   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Все о Форд Транзит О бегемотах :) 1-я часть |
| О бегемотах :) 1-я часть |
pablo-pilot
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 2
Дата: Суббота, 09.01.2016, 16:16 | Сообщение # 8221
Temak, Я не помню которая из половинок переключателя, но какая-то точно должна замыкаться своим корпусом с корпусом рулевого вала, а тем самым с массой.
Можно так же прозвонить клеммы на замыкание используя как схему твой разобранный переключатель. Но если все таки окажется что и тот который дал тебе я тоже неисправен (хотя этого не должно быть) все можно будет отъиграть обратно. Добавлено (09.01.2016, 16:16) --------------------------------------------- Цитата rcmk (  )У опелей это было связано с тем, что до какого-то года шел стартер безредукторный (и тогда 2 по 44), а выше какого-то года стартер с редуктором и достаточно 75-ки. А вот еще, вычтиал в переводной книжке"Аккумулятор Тип...12вольт/44,55(это и про бензиновые версии) или 68Ач(2 на тяжелом режиме(это про мою версию для холодного климата))" Ford Transit 1978г.в. 2.4D Сообщение отредактировал pablo-pilot - Суббота, 09.01.2016, 16:17
|
pablo-pilot
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 2
Дата: Суббота, 09.01.2016, 16:30 | Сообщение # 8223
Цитата димаморе ( )Скорее всего банку эту закоротило(сульфатация) Ford Transit 1978г.в. 2.4D |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Суббота, 09.01.2016, 16:33 | Сообщение # 8224
Цитата rcmk ( )Смотри какой стартер был на старых ёрках, какой после 84-го года и какой у тебя. На старых был 3кВт Лукас. .После 84 начал проскакивать и Бош 2,7.Но сути это не меняет. АКБ мало не бывает. 
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
pablo-pilot
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 2
Дата: Суббота, 09.01.2016, 16:53 | Сообщение # 8225
Цитата ft-master ( )На старых был 3кВт Лукас. .После 84 начал проскакивать и Бош 2,7.Но сути это не меняет. АКБ мало не бывает. smile Ford Transit 1978г.в. 2.4D Сообщение отредактировал pablo-pilot - Суббота, 09.01.2016, 16:54
|
pablo-pilot
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 2
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Понедельник, 11.01.2016, 18:27 | Сообщение # 8229
Цитата димаморе ( )Написано лукас и цифры .12 вольт.А про киловаты ничего. "Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Понедельник, 11.01.2016, 18:32 | Сообщение # 8230
Цитата pablo-pilot ( )Стартер, судя по книжкам от МК1 и МК2 всю дорогу стояли обычные, в частности у меня BOSCH 1,1 PS(видимо ЛС???, но думаю что должно быть кВт) 0,7 0,8 и 1,1 это бензиновые боши. "Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
