Прокладка или нет? - Страница 10 - Форум Форд Транзит

Страница 10 из 11 « 1 2 … 8 9 10 11 »
Модератор форума: tourneo

Прокладка или нет?

ak-slon Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Верхнедвинск БЕЛАРУСЬ

Знаток

Группа: Проверенные

364 поста

Репутация: 12

Награды: 2

Дата: Воскресенье, 18.10.2020, 19:24 | Сообщение # 91

эйван, смотря какой слесарь попадётся. любитель или профисеонал закидывать за воротник

transit(EY) 1999 2.5d (76PS)- (краб),тнвд BOSCH,мост4.11, серия100L, МТ75, длинный, подвышенный, R14,аквариум.

Профиль

эйван Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Супергуру

Группа: Проверенные

2033 поста

Репутация: 62

Награды: 7

Дата: Воскресенье, 18.10.2020, 19:41 | Сообщение # 92

Да хоть какой эта работа неиздешовых и требует навыков и умений.

транзит 1997 2.5 тди

Профиль Авто

ak-slon Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Верхнедвинск БЕЛАРУСЬ

Знаток

Группа: Проверенные

364 поста

Репутация: 12

Награды: 2

Дата: Понедельник, 19.10.2020, 02:47 | Сообщение # 93

Цитата эйван (

)

Да хоть какой эта работа неиздешовых и требует навыков и умений.

какие тут навыки нужны если просто проверить(не регулировать)?установить в стенд и давлянуть, потом сверить показания с рабочим насосом (или форсунками). я думаю любой справится если ему один раз показать...насчёт цены, да неспорю в сервисе загнут.я не писал бы, если-бы не прошёл эту школу. самое страшное и дорогое в этом, это снятие тнвд и возможно закисших форсунок.

transit(EY) 1999 2.5d (76PS)- (краб),тнвд BOSCH,мост4.11, серия100L, МТ75, длинный, подвышенный, R14,аквариум.

Профиль

Trans025 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-на-Дону

Супергуру

Группа: Проверенные

1721 пост

Репутация: 160

Награды: 17

Дата: Понедельник, 19.10.2020, 11:12 | Сообщение # 94

ak-slon, навыки нужны! Причём навыки работы с транзитовским ТНВД. Иначе мастер будет просто учиться на твоей машине, а ошибки в своей работе спишет на тебя же (на хозяина).
Честность и порядочность мастера - когда ты отдаёшь в ремонт тот агрегат, в котором совершенно не разбираешься- эти качества в данном случае обязательны.
Так что в любом случае надо постараться максимально "влиться в тему" и сделать всё, что можно, самому.
В данном случае, возможно автору проблемы 061275sergey надо провести корректировку момента впрыска в динамике, на ходу.
А то будет обидно - отдал в ремонт ТНВД, содрали деньги, поставил его назад - а проблема не ушла!

Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ

Сообщение отредактировал Trans025 - Понедельник, 19.10.2020, 11:14

Профиль Авто

061275sergey Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Освоившийся

Группа: Проверенные

35 постов

Репутация: 4

Награды: 1

Дата: Понедельник, 19.10.2020, 13:42 | Сообщение # 95

Приветствую. Вот и первый снежок с утра в Питере. С утра за окном было +3. В 8.00 сел в свою машинку, ключик в замок зажигания, поворачиваю и ... хорошенько и бодренько, продолжительно маслает, но не запускается (даже не схватывает, только звук стартера). Раза с 5 запустился с разовой внушительной порцией беловатого облака из выхлопной и ощутимым подтраиванием двигателя ( которое уменьшается, но полностью не проподает при длительном прогреве). Звук при запуске такой, как будто за бортом -10.
Форсункам 1,5 года, проверял - отличные. Компрессия на прогретый - 29,28,28,29. Перед запуском посмотрел прозрачные трубки тнвд - заполнены топливом. Фильтра топливный и воздушный - новые. Подкачивающий - новый.
По ходу мои скромные знания и умения иссякли sad

. На неделе поеду в сервис. Пусть тнвд на стенде проверят, "потрогают" двигатель... (в первом горшке форсунка всегда чернющая по сравнению с остальными тремя - три раза за неделю снимал, перед установкой протирал, и каждый раз первая - чееерная). Но это уже темы для других веток форума.

Форд Транзит 1996. 2,5DI. 4HB. 76 лошадей. ТНВД BOSСH.

Профиль Авто

Рауль Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Супергуру

Группа: Проверенные

2794 поста

Репутация: 173

Награды: 15

Дата: Понедельник, 19.10.2020, 14:01 | Сообщение # 96

Цитата 061275sergey (

)

мои скромные знания и умения иссякли . На неделе поеду в сервис. Пусть тнвд на стенде проверят, "потрогают" двигатель

Вот это правильная мысль очень wink

Это в первую очередь wink

Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...Вот так

Профиль

Димарик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

3366 постов

Репутация: 138

Награды: 19

Дата: Понедельник, 19.10.2020, 23:47 | Сообщение # 97

Цитата 061275sergey (

)

Раза с 5 запустился с разовой внушительной порцией беловатого облака из выхлопной

Похоже на позднее зажигание....Или большой подсос воздуха.

Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап

Профиль Авто

ak-slon Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Верхнедвинск БЕЛАРУСЬ

Знаток

Группа: Проверенные

364 поста

Репутация: 12

Награды: 2

Дата: Среда, 21.10.2020, 01:26 | Сообщение # 98

Цитата Trans025 (

)

Честность и порядочность мастера - когда ты отдаёшь в ремонт тот агрегат, в котором совершенно не разбираешься- эти качества в данном случае обязательны.

Trans025, читай внимательней что я писал.

Цитата ak-slon (

)

какие тут навыки нужны если просто проверить(не регулировать)?

НЕ РЕГУЛИРОВАТЬ!!!! понятно что в ремонте и настройке навыки нужны ....но речь шла о проверке тнвд и форс. на стенде...там гораздо всё проще.
у знакомого в его организации бвл такой стенд, так там все водилы кому нелень через день проверяли свои форсы. и я в том числе.главное знать свои данные исправных форс. и тнвд.

transit(EY) 1999 2.5d (76PS)- (краб),тнвд BOSCH,мост4.11, серия100L, МТ75, длинный, подвышенный, R14,аквариум.

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет