Турбина или двигатель - Страница 3

Страница 3 из 7 « 1 2 3 4 5 6 7 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Турбина или двигатель (Двигатель жрет масло или турбина?)

Турбина или двигатель

daniel077 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: томск

Бывалый

Группа: Проверенные

99 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 28.03.2016, 19:48 | Сообщение # 21

Как меняется передний сальник коленвала? То есть где все ремни навесного...
Что нужно снимать для замены?

Добавлено (28.03.2016, 19:48)
---------------------------------------------

Цитата daniel077 (

)

Может конечно.Судя по накладным,руки надо оторвать этим мастерам,после капиталки должен шептать.Я бы им и отдал на устранение неполадок,гарантия ведь есть какая то.

Я уже раз отдавал им после капиталки!
Пробег 3000 км. Не больше. Но капиталка делалась ими год назад. Фургон у меня работает как выездной шиномонтаж, от того и пробег никакой.
Щас сальник потек передий коленвала и масло в трубу выдувает... но сегодня вроде убедиоись что это не турбина, так как с сапуна масло кидает

Ford Transit фургон 2008 qwfa 2.2 tdci

Профиль

GREENDRAGON Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РЕЧИЦА

Супергуру

Группа: Проверенные

1602 поста

Репутация: 179

Награды: 6

Дата: Понедельник, 28.03.2016, 21:00 | Сообщение # 22

daniel077, Сергей - тебе ремонт обошелся в 2100 у.е. по курсу на тот день. Неужто за такие ДЕНЬГИ не нашлось движка неубитого ?

FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp

Профиль

daniel077 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: томск

Бывалый

Группа: Проверенные

99 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 28.03.2016, 21:05 | Сообщение # 23

Цитата GREENDRAGON (

)

Сергей - тебе ремонт обошелся в 2100 у.е. по курсу на тот день. Неужто за такие ДЕНЬГИ не нашлось движка неубитого ?

Я взял машину с капиталкой уже.
По тому курсу капиталка обошлась почти в 4000$

Ford Transit фургон 2008 qwfa 2.2 tdci

Профиль

GREENDRAGON Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РЕЧИЦА

Супергуру

Группа: Проверенные

1602 поста

Репутация: 179

Награды: 6

Дата: Понедельник, 28.03.2016, 21:13 | Сообщение # 24

daniel077, не, Сергей, на 17.12.2014г. курс был 61 р. с копейками. Извини- раз брал уже с капиталкой, то уже не сильно соль на рану.... wink

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Вторник, 29.03.2016, 02:54 | Сообщение # 25

Цитата daniel077 (

)

Что нужно снимать для замены?

У тебя пер.привод(я правильно понял)?Снимаем оба ремня и шкив к.в.

Цитата francus (

)

тупо собрали движок, завели и уехали ?

Скорее всего так и было. sad

Цитата daniel077 (

)

ак меняется передний сальник коленвала?

Пока ремни не сняты сорви 3 болта шкива к.в. (голова на 15) Времени пол часа. И направляющую сальника не потеряй. УДАЧИ.

1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Профиль

daniel077 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: томск

Бывалый

Группа: Проверенные

99 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 29.03.2016, 06:15 | Сообщение # 26

Ребята!
1.Подскажите есть ли фильтр в клапанной крышке и может ли из за его засорения выдавить передний сальник коленвала и выплёвывать масло?
2.Какие показания должны быть при замере компрессии а)на холодном двигателе, б)на прогретом?

Ford Transit фургон 2008 qwfa 2.2 tdci

Сообщение отредактировал daniel077 - Вторник, 29.03.2016, 06:22

Профиль

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 134

Награды: 6

Дата: Вторник, 29.03.2016, 08:48 | Сообщение # 27

Цитата daniel077 (

)

1.Подскажите есть ли фильтр в клапанной крышке и может ли из за его засорения выдавить передний сальник коленвала и выплёвывать масло?

Там мет. сетка. судя по всему с каким-то покрытием. В чистом состоянии задерживает пары масла и они стекают обратно. В грязном задерживает плохо, пары оседают во всасывающем (хотя многие говорят на турбу). При сильно забитом - затрудняется проход картерных газов и они гонят масло через сальники и через щуп.
Совсем выдавить и выплевывать не сможет, но сочиться будет сильно. При заведенном моторе щуп вынь - будет выплевывать масло?

Цитата daniel077 (

)

2.Какие показания должны быть при замере компрессии а)на холодном двигателе, б)на прогретом?

33,8 бар, разница по цилиндрам - 2,1бар. В идеале. Двиг же у тебя после капиталки, только обкатку прошел.
Компрессию проверь, чего гадать.

Добавлено (29.03.2016, 08:48)
---------------------------------------------
francus, Заметь по ТН поршень заменен - 1шт. Форсунка - 1шт. Заметь не комплектом по одному.
Имела место перегильзовка и расточка - накосячили? или это просто срубили денег, все равно хрен проверишь?

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Сообщение отредактировал MadMaks - Вторник, 29.03.2016, 08:52

Профиль

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5088 постов

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Вторник, 29.03.2016, 09:09 | Сообщение # 28

Я по цене подумал, что это комплект поршней, но мог быть косяк в одном цилиндре(шатун, задир?), его о однонго и загильзовали и поршень с форсункой заменили, а остальные и не трогали.

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 134

Награды: 6

Дата: Вторник, 29.03.2016, 11:39 | Сообщение # 29

Цитата v_a (

)

Я по цене подумал, что это комплект поршней

То ж сервис, у них и цена одного может как комплект, к тому же далековато.

Цитата v_a (

)

но мог быть косяк в одном цилиндре(шатун, задир?), его о однонго и загильзовали и поршень с форсункой заменили, а остальные и не трогали

:'(

ты пошутил походу?
Хотя на сервисе может все быть. В последнее время Сервис = рукожопые, или хорошо но цена заоблачная.

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Вторник, 29.03.2016, 11:53 | Сообщение # 30

Цитата francus (

)

- надо найти первопричину.

Это однозначно.

Цитата MadMaks (

)

Там мет. сетка. судя по всему с каким-то покрытием

если про daniel077, то у него 2008год. нет там ни какой сетки.

Цитата daniel077 (

)

выдавить передний сальник

А пробку на маслозаливной горловине снимал,есть давление?

Добавлено (29.03.2016, 11:53)
---------------------------------------------

Цитата MadMaks (

)

рукожопые, или хорошо но цена заоблачная.

А бывает 2 в 1 . И рукожопые и цена с облаков. biggrin

Профиль

Турбина или двигатель (Двигатель жрет масло или турбина?)

Страница 3 из 7
«
1
2
3
4
5
6
7
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: anisim86, Tema0900, эйван, AIACI, p003ek, Димарик, nikola1964, Musha, Боб, Dimka0204, VADIM101090

Связаться с админом