полный ремонт моего коныка.... - Страница 179

Страница 179 из 194 « 1 2 … 177 178 179 180 181 … 193 194 »
Модератор форума: -=torpedo=-

полный ремонт моего коныка.... (решился на всё)

полный ремонт моего коныка....

Jenia Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

2125 постов

Репутация: 40

Награды: 6

Дата: Среда, 19.11.2014, 11:02 | Сообщение # 1781

Цитата Jurik (

)

Можно тогда впринципе с тем же успехом и просто прикрутить фанеру к лонжеронам Тогда и варить пол не надо совсем, просто снять.

Это был бы вообще идеальный вариант, 16-20мм флагостойкая фанера прикрученная к продольным и поперечным лонжеронам. Да только вот сами силовые элементы придется тоже менять, потому как завод расчитал, что лист днища будет образовывать из них закрытый прямоугольный профиль плюс связывать их между собой и без него останется тонкостенный швеллер, который на порядок имеет меньшую жесткость.

190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!

Профиль

Плоховский Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Смоленск

Свой в доску

Группа: Проверенные

203 поста

Репутация: 38

Награды: 3

Дата: Среда, 19.11.2014, 20:04 | Сообщение # 1782

Это да. Но обычно после ремонта силовые элементы меняются на профильную трубу, причём с не самой тонкой стенкой, такой вариант уже не нуждается в жёсткой обвязке в принципе хватит и фанеры. Но ещё лучше совместить металлический лист и фанеру)))

Ford-Transit 97г. краб, 14 база.

Профиль

Shrek Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Великий Новгород

Транзитовед

Группа: Проверенные

642 поста

Репутация: 28

Награды: 3

Дата: Четверг, 20.11.2014, 10:41 | Сообщение # 1783

А если взять фанеру потолще, можно и без лонжеронов обойтись biggrin

Transit фургон 100L, 94 г, двиг пять поллитров Lucas EPIC 4GA 85 сил

Профиль

Jenia Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

2125 постов

Репутация: 40

Награды: 6

Дата: Четверг, 20.11.2014, 10:57 | Сообщение # 1784

Цитата Плоховский (

)

Все так и шоб главные продольные лонжероны были вровень с полом (делили пол из сегментов вдоль на три части) Для того чтобы когда тяжелые поддоны карой пихают они бы легко шли по двум стальным "полосам-рельсам" и не обдирали хванеру.

Добавлено (20.11.2014, 10:57)
---------------------------------------------

Цитата Shrek (

)

А если взять фанеру потолще, можно и без лонжеронов обойтись

Та ты не смейся. У меня лежит 18мм влагостойкая фанера на днище. Скажу так если бы поддоны тягали прямо по жестяному днищу ему бы пиз..ц пришел еще в первый месяц эксплуатации. А так и рокла катается хорошо и ходить нормально. Другое дело что рифление+фанера серьезно скрадывают погрузочную высоту.
За удобство я и не говою, случилось чего снял открутил винты снял нужную часть пола и ковыряйся, ни ямы не надо, заменить просто и дешево. Заводы давно бы так делали, просто очень дорого такой пол и лонжероны выходят. Толи дело, жестянки нагнул пару-тройку кил, сверху тоже жестнку рифленую прилепил и порядок, дешево и сердито, но в эксплуатации реально постная х..я. Не знаю как на маленьких коротышах, а на хай кубах 100%.

190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!

Сообщение отредактировал Jenia - Четверг, 20.11.2014, 11:10

Профиль

Jurik Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: dsgdsfgf

Зачастивший

Группа: Пользователи

13 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 20.11.2014, 20:41 | Сообщение # 1785

Цитата Jenia (

)

А если взять фанеру потолще, можно и без лонжеронов обойтись

Только брусья снизу гвоздями прибить biggrin

Как по мне, то лучше когда рифленое тонкое - и крепко и легко, не надо постоянно возить лишние киллограммы. Но трудоемко весьма.
А фанеру по любому ложить, но наверное можно и поменьше 18мм. На крашенное железо пола - тонкую шумку с фольгой (защита от царапания и от шума).

Профиль

Shrek Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Великий Новгород

Транзитовед

Группа: Проверенные

642 поста

Репутация: 28

Награды: 3

Дата: Пятница, 21.11.2014, 00:07 | Сообщение # 1786

У меня железо двойка, поверх наплавляемая кровля, сверху бакелитовая фанера, то ли 10, то ли 11 мм. Ну и люк над баком вырезал.

Transit фургон 100L, 94 г, двиг пять поллитров Lucas EPIC 4GA 85 сил

Профиль

Tundra Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: пгт Туманный

Супергуру

Группа: Проверенные

1255 постов

Репутация: 65

Награды: 7

Дата: Пятница, 21.11.2014, 23:19 | Сообщение # 1787

Цитата Shrek (

)

поверх наплавляемая кровля

А как варить, когда понадобится? Или она не наплавлена? Воняет сильно?

Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок

Профиль

Shrek Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Великий Новгород

Транзитовед

Группа: Проверенные

642 поста

Репутация: 28

Награды: 3

Дата: Воскресенье, 23.11.2014, 18:31 | Сообщение # 1788

Цитата Tundra (

)

А как варить, когда понадобится? Или она не наплавлена?

Не наплавлял, грел и на горячее пушмясо клал - и отстанет, если надо, и пол законсервировал. надеюсь, варить долго не понадобится cool

Цитата Tundra (

)

Воняет сильно?

Пока фанерой не закрыл, попахивало совсем немного. Но у меня обоняния практически нет, может, кому-то и сильно бы показалось.

Transit фургон 100L, 94 г, двиг пять поллитров Lucas EPIC 4GA 85 сил

Профиль

Lio-74 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Челябинск

Новенький

Группа: Пользователи

6 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 06.12.2014, 19:41 | Сообщение # 1789

Цитата WhiteMask (

)

Добавлено (12.06.2012, 23:17)
---------------------------------------------
Вобщем дело понемногу движется, передняя часть лонжерона отрихтована
https://picasaweb.google.com/107567746463940090111/JxpgmH#5753227937030593730
https://picasaweb.google.com/107567746463940090111/JxpgmH#5753227945089546546
https://picasaweb.google.com/107567746463940090111/JxpgmH#5753228299231977714
https://picasaweb.google.com/107567746463940090111/JxpgmH#5753227997754688130

Подкапотное пространство вымыто
https://picasaweb.google.com/107567746463940090111/JxpgmH#5753227846488427362

Кузов для сварочных работ по лонжеронам вывешен
https://picasaweb.google.com/107567746463940090111/JxpgmH#5753227846581534658
https://picasaweb.google.com/107567746463940090111/JxpgmH#5753227886174914642

FORD Transit 100L, 1993, 2.5D. BLACK EDITION

Вот это фотоотчет, вот это работа, респект автору, красава.
А вот меня только ожидает подобная работа.

Форд - Транзит 1993 г.в. дизель 2,5 л КПП мт-75, грузовой-бортовой 2-ух скатный.

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Воскресенье, 07.12.2014, 13:25 | Сообщение # 1790

Цитата Lio-74 (

)

Вот это фотоотчет, вот это работа, респект автору, красава.А вот меня только ожидает подобная работа.

Глаза боятся,руки делают.
Успехов в этом непростом деле.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

полный ремонт моего коныка.... (решился на всё)

Страница 179 из 194
«
1
2
…
177
178
179
180
181
…
193
194
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: alexx_x, Мелкий, 00Жанна00, SanyOk, miltorg, Shrek, Trans025, Evgen271, Tema0900, эйван, Димарик, nikola1964, Musha, Юра, Mescalero, HocoK, andriks07, Yu_duk, Боб, ford929

Связаться с админом