Р 1666--- эбу тнвд, неисправность датчика поворота вала тнвд

Р 0149---управление углом опережения впрыска-НЕНОРМА

Р 1564---эбу тнвд--управление дозированием топлива--НЕНОРМА

1.если машина не заводится

а\ эбу тнвд неисправен--- либо ремонт РОДНОГО, либо замена на б.у. с привязкой к моторному эбу,, либо капремонт тнвд и программирование нового эбу тнвд-----во всех случаях ОБЯЗАТЕЛЬНА замена датчика угла на новый и оригинальный от бош+замена т\фильтра и чистка бака от дерьма

2. если машина заводится от эфира . буксира и тп и тд---эбу тнвд частично жив, либо хандрят исполнительные механизмы--- снять тнвд и проверить на стенде+ п.1

в зависимости от типа тнвд-
--VP 30-- обязательная переборка тнвд с заменой всего что повредили грязь и вода+замена дозатора

--VP 44-- тоже самое , но замена гидроголовки...... э\м клапан управления подачей ----неотъемлемая часть нового эбу тнвд и калибруется в заводских условиях бошей.

новые эбу тнвд для обеих типов насосов поставляются в запчасти ЧИСТЫМИ т.е БЕЗ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ и подлежат программированию на епс 815 с дооснащением для программирования VP30\44

ПРИЧИНА ПРОИСШЕДШЕГО--- ГРЯЗЬ И ВОДА, ПОПАВШИЕ В ТНВД + езда на аварийном резерве топлива + несвоевременная смена т\ф, либо применение биотоплива и китайских фильтров, либо все сразу или в любых доступных разуму сочетаниях, не исключая доброжелателей, сыпящих Вам в бак сахар, соль , песок итп итд

скинь, плиз, в личку контакты по преобретению 0 470 004 004(012) и 0470 504 010(018)-- по указанным ценам. есть интерес

Добавлено (18.07.2010, 20:52)
---------------------------------------------
scfan

см.по .п.п в соответствии с заданными вопросами:

1. чистка\мойка\глушение егр---копейки= 30 е

2. датчик поворота вала тнвд---- 60 евро--- скорее всего его треба очистить от стружки, который дает тнвд, но при ремонте тнвд--- однозначна замена

3. скорее всего струган заклинивает поршень опережения ---замена всего , что потерлось внутри тнвд

4. дозатор либо клинит либо льет---- если клинит--- выпалит мозг. если льет-- прогар поршней--- однозначно замена

5. к самодельщикам

обычно около 1000+-200 евро-- без учета мойки бака , ремонта форсунок, замены цепи в комплекте, свечей накала и проч............
цены для VP 30, для VP 44--- добавить 50-250%

ваша машина так и осталась загадкой по комплектации топливной аппаратурой и системой управления дв.