Мотор колбасит на горячую - Страница 4

Страница 4 из 6 « 1 2 3 4 5 6 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Мотор колбасит на горячую

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4589 постов

Репутация: 332

Награды: 17

Дата: Четверг, 07.06.2018, 22:23 | Сообщение # 31

Цитата GREENDRAGON (

)

Зато Лукас надёжнее еБоша по механической части.

Давно? Бош даже полуразваленный, будет продолжать работать, гремя и тряся всю машину. А Лукас сходу скажет ПУК, мол, все, устал я, неси меня на стенд biggrin

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

Димарик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

3366 постов

Репутация: 138

Награды: 19

Дата: Четверг, 07.06.2018, 22:45 | Сообщение # 32

Цитата Shura-gen (

)

не в насосе дело результат жирный НОЛЬ всё осталось как и было

странно.....Почему тогда при облитии НАСОСА водой его работа наладилась... shok

Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап

Профиль Авто

GREENDRAGON Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РЕЧИЦА

Супергуру

Группа: Проверенные

1602 поста

Репутация: 179

Награды: 6

Дата: Пятница, 08.06.2018, 06:38 | Сообщение # 33

Цитата GREENDRAGON (

)

Лукас надёжнее еБоша по механической части

Эт о со слов Ikti, он же Григорий, он же Жирайр... Думаю, здесь никто не усомнится в его компетентности... wacko

FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4589 постов

Репутация: 332

Награды: 17

Дата: Пятница, 08.06.2018, 08:36 | Сообщение # 34

Единичные случай успешной эксплуатации, не меняют картину в целом. А она такова: на ремонты Боши попадают гораздо реже Лукасов. Если зачастую Бош работает весь срок службы машины, требуя лишь изредка вмешательства для регулировок, дабы компенсировать износ, то Лукас за это время побывает в гостях в мастеров.

Цитата Димарик (

)

Почему тогда при облитии НАСОСА водой его работа наладилась...

Потому что остыв, он начал выдавать нормальное давление! И, соответственно, на стенде тоже! Я же ещё на прошлой странице советовал упирать именно на это. Нет других дизелистов? Пусть на стенде греют насос феном.

Сообщение отредактировал Фелuкс - Пятница, 08.06.2018, 09:27

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Пятница, 08.06.2018, 12:55 | Сообщение # 35

Цитата Фелuкс (

)

А она такова: на ремонты Боши попадают гораздо реже Лукасов. Если зачастую Бош работает весь срок службы машины, требуя лишь изредка вмешательства для регулировок, дабы компенсировать износ, то Лукас за это время побывает в гостях в мастеров.

машина прошла известных более полумиллиона, насос снимался единожды и то попал на стол не к мастерам а на обычный, заменили текущие резинки и пружинки, копеечная цена, пашет дальше. Работает тише. Прет на всех режимах. Да, расход чуть больше. Не думаю что бош за это время не потребует хотябы замены втулки на газульке...

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

Shura-gen Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гродно

Бывалый

Группа: Проверенные

85 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 09.06.2018, 11:11 | Сообщение # 36

Ребята читайте внимательно, первый насос пара менялась 20 000 назад мотор тресло, теперь стало сильнее трясти
на втором насосе заменена пара (оригинал) волновая шайба и лепестки насоса низкого давления
результат нооооооль
Снял на ремонт голову нашли три трещины две в 1ом и одна в 3ем купил бу целую, прирезка сёдел замена втулок клапана новые за одно шлифонут плоскость по результату отпишусь

Ford Transit 1995 2.5D

Профиль

Димарик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

3366 постов

Репутация: 138

Награды: 19

Дата: Суббота, 09.06.2018, 23:00 | Сообщение # 37

Вот интересно было бы посмотреть на видео как трясёт....Но, видимо, уже не удастся...Ну и дай Бог, чтоб всё заработало и продолжало работать!

Профиль Авто

Shura-gen Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гродно

Бывалый

Группа: Проверенные

85 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 09.06.2018, 23:08 | Сообщение # 38

Цитата Димарик (

)

Поживём увидим
а трясло так что ручку кпп по салону не поймать
Обещали голову отдать в понедельник с утра вот вечером и узнаем

Ford Transit 1995 2.5D

Профиль

fordtransit1 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Модератор

Транзитовед

Группа: Модераторы

730 постов

Репутация: 175

Награды: 15

Дата: Суббота, 09.06.2018, 23:38 | Сообщение # 39

Цитата Фелuкс (

)

на ремонты Боши попадают гораздо реже Лукасов.

Как владелец сервиса, который в первую очередь специализируется на ремонте топливных систем - заявляю:
Всегда роторные ТНВД были надёжней распределителей! В ремонт как раз Боши попадают чаще, на порядок!
Lucas EPIC очень выносливый "аппарат", случаи что-бы он здох не подавая признаков жизни - единичны! Как правило с Чеком ( 50% случаев связаны с проводкой и пр.) можно доехать куда угодно , некоторые ездят годами, чего не скажеш о Bosch VE.
Далее как Модератор данной ветки - думаю стоит прекратить здесь споры на данную тему. Спасибо.

Специализированный автотехцентр в Москве по ремонту и техническому обслуживанию исключительно - Форд Транзит.
fordtransit1.ru

Профиль

fordtransit1 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Модератор

Транзитовед

Группа: Модераторы

730 постов

Репутация: 175

Награды: 15

Дата: Суббота, 09.06.2018, 23:42 | Сообщение # 40