Течь из системы ОД - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 6 1 2 3 4 5 6 »
Модератор форума: tourneo

Течь из системы ОД (течёт у промежуточной плиты)

Течь из системы ОД

drago

Группа: Удаленные

Дата: Суббота, 21.08.2010, 21:07 | Сообщение # 1

Здрасвтуйте! хочу посоветоваться насчёт течи охлаждающей жидкости - есть хайнес на транзита переводной, но качества препаршивого - мало что полезного в нём ннашёл sad

итак: течёт по стыку ( на фотках стрелкой примерно показано где начинаеться мокрый стык, так ещё герметиком помазано от души ) промежуточной плиты и блока двигателя, чуть выше места где патрубок от нижнего шланга радиатора присоединён к промежуточной плиты. у меня нехорошый чуй, что течь может быть из ГБЦ или прокладки оной. или всётаки есть другие варианты? что народ скажет?
ПС ещё вопрос насчёт свечи подогрева, что в впускном коллекторе -в неё идёт шланг по которому в теории должно поступать топливо. у нас конец шланга просто болтается - нигде не присоединён. в мануале на эту тему тоже ничего не нашёл...
форд 1995го года, атмосферный дизель, код вроде 4DA. раньше там стоял турбодизель, но у пред хозяина там вроде чтото накрылось, и он его на такой атмосферник поменял.
спасибо заранее.

Прикрепления: 5900177.jpg (182.9 Kb) · 8576736.jpg (174.8 Kb) · 6990059.jpg (122.7 Kb)

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5314 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Суббота, 21.08.2010, 21:15 | Сообщение # 2

На мой взгляд, течёт именно прокладка головки блока...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

drago

Группа: Удаленные

Дата: Суббота, 21.08.2010, 21:42 | Сообщение # 3

каковы шансы, по вашему, закрыть такого рода течь химией, которую льют в охлаждающую жидкость? сифонит, судя по всему, неслабо, ибо при покупке стояла пробка расширительного бачка с дыркой в регуляторе давления - т е система практически работает под атмосферным давлением...

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5314 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Суббота, 21.08.2010, 21:51 | Сообщение # 4

Судя по фоткам, о химии и речи быть не может!!! Тут дело заменой головки пахнет!

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

Микола Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Речица

Супергуру

Группа: Проверенные

3355 постов

Репутация: 490

Награды: 25

Дата: Суббота, 21.08.2010, 22:04 | Сообщение # 5

Quote (transit150)

Тут дело заменой головки пахнет!

Ну не пугай так сразу,может и прокладкой обойдется.

коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3

Сообщение отредактировал Микола - Суббота, 21.08.2010, 22:05

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5314 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Суббота, 21.08.2010, 22:07 | Сообщение # 6

Quote (Микола)

может и прокладкой обойдется.

Дай то бог! smile

Но судя по всему моторчик явно вскипятили...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

drago

Группа: Удаленные

Дата: Суббота, 21.08.2010, 22:20 | Сообщение # 7

по чему это такое судить можно? я тоже хочу научиться smile

а вообще, мотор ведь чугунный?
я в свое время вообще с сухим мотором на гранаде поездил - кологнь v6 2.8
тоже чугунный. правда, за бортом было порядка минус 20 градусов, и не часами ездил, но всёж. и без каких либо последствий.
позже залез под пепелац, как потеплело, увидел где ож ушло - шланг на теплообменник с маслом. практически самая низкая точка. от попадания масла шланг был вздутый, и от старости невыдержал, порвался по всему периметру - держался на полосочке.

Профиль

Микола Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Речица

Супергуру

Группа: Проверенные

3355 постов

Репутация: 490

Награды: 25

Дата: Суббота, 21.08.2010, 22:25 | Сообщение # 8

Quote (drago)

по чему это такое судить можно?

О.Ж. закипело и пар нашел слабое место,прокладка не выдержала. А поскольку голова чугунная ,рискну предположить, что ее не повело.

коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3

Профиль

drago

Группа: Удаленные

Дата: Суббота, 21.08.2010, 22:28 | Сообщение # 9

т е получаеться что при любой утечке ОЖ делаеться вывод о том что мотор кипел? имхо не самый умный способ диагностики, мягко говоря...
это ещё если не учитывать то, что крышка расширительного "лишнее" давление стравливает - т е для превышения установленного давление кипение должно быть весьма массивным, имхо, а там уже давление - эт цветочки...

Сообщение отредактировал drago - Суббота, 21.08.2010, 22:29

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Суббота, 21.08.2010, 22:32 | Сообщение # 10

Quote (drago)

т е получаеться что при любой утечке ОЖ делаеться вывод о том что мотор кипел?

Утечка утечке рознь, у тебя потекло из-под прокладки .... сам посуди, какая прокладка сама по себе и как она ужата ...
Задумайся , если пойдет тосол в масло ...

Профиль

Течь из системы ОД (течёт у промежуточной плиты)

Страница 1 из 6
1
2
3
4
5
6
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: alexx_x, BoozyteuR, Tema0900, эйван, Musha, Zmei99, Vladislav

Связаться с админом