|
Плохо тянет двигатель.
|
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1655 постов
Дата: Вторник, 14.05.2019, 07:27 | Сообщение # 441White12710, что касается датчика опережения - сними пластиковую крышку насоса (сам насос остаётся на двигателе). Первый раз это непривычно - с помощью зеркальца, набора "Торкс" и усидчивости ты это сделаешь. С левой стороны насоса ты увидишь сам датчик (с чёрным покрытием), как тебе сказад эйван,. Открути два винта, крепящие датчик, вынь его, посмотри на предмет ржавчины, грязи и т.д. В самом насосе будет стержень (именно он входит в датчик и изменяет его параметры). Подвигай этот стержень, продуй сжатым воздухом и сам датчик и то место, куда входит стержень.
Возможно, это тебе поможет.
Но все равно не ленись - покинь второй аккумулятор. Дело в том, что сами ошибки не всегда точно отражают неисправность. Например, у тебя подзабит топливный фильтр. На высоких оборотах не хватает топлива, а ошибка вылазит 1178. Вроде бы связи нет и кажется, что надо крутить насос туда-сюда. Ан нет!
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Вторник, 14.05.2019, 07:51
|
White12710
Меня здесь нет
Город: Астана
Освоившийся
Группа: Проверенные
43 поста
Дата: Вторник, 14.05.2019, 07:31 | Сообщение # 442Trans025 спасибо , буду пробовать.
Ford Transit Euroline 1996 г.в низкий коротыш, 2,5 ТД, Lucas Epic
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1655 постов
Дата: Вторник, 14.05.2019, 07:53 | Сообщение # 443Вот этот датчик.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Вторник, 14.05.2019, 07:54
|
White12710
Меня здесь нет
Город: Астана
Освоившийся
Группа: Проверенные
43 поста
Дата: Среда, 15.05.2019, 09:04 | Сообщение # 444Доброго дня или утра. В общем так. Trans025 датчик я пока не снимал. Второй акб ставил эффект такой же. Взял вчера бу датчик температуры ОЖ поставил , эффект такой же., снял обратно фишку, надо будет его прозвонить. А теперь самое главное наблюдение. Как эта проблема появилась были жаркие дни +25+35. Сегодня температура около 15 градусов. Час езды трасса - город при снятой фишки температуры ОЖ, не разу не затупила.
Ford Transit Euroline 1996 г.в низкий коротыш, 2,5 ТД, Lucas Epic
Сообщение отредактировал White12710 - Среда, 15.05.2019, 10:03
|
7711686
Меня здесь нет
Город: Минск
Знаток
Группа: Проверенные
405 постов
Дата: Среда, 15.05.2019, 12:30 | Сообщение # 445White12710, с егр скинь вакумную трубку.
ремонт EPIC LUCAS(transit,MB,fiat,renault,PSA) Минск
monachoff@mail.ru
https://vk.com/id274589924
https://maistrasgrup.by/
+375297654577,+375447554859
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1655 постов
Дата: Среда, 15.05.2019, 15:52 | Сообщение # 446White12710, за второй аккумулятор я тебе говорил, надеясь, что проблема будет такая же, как пару лет назад была у меня. Проблема так сказать "экслюзивная", нестандартная. А причина - неграмотное вмешательство предыдущих хозяев в электрическую цепь.
Но главное - вся эта байда происходила точно так же, как и у тебя - вначале в сильную жару (более 35 град), затем при 30. Я это ещё терпел (сколько было советов, что это перегрев дизтоплива. надо ставить радиатор на топливо и т.п.) А когда мотор стал барахлить при обычной, 25-градусной температуре, моё терпение лопнуло. Пришлось копать глубоко - но результат положительный.
Если не вдаваться в подробности, то всё дело в том, что на ЭБУ приходило питание немного (совсем немного!!) заниженное по напряжению. Это контакты 47 и 48 по цветной электросхеме управления турбодизелем. Маловероятно, что у тебя такая же причина, но всё же......
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Среда, 15.05.2019, 16:00
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1655 постов
Дата: Среда, 15.05.2019, 15:58 | Сообщение # 447Зависимость электрического сопротивления от температуры.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Среда, 15.05.2019, 15:58
|
White12710
Меня здесь нет
Город: Астана
Освоившийся
Группа: Проверенные
43 поста
Дата: Среда, 15.05.2019, 16:53 | Сообщение # 448Trans025 спасибо за информацию! это ты глубоко капнул).
Скинул вакуумную трубку, но день сегодня не жаркий и не разу не затупил.
мучает вопрос почему чек не загорается, но авто работает в аварийном режиме, хотя лампа рабочая.
сбросил ошибки, запустил авто, высветились только по датчику температуры ОЖ и по егр.
Ford Transit Euroline 1996 г.в низкий коротыш, 2,5 ТД, Lucas Epic
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1655 постов
Дата: Четверг, 16.05.2019, 08:54 | Сообщение # 449White12710, ошибки по датчику - это не значит, что "виноват" сам датчик. Возможно просто плохой контакт в его разъёме, возможен обрыв провода. Более точно - это надо снять разъём с ЭБУ, по схеме посмотреть номера контактов датчика и промерить сопротивление уже на самом разъёме ЭБУ. Так ты проверяешь всю цепь вместе с самим датчиком. Заодно можно посмотреть состояние контактов как на самом блоке, так и на фишке разъёма. Зачастую они бывают окислены. А это верный признак сбоя всей системы.
А вообще ещё совет - разъедини разъём на ТНВД (круглая 19-контактная фишка). Посмотри состояние контактов и там. Обработай их аэрозольной смазкой для электрических контактов.
Суть в том, что наша система диагностики, которая и пишет номера ошибок, не покажет, что к примеру "Оборван провод", "Плохой контакт" и т.д. А пишет - "Датчик температуры двигателя. Высокий (или низкий) сигнал". И всё! И только опытный диагност по этой, к примеру, ошибке знает, что сам датчик "вечный", а по статистики неисправностей виновата проводка (или ещё что то). Но мы не диагносты (тем более опытные) , поэтому "роем" по всем направлениям.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Четверг, 16.05.2019, 09:04
|
White12710
Меня здесь нет
Город: Астана
Освоившийся
Группа: Проверенные
43 поста
Дата: Среда, 22.05.2019, 15:21 | Сообщение # 450в общем может стук вылез наружу, либо просто еще одна поломка. на след день с утра машина затроила. Начал откручивать форсунки , на одну из них мотор не реагировал., дали 400 бар, с нее вообще ноль., заклинила. прочистили, продули, поставил на место. Жарких дней не было, в пределах 20 градусов. Пробег 700 км , не разу не затупила, ждем жары. Очень хотелось бы надеятся что все было из за форсунки.
Разъеденял разъем с ТНВД все контакты чистенькие, блестят, не гнутые , в общем норм.Добавлено (28.05.2019, 16:01)
---------------------------------------------
В общем опять жара и сразу тупняк. Роем дальше. Слишком много воздуха в обратке, подкапывает с самого подкачивающего насоса. После того как глушишь после тупняка, машина с первого раза в большенстве случаев отказывается запускаться. Крутишь второй раз , запускается с пол оборота. Еще заметил что перед тем как начинает тупить, начинает больше дымить черным дымом., при прохладной погоде дыма практически нет. разьем посмотрел, единственное не прозвонил контакты.
Ford Transit Euroline 1996 г.в низкий коротыш, 2,5 ТД, Lucas Epic
Сообщение отредактировал White12710 - Среда, 22.05.2019, 15:22
|
