Отключилась турбина Транзит 2005, 2,4 TDCi - Страница 3

Страница 3 из 4 « 1 2 3 4 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Отключилась турбина Транзит 2005, 2,4 TDCi

Отключилась турбина Транзит 2005, 2,4 TDCi

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Четверг, 22.03.2012, 01:10 | Сообщение # 21

Quote (-=torpedo=-)

принцип описанный вами возможен только при холодном двиателе. иначе можно обжечься.

Тут вы не правы воздух турбина берёт из фильтра и ускоряет лопастями и всё, а интер кулер стоит не на всех моделях. Зависит от мошьности.

Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Профиль

-=torpedo=- Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ялта!

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

1734 поста

Репутация: 181

Награды: 25

Дата: Четверг, 22.03.2012, 01:22 | Сообщение # 22

bys-transit, а нагревается то она ох как быстро и при этом подкиывает масло,а масло то уже горячее.
у кого есть желание,я не против,но идея таковой проверки чревата ожогом.

лучше уж проверить так как написал Yurezz или 1111(с кусочком двп) при этом все будет более безопасней.

Mazda -bosozoku
KIA -sportik
Largus -shuttle

Профиль Авто

1111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: брест

Гуру

Группа: Проверенные

961 пост

Репутация: 26

Награды: 13

Дата: Четверг, 22.03.2012, 01:22 | Сообщение # 23

есть тема турбина фт зудит там ситуация точ в точ как я понял накрылась турбина совсем sad

форд транзит 2.5 тди 98г
Фиат пунто 1.2 моник 97 г

Профиль

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Четверг, 22.03.2012, 01:26 | Сообщение # 24

Quote (bys-transit)

так вроде гонит масло с какогото патрубка

В турбине 2 стороны холодная и горячая и со стороны холодной части когда турбина работает через условные подшипники(втулочки) проходит не значительное количество масла и раздуваеться по патрубку.А с горячей стороны оно не идет а когда турбина стоит двигатель работает а давление масла там на холостых 1.8 масло прямотоком идёт через горячую часть в коллектор и что получается.

Добавлено (22.03.2012, 01:26)
---------------------------------------------

Quote (-=torpedo=-)

нагревается то она ох как быстро

Чем.

Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Профиль

-=torpedo=- Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ялта!

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

1734 поста

Репутация: 181

Награды: 25

Дата: Четверг, 22.03.2012, 01:28 | Сообщение # 25

aerostar, кстати,свою машину тоже из севастополя взял.
и через пару недель турбина тоже просто перестала "дуть"...
вскрытие показало что заглушка клапана егр деформировалась и просто упала на крыльчатку заблокировав ее.
поймать бы того "умельца" который перекрыл клапан егр 1 гривенной монетою которая легко плавится.
может в твоем случае тоже что то подобное и тот же умелец приложился к ней.
если будешь снимать турбину,то на всякий случай загляни в нее и рассмотри в каком она состоянии и что в ней и как.

п.с.джеки чан при этом тоже не загорелся.

Mazda -bosozoku
KIA -sportik
Largus -shuttle

Профиль Авто

-=torpedo=- Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ялта!

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

1734 поста

Репутация: 181

Награды: 25

Дата: Четверг, 22.03.2012, 01:33 | Сообщение # 26

Quote (bys-transit)

Чем.

отработанными газами которые крутят "горячую" часть турбины.

Mazda -bosozoku
KIA -sportik
Largus -shuttle

Профиль Авто

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Четверг, 22.03.2012, 01:46 | Сообщение # 27

Quote (-=torpedo=-)

отработанными газами которые крутят "горячую" часть турбины.

Как они туда попадают. Клянусь холодным дует пробовал и не раз.

Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Сообщение отредактировал bys-transit - Четверг, 22.03.2012, 01:58

Профиль

-=torpedo=- Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ялта!

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

1734 поста

Репутация: 181

Награды: 25

Дата: Четверг, 22.03.2012, 02:04 | Сообщение # 28

Quote (bys-transit)

Как они туда попадают.

а я думал вы знаете как)

горячие газы не во впускной попадают,а крутят противоположную часть турбины,но при этом нагревают всю турбину,да и сжатый воздух сам по себе нагревается.

вот наглядное видео с указанием температур(обратите внимание хотя бы на температуру воздуха которая выходит из "холодной" части турбины(около 200 градусов) и поймете что я имел ввиду(а если учесть что при этом еще и капельки масла попадут на руку,то будет еще "веселее").

Mazda -bosozoku
KIA -sportik
Largus -shuttle

Профиль Авто

-=torpedo=- Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ялта!

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

1734 поста

Репутация: 181

Награды: 25

Дата: Четверг, 22.03.2012, 02:05 | Сообщение # 29

Quote (bys-transit)

Клянусь холодным дует пробовал и не раз.

экстремально!

на холодный двигатель пробовал?

Mazda -bosozoku
KIA -sportik
Largus -shuttle

Профиль Авто

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Четверг, 22.03.2012, 02:26 | Сообщение # 30

-=torpedo=-, Я конечно удивлён его рассказом, завтра еду в Луганск с утра, в обед приеду домой, сниму патрубок с впускного коллектора, подставлю градусник пот поток воздуха из турбины и скажу какая температура.

Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Профиль

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Отключилась турбина Транзит 2005, 2,4 TDCi

Страница 3 из 4
«
1
2
3
4
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: петрен, эйван

Связаться с админом