|
турбина
|
|
TimothyUA
Меня здесь нет
Город: Odessa
Гуру
Группа: Проверенные
1051 пост
Дата: Четверг, 11.07.2013, 21:34 | Сообщение # 61в основном проблемы с турбиной-симптомы проблем движка
|
sanek3
Меня здесь нет
Город: Чигирин
Транзитовед
Группа: Проверенные
668 постов
Дата: Пятница, 02.08.2013, 16:44 | Сообщение # 62Нужен совет!Флажок клапана на выпускном коллекторе затянут тягой байпасного клапана в сторону турбины.После снятия тяги клапана с флажка для её установки требуется преодолеть усилие пружины клапана.Я думаю,что что-то не так.Турбину еле слышно и подхват ощущается очень слабо.Давление наддува могу проверить только через трубку байпасного клапана,да и то нужно городить тройнтки с переходнтками.
LDV Convoy 2005г.в 2.4ТDi 90 лс.
|
Дата: Суббота, 03.08.2013, 19:50 | Сообщение # 63Доброго времени суток
у меня такой вопрос
турбина на холодную работает четко аж душа радуется
а на прогретом двигателе почему то не включается, а если на ходу заглушить машину и сразу завести то турбина работает
правда не долго до первого холостого хода
Посоветовали проверить все трубки, проверил все в норме трещин нет все трубки чистые
Дальше поступил совет промыть ВД-шкой клапана на турбине промыл и все бессмысленно
Помогите советом что сделать или проще турбину заменить, а поможет ли
|
alex1985
Меня здесь нет
Город: Красный Луч
Транзитовед
Группа: Проверенные
693 поста
Дата: Суббота, 03.08.2013, 20:34 | Сообщение # 64Попробуй для начала подключить манометр и помереть давление наддува
transit 100L 1999г 2.5tdi lucas epik длинный,высокий,грузпасс 8+1 R14
|
Дата: Суббота, 03.08.2013, 21:21 | Сообщение # 65а куда его подключить если можно скиньте фото
|
alex1985
Меня здесь нет
Город: Красный Луч
Транзитовед
Группа: Проверенные
693 поста
Дата: Воскресенье, 04.08.2013, 09:27 | Сообщение # 66можно выкрутить свечу накала,туда штуцер со шлангом а на другой конец манометр. http://www.youtube.com/watch?v=1ryYgIpFI_g&feature=related
transit 100L 1999г 2.5tdi lucas epik длинный,высокий,грузпасс 8+1 R14
|
Myrchik
Меня здесь нет
Город: Херсон
Знаток
Группа: Проверенные
318 постов
Дата: Воскресенье, 04.08.2013, 17:08 | Сообщение # 67Сегодня померял давление во впускном колекторе, при 3000 об. давление всего 0,2-0,25 кг. првда мерял на стоянке. Видимо турбине пришел конец.
Transit г/п,6мест. 2000г. 2.5TD 4GE. Lucas EPIC. короткий,срeдний. 195х80R14С. Skype-vladimirkherson
|
Дата: Вторник, 06.08.2013, 20:03 | Сообщение # 68[quote=vladimir-stycyuk]Доброго времени суток
у меня такой вопрос
турбина на холодную работает четко аж душа радуется
а на прогретом двигателе почему то не включается, а если на ходу заглушить машину и сразу завести то турбина работает
правда не долго до первого холостого хода
Посоветовали проверить все трубки, проверил все в норме трещин нет все трубки чистые
Дальше поступил совет промыть ВД-шкой клапана на турбине промыл и все бессмысленно
Помогите советом что сделать или проще турбину заменить, а поможет ли
[/quote]
[quote=alex1985]Попробуй для начала подключить манометр и помереть давление наддува [/quote]
сегодня проверили спецы но Фордовском СТО сказали что по турбине вопросов нет все работает
Что то с Электрикой ребята подскажите что это может быть к чему браться в первую очередь
|
alex1985
Меня здесь нет
Город: Красный Луч
Транзитовед
Группа: Проверенные
693 поста
Дата: Среда, 07.08.2013, 00:29 | Сообщение # 69на комп диагностику-пусть проверяют работу датчиков на холодную и на горячую
transit 100L 1999г 2.5tdi lucas epik длинный,высокий,грузпасс 8+1 R14
|
Дата: Понедельник, 12.08.2013, 20:42 | Сообщение # 70[quote=vladimir-stycyuk][quote=vladimir-stycyuk]Доброго времени суток
у меня такой вопрос
турбина на холодную работает четко аж душа радуется
а на прогретом двигателе почему то не включается, а если на ходу заглушить машину и сразу завести то турбина работает
правда не долго до первого холостого хода
Посоветовали проверить все трубки, проверил все в норме трещин нет все трубки чистые
Дальше поступил совет промыть ВД-шкой клапана на турбине промыл и все бессмысленно
Помогите советом что сделать или проще турбину заменить, а поможет ли
[/quote]
[quote=alex1985]Попробуй для начала подключить манометр и помереть давление наддува [/quote]
сегодня проверили спецы но Фордовском СТО сказали что по турбине вопросов нет все работает
Что то с Электрикой ребята подскажите что это может быть к чему браться в первую очередь
[/quote]
Проблему нашли все дело не турбине и не в датчиках, всему виной клапан EGR разобрали, а тал куча нагара он наверное не чистился с завода,
вообщем помыли почистили все нормально и на холодную и на горячую машина работает отлично
На всякий случай хочу спросить как его заглушить по человечески и можно-ли это сделать на апаратуре Лукас Эпик
|
