О бегемотах :) 1-я часть - Страница 744

Страница 744 из 1000 « 1 2 … 742 743 744 745 746 … 999 1000 »
Модератор форума: -=torpedo=-

О бегемотах :) 1-я часть

transit-886 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Новенький

Группа: Пользователи

9 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 21.02.2015, 23:31 | Сообщение # 7431

ООО_Транзит, а ваши магазины на Турцию не выходят есть турецкий сайт там у них есть все только как на них выйти, пробывал не получаеться.

scott84, можно узнать хотя-бы верхнюю часть из поворотником .

Форд транзит 2.4 дизель

Профиль

scott84 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Львів

Супергуру

Группа: Проверенные

2916 постов

Репутация: 59

Награды: 15

Дата: Суббота, 21.02.2015, 23:50 | Сообщение # 7432

transit-886, А у Пабло Пилот спрашивал? У него же доноры были

Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст
Renault Master 1992 2.5TD Maxi

Профиль Сайт

IRONBUS Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киров

Транзитовед

Группа: Проверенные

595 постов

Репутация: 19

Награды: 1

Дата: Воскресенье, 22.02.2015, 11:30 | Сообщение # 7433

Цитата scott84 (

)

transit-886, http://olx.ua/uk/list/user/1JqVX/
здесь можно узнать за крылья

Ford Transit mk2 1984 2.4 diesel

Движок Крутой на 5 литров,вот бы такой приобресть biggrin

А сколько ето в рублях 23000 гривен?

Ford Transit MK2,1981г.в. 2.0L. OHC ,бензин (Самый старший в Кирове Бегемот) Тесное общение с автомобилем приводит к хорошей дружбе с ним

Профиль

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5088 постов

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Воскресенье, 22.02.2015, 11:50 | Сообщение # 7434

Около 50000

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

Redtroll Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Питер

Транзитовед

Группа: Проверенные

694 поста

Репутация: 17

Награды: 2

Дата: Воскресенье, 22.02.2015, 12:20 | Сообщение # 7435

Я рассматриваю вариант ремонта крыльев стеклопластиком. Колхоз конечно невероятный, но при отсутствии железа и соблюдении технологии вполне прокатит. Важно обеспечить хорошую адгезию к металлу. Сам стеклопластик почти вечный.

Был бегемот 2.0 бензин 1984год
ЗМА 11113
Днiпро МТ-10

Профиль

scott84 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Львів

Супергуру

Группа: Проверенные

2916 постов

Репутация: 59

Награды: 15

Дата: Воскресенье, 22.02.2015, 12:59 | Сообщение # 7436

IRONBUS, С Днюхой тебя)))

http://transit-club.com/forum/30-2142-242 здесь так же smile

Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст
Renault Master 1992 2.5TD Maxi

Профиль Сайт

IRONBUS Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киров

Транзитовед

Группа: Проверенные

595 постов

Репутация: 19

Награды: 1

Дата: Воскресенье, 22.02.2015, 19:52 | Сообщение # 7437

scott84, Спасибо огромное и здесь friends

Добавлено (22.02.2015, 19:46)
---------------------------------------------

Цитата Redtroll (

)

Я рассматриваю вариант ремонта крыльев стеклопластиком

Нормально это ,чё делать то надо латать отверстия!У меня брат слепил крылья от старинного мерса 1938 года.И нормально вышло я поглядел и на заметку технологию взял

Добавлено (22.02.2015, 19:49)
---------------------------------------------
он хотел из железа сначала ,заколебался чеканить лист 1мм.потом стык варил,(зае ..тоже)купил стекломат (novol)в каком то магазе,и эпоксидку и погнал

Добавлено (22.02.2015, 19:52)
---------------------------------------------
Блин!При правильном колхозе иногда толку больше ,чем от ожидаемой детальки покупной

Профиль

a2bear Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: СПб

Знаток

Группа: Проверенные

266 постов

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 22.02.2015, 23:18 | Сообщение # 7438

ООО_Транзит, я не знал, что на Шкиперском- разборка, слишком из много развелось, как донов Педров в Бразилии- и не сосчитаешь.
ft-master, был бы признателен.

Бегемот 2,4 дизель 81г.в.н.э.

Профиль

Лебедь