Есть контора в Питере ,которая ремонтирует Ч-образные форсунки. Мне в двух меняли корпуса и шлифовали иглы . После работ мастер ставил их на стенд и показывал работу. До ремонта лили все , и был разброс по давлению. После - красивое облако и давление одинаковое. [quote=Горыныч]Тащи насос с форсами на стенд[/quote] Еще бы в Питере найти толкового дизелиста
Как по мне, так сомнительная это затея. На моторе режим работы кардинально отличается от стенда. Плюс насос со всем барахлом(подкачной, фильтр, трубки, обратка)вносит свои коррективы. А состояние сцепления известно? Ford Transit 1998г.в., 2.5д, маленький грузопассажир.
