kameta7777 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Чернигов

Свой в доску

Группа: Проверенные

246 постов

Репутация: 99

Награды: 6

Дата: Среда, 13.08.2014, 22:18 | Сообщение # 6725

pilligrim, Термостат или датчик температуры.

пока без колёс.
+380962279645 Саша.

Профиль

dybrovskij Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Тернополь

Свой в доску

Группа: Проверенные

154 поста

Репутация: 4

Награды: 1

Дата: Среда, 13.08.2014, 22:21 | Сообщение # 6726

Поддерживаю! Термостат или датчик температуры можнет врать! Пока лето попробуй без термостата.

Transit Mk1 1973

Сообщение отредактировал dybrovskij - Среда, 13.08.2014, 22:23

Профиль

pilligrim Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-на-Дону

Бывалый

Группа: Проверенные

74 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 13.08.2014, 22:45 | Сообщение # 6727

kameta7777, благодарю! но термостат и датчик меньше месяца как меняные.....

Mark I Ford Transit 1970г. двиг.V-образный 1.7л

Профиль

dybrovskij Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Тернополь

Свой в доску

Группа: Проверенные

154 поста

Репутация: 4

Награды: 1

Дата: Среда, 13.08.2014, 23:33 | Сообщение # 6728

Это ничего не значит.Если движок не закипает,значит врёт датчик! Если кипит,значит термостат.К фланцу выхода термостата приложи электронный датчик термометра,можно так проверить.

Transit Mk1 1973

Профиль

Valentinuth Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: г. Тамбов

Супергуру

Группа: Проверенные

1340 постов

Репутация: 130

Награды: 16

Дата: Четверг, 14.08.2014, 08:36 | Сообщение # 6729

Цитата pilligrim (

)

не могу победить температуру в двигателе!!!!! уже и радиатор новый поставил, и вентилятор двойной поставил а температура на грани закипания!!!!!!!

pilligrim,
Всё таки кипит или ПОКАЗЫВАЕТ указатель что сейчас закипит? Двойной вентилятор- это лопастей побольше? А диффузор направляющий на радиаторе стоит?
У меня малость наоборот было -показывало "недлгрев". Поставил дополнительный датчик в головку от автокомпьютера (точность 1 градус) и успокоился с показаниями штатного. Он кажет на букве "н" (в указателе-"норм") , а по факту -85 градусов. Электровентилятор у меня включается при 95 градусов, а выключается- при 93-х. Теперь штатные указатель и датчик -для "декора" smile