   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Ремень ГРМ |
| Ремень ГРМ |
wavecarver
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Moscow
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 20
Награды: 0
|
БАМ
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Местный
 Группа: Проверенные
Репутация: 24
Награды: 2
Дата: Вторник, 13.10.2009, 23:25 | Сообщение # 124
У меня рвало ремень 4 раза за год.Причина, отсутствие кожуха ГРМ и перекос шкива генератора.Старый хозяин вместо того ,чтобы перевтулить старые изнасившиеся втулки крепления генератора банально засверлил посадку под болт 12мм.естественно болт разбил посадку,генератор косило и ремень генератора слетал попабая под ГРМ.Первый раз обос...ся
 ,притащил в сервис там начался развод,мол ремонт головки и т.д.,а я чел ушлый,увидел штанги понял что они не закалены,попросил на ночь залить клапана солярой на вопрос притирки и кривизны клапанов.С утра все о,кей,вся соляра осталась в камерах сгорания.Итог 10000 рублей за замену штанг и диагностику головки  .Остальные три раза ремонтировал прямо на дороге,два часа е... и поехал дальше,для этого нужно,злость на весь мир  ,ох..какое желание доехать домой B),молоток для правки штанг  ,сверла для фиксации шкивов,набор ключей,щупы для регулировки клапанов.Правда после 4-го раза пришлось менять распредвал и толкатель штанги т.к.толкатель лопнул пополам по головке и набил распред,а ето уже съём движка
92г.2,5TD Lukac EPIC 
|
OLDJ
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бендеры
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 70
Награды: 3
Дата: Четверг, 05.11.2009, 22:12 | Сообщение # 125
Всем доброго времени суток!
Мне месяц назад пригнали форда 96г.в. с пробегом в 148т.км.(в чем я очень сомневаюсь) И вот я хотел бы узнать как проверить состояние ремня ГРМ. У меня стоит кожух на нем. Это что бы его снять надо все ремни и вентилятор снимать? FT 80,коротыш 96г.в. 2.5D Bosсh Живи честно, а то другим не на что будет жить. 
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Четверг, 05.11.2009, 22:25 | Сообщение # 127
1. нужно вооружиться книгой знаний.
2. Надо бы снять, посмотреть. 3. Нужно снять ремень генератора, ослабить крепление насоса гидроусилителя и тот ремень тоже снять. 4. снять защиту и посмотреть: Состояние ремня Вентилятор как правило не снимают - причина банальна - не всегда можно его скрутить в сохранности. Будете смотреть ремень - пройдитесь по установочным меткам, все ли у Вас хорошо , может возникнет смысл подрегулировать угол впрыска для более ровной и приемистой работы двигателя. Все что при осмотре вызовет у Вас недоверие - меняйте ремень. Добавлено (05.11.2009, 22:25) 
|
OLDJ
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бендеры
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 70
Награды: 3
Дата: Четверг, 05.11.2009, 23:55 | Сообщение # 128
Благодарю за ответ.
Я так и думал что надо разобрать половину двигателя(по крайней мере мне так представляется) что бы добратся до ремня. В принципе это дело нужное, потому что на этой машине, как мне кажется, ездила вся бригада. Как я понял эта машина обслуживала строителей в Голландии. В кабине бригада, в багажном отделении инструмент. Это было видно по переоборудованию машины. Одним словом строители что с них взять. Они даже когда меняли передние крылья так и то их не приварили, а прикрутили на саморезы  Так что надо будет пересматривать всю машину. Мне уже пришлось поменять подвесной(был разбит в хлам), резинки стабилизатора. И как мне кажется что подтекает задний сальник коленвала. Потому что и коробка и возле нее все в масле. Да и тот кто мне гнал машину сказал что пока доехал то уровень масла ушел куда то. Правда он загрузил машину до упора и еще на трейлере тянул БМВ. Говорит что выше четверной передачи не мог включится. Вот и думаю теперь, куда делось масло. Сейчас по месту я уже накатал почти две тысячи. Уровень милиметра на три понизился. Посмотрю что будет дальше. FT 80,коротыш 96г.в. 2.5D Bosсh Живи честно, а то другим не на что будет жить.
|
OLDJ
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бендеры
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 70
Награды: 3
Дата: Пятница, 06.11.2009, 23:45 | Сообщение # 130
Vova,
Спс, я уже просматривал твое творение. Если откровенно сказать то ты умница. Не каждый так сможет сделать, а главное, поделится этим. Это в наше, меркантильное, время - редкость. Здесь можно сказать только словами классика: Светить всегда, светить везде, до дней последних донца, светить - и никаких гвоздей! И от себя:а там уж как покажет А все таки, че у него сожрало стольок масла? Добавлено (06.11.2009, 23:45) FT 80,коротыш 96г.в. 2.5D Bosсh Живи честно, а то другим не на что будет жить.
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
