Двигатель пошел "в разнос" - Страница 2

Страница 2 из 9 « 1 2 3 4 … 8 9 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Двигатель пошел "в разнос" (Как его заглушить?)

Двигатель пошел "в разнос"

CERGIO1985 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Транзитовед

Группа: Проверенные

648 постов

Репутация: 37

Награды: 4

Дата: Среда, 12.09.2012, 21:32 | Сообщение # 11

У меня пару лет назад был ФОЛЬЦВАГОН ГОЛЬФ-2 1984 г.в. так у него была сильная проблема с двигателем. Едишь 90 км.ч. всё нормально, разгоняешь больше 100 км.ч. и после трёх минут двигатель 100% шел в разнос, глушил только передачей. Когда попробовал глушить затыкая впускной колектор, то разорвало корпус воздушного фильтра (создался вакум). Проводил испытания, снимал шланг вентиляции картерных газов и в бутылку его. Разгон по МКАДу (Московской Кольцевой Авто Дороге) около 110 км.ч. и двух литровая бутылка набиралась маслом за 12-15 км.

ФОЛЬКСВАГЕН Поло 2015 г.в.

Сообщение отредактировал CERGIO1985 - Среда, 12.09.2012, 22:04

Профиль

Jenia Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

2125 постов

Репутация: 40

Награды: 6

Дата: Среда, 12.09.2012, 21:49 | Сообщение # 12

На видео, насколько я знаю, это нормльный режим, на этих тепловозах (2ТЭ10У) двухтактный двигатель, просто если долго на холостых молотит его много в глушак набрасывается, а потом обороты дают оно выгорать начинает. Когда вся срань (масло) из глушаков выгорит будет порядок. Это не с цилиндров пламя. Атмосферный движок заглушится отключением подачи топлива, он на своем масле работать не сможет, только с турбонаддувом, именно из за засасывания в коллектор из масляной магистрали.

Quote (CERGIO1985)

около 110 км.ч. и двух литровая бутылка набиралась маслом за 12-15 км.

Не ну это не двигатель уже.

190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!

Сообщение отредактировал Jenia - Среда, 12.09.2012, 22:12

Профиль

Andreich1137 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Вологодская область

Знаток

Группа: Проверенные

461 пост

Репутация: 18

Награды: 2

Дата: Среда, 12.09.2012, 21:58 | Сообщение # 13

CERGIO1985, Аналогично но только пооменьше, где то литр на тысячу выкидывает через маслозаливнную пробку, то есть через отростокк в ней, меняю портянки , в фильтр естественно не пускаю масло, теперь думаю шланг на крышку а на шланг бутылку надеть пластиковую забитой сеткой и пару отверстий

Ford Transit-190, Diesel TI 2.5 (101ps) Lucas EPIC 1997г спарка r15
WF0AXXGBVAVB37995

Ford Transit-100L, Diesel 2.5 (70ps) Bosh механика 1998г r14
WF0LXXGBVLWB45894

Skype: andreich1137

Сообщение отредактировал Elektronik - Среда, 12.09.2012, 22:02

Профиль Сайт

CERGIO1985 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Транзитовед

Группа: Проверенные

648 постов

Репутация: 37

Награды: 4

Дата: Среда, 12.09.2012, 22:03 | Сообщение # 14

Я покупал вот такую штучку http://hot-tuning.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=4&option=com_virtuemart&Itemid=2
НЕ ПОМОГЛО!!!

ФОЛЬКСВАГЕН Поло 2015 г.в.

Профиль

Andreich1137 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Вологодская область

Знаток

Группа: Проверенные

461 пост

Репутация: 18

Награды: 2

Дата: Среда, 12.09.2012, 22:14 | Сообщение # 15

CERGIO1985, за 2000р я весь двигатель маслоулавлевателями залеплю )
По теме, у экскаватора дизель пошел в разнос, фуфайку засосало даже пуговиц не нашли

Профиль Сайт

FUDOSHIKI Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Красноярск

Транзитовед

Группа: Проверенные

705 постов

Репутация: 20

Награды: 3

Дата: Четверг, 13.09.2012, 13:16 | Сообщение # 16

Интересно .. а на таком дизеле ... как от такой проблемы застраховались?!-))))
И случай из моей практики... стою глядя на диз. двиг. думаю... если сейчас заведу.. то наверно пойдет в разнос..завел.. как заревет!!! успел воздух перекрыть. Отделался заменой клапанов. Из-за износа край тарели клапанов стал тонкий.. и они проварились в седло.
В молодости ведь любопытства много... а опыта мало! -)))) Это я так поменял масло .. в авто своей подружки.. с промывкой БЕНЗИНОМ ВОЗДУШНОГО фильтра!! -)) Хорошо высушить то некогда... нужно же быстрее ехать! ( Сами понимаете куда!!-))) ) В дальнейшем пришлось другим с...ом заняться! -)

Прикрепления: 0484401.jpg (60.7 Kb) · 5102834.jpg (96.0 Kb)

Форд-Транзит 1996г 2.0 DOHC м.автобус 15м
Форд-Транзит 1992г 2.0 OHC-EFI фургон

Сообщение отредактировал FUDOSHIKI - Четверг, 13.09.2012, 13:28

Профиль

will Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Волгоград

Транзитовед

Группа: Проверенные

564 поста

Репутация: 49

Награды: 3

Дата: Четверг, 13.09.2012, 23:12 | Сообщение # 17

Quote (черный_чак)

Раз невозможно прекратить подачу топлива в цилиндры,нужно прекратить подачу воздуха,заткнув всасывающий коллектор телогрейкой.

Лучше фанерку семислойную или чопик. Не САТ 12 фуфайку засасывало в цилиндры.
Свой глушил передачей, компрессия хреновая была - заглох легко, даже сцепление не убил. Разнесло на масле.

На моем есть дроссельная заслонка, как её можно закрыть? Рукой она не проворачивается. И насколько я понимаю она не работает как ретарда (а очень хотелось бы).

ноябрь 97г. 4GE, Лукас, высокий, длинный. Был