Двигатель сапунит - совтуют раскоксовку - Страница 2

Страница 2 из 3 « 1 2 3 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Двигатель сапунит - совтуют раскоксовку (Что посоветуете)

Двигатель сапунит - совтуют раскоксовку

stas_barabass Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

1635 постов

Репутация: 68

Награды: 4

Дата: Четверг, 28.06.2012, 21:50 | Сообщение # 11

Quote (Микола)

Так ты чё после покупки,даже масло с фильтрами не поменял? А доливал тогда что?

во во!!

а потом и отсюда проблемы с забитыми маслопроводами, давлением масла и его сворачиванием!

Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош

Профиль Сайт

stan21ua Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: на берегу

Знаток

Группа: Проверенные

408 постов

Репутация: 41

Награды: 6

Дата: Четверг, 28.06.2012, 23:21 | Сообщение # 12

olegrf, ГМ!! Уменя конь тоже 98 года пробег на сегодняшний день уже 360 тыс.км,движок масло тож подбирал,решил поменять я сальники клапанов ну и сделать розкоксовку,о чем и прописал на форуме Микола перенаправил на роскоксацыю,полистал,почитал и принял решение все таки рискнуть но народным методом керосин енд ацетон хотя роскоксовку тоже приобрел.JET 100/.Снимал я еще поддон отмывал струей бензина с помощю паяльной лампы всю срань которая была внутри картера.После чего все собрал залил масло полусинтетику не из дорогих ЛОТОС 10w40,сча немного покатаюсь промоются каналы и поменяю на нормальную полусинтетику ,а перед этим сделаю розкоксовку препаратом джет.После всей этой процэдуры описаной выше,движок перестал дыметь,/раньше на холдную дымел синим дымом с запахом масла/,и жрать масло,проехав 500 км не доливал еще не капли,раньше при таком проезде уходило до литра а то и больше. wink

Прикрепления: 0591375.jpg (240.6 Kb)

ford transit.г/п,6 мест.1998г.2.5D.коротк.срeдн.

Профиль Авто

olegrf Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Смоленск

Новенький

Группа: Пользователи

8 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 29.06.2012, 20:44 | Сообщение # 13

Не менял пока масло, просто не дошли руки, да и рассудил так, что раз столько долил нового масла, то на некоторое непродолжительное время пока не страшно. Масло в магазине мне посоветовали 5w40 liqui molly дизель написано, точно марку не скажу сейчас, сказали для транзита то что надо. Я вчера ещё налил около литра, походу течёт оно откуда-то, надо на яму загонять на выходных и смотреть. Откуда вообще течь может? Из под сальников коленвала? Давление из маслозаливной горловины попробоаал вчера - рукой зажимаю, держу, чем дольше держу, тем сильнее потом пшикает когда отпускаю, не знаю как описать силу давления, какое-то давление есть, наверное на видео сниму сейчас и дым из трубы тоже. Как я понял, раскоксовку можно сделать, но лучше к мастеру отвезти который имеет опыт подобного.

Добавлено (29.06.2012, 20:44)
---------------------------------------------
Вот видео как заводится на холодную, и второй ролик как я прижимал руку к горловине и потом оттуда пшикало

http://video.mail.ru/mail/raznoegavno/_myvideo/2.html
http://video.mail.ru/mail/raznoegavno/_myvideo/3.html

что скажете?

Профиль

stan21ua Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: на берегу

Знаток

Группа: Проверенные

408 постов

Репутация: 41

Награды: 6

Дата: Пятница, 29.06.2012, 21:17 | Сообщение # 14

Да пускай себе пшикает,поустраняй течи,можно поменять сальники клапанов,там поди ужэ деревяные.И Катайся! wink

Добавлено (29.06.2012, 21:17)
---------------------------------------------
happy Или ты хош двигатель капитальнють,бабки жмут в кармане.! wacko wink

ford transit.г/п,6 мест.1998г.2.5D.коротк.срeдн.

Профиль Авто

olegrf Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Смоленск

Новенький

Группа: Пользователи

8 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 30.06.2012, 00:30 | Сообщение # 15

Надеюсь не придётся в ближайшее время капиталить, работать нужно ездить, а не капиталить. Я просто впервые сталкиваюсь с дизелями, опыта нет, да и микроавтобус у меня это первый :) Вот и волнуюсь немного, а то на форуме почитал про сложности и дороговизну ремонта двигателя :)

Профиль

Микола Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Речица

Супергуру

Группа: Проверенные

3355 постов

Репутация: 490

Награды: 25

Дата: Суббота, 30.06.2012, 17:27 | Сообщение # 16

Quote (olegrf)

Масло в магазине мне посоветовали 5w40 liqui molly дизель написано,

Походу капиталки тебе не избежать,масло то хорошее,но врядли предыдущий хозяин синтетику заливал,а минералка и синтетика ОЙ как не дружат! Поэтому мой тебе совет- как можно быстрее меняй масло и фильтр,да и промывочка не помешалабы.
Про масла темы ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ

коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3

Профиль

olegrf Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Смоленск

Новенький

Группа: Пользователи

8 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 01.07.2012, 00:37 | Сообщение # 17

Понял! Спасибо за советы! Завтра этим и займусь, выходной как раз

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Воскресенье, 01.07.2012, 11:34 | Сообщение # 18

olegrf, на видео видно,что обороты ХХ завышены и мотор работает ровно.
Ослабь натяжение троса газа и,если нужно,убери винтовые упоры на ТНВД,чтобы снизить обороты ХХ.
Сделай обороты ниже нормы (800...850 об/мин),что-то порядка 650...700.
Тогда проявится неравномерность работы двигателя.Если будет работать ровно-с топливной и поршневой-порядок.
Те газы,что видно-не катастрофические,не думаю,что нужна раскоксовка.
Похоже,что масло текло из всех щелей-передок мотора в окислившемся масле,скорее,текло из-под клапанной крышки,перед продажей устранили.
Сними радиатор и защиту ремней,осмотри передок мотора на предмет подтекания масла через передний сальник коленвала и сальник распредвала.Загони машину на яму,осмотри на предмет течи через задний сальник коленвала.Осмотри на предмет течи масла из-под клапанной крышки на задке мотора.
Расход масла "литр в месяц"-всё равно что копать траншею "от забора и до обеда"! biggrin

В целом мне кажется ситуация с мотором не катастрофичной.После устранения течей масла покатаешься до зимы и зима покажет,что нужно мотору.
Если будет без проблем заводиться до -10 гр С-еще поживет!

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

olegrf Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Смоленск

Новенький

Группа: Пользователи

8 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 01.07.2012, 12:04 | Сообщение # 19

Спасибо за дельные советы :)

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Воскресенье, 15.02.2015, 10:31 | Сообщение # 20

В продолжение темы раскоксовки.
Может,кому пригодится.
http://autodata.ru/article/all/raskoksovka_dvs/

Профиль

Двигатель сапунит - совтуют раскоксовку (Что посоветуете)

Страница 2 из 3
«
1
2
3
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:

Связаться с админом