   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Расход топлива (Оцените ситуацию) |
| Расход топлива |
Yurezz
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 249
Награды: 20
Дата: Воскресенье, 08.04.2012, 22:24 | Сообщение # 291
Quote (ярос_лав) ли проверьте исправность пневмо системы, где-то есть утечка воздуха, и ваши энерго-аккумуляторные системы, тормозят по полному наверное, даный сарказм поймут далекооо не все 
Mercedes Vito 109CDI 2005г 2.2, Короткий, Низкий, Белый R16 Все думали что Украина на коленях, но на самом деле, она просто завязывала берцы!!!! |
Дата: Суббота, 14.04.2012, 00:24 | Сообщение # 295
всім привіт,
Quote (ezzik) из за чего дымит прилично чёрным на ходу в разгон -- чёрный, для дизеля,- как правило,- через нехватку воздуха........ - на нейтралке,- вы никак не дадите такую нагрузку, как на передаче....... когда-то давно, на камазе, страдали х**ней, - делали псевдо турбо,- от трубки сигнала, кидали шланг, на штуцер вместо свечи ЭФУ,- и на подъёме, когда начинал идти черный дым,- жал на кнопку сигнала,- пару сек была псевдо-туобо-яма, но потом,- будто кто копняка машине дал, и дым сразу же пропадал. но долго "турбиной" пользоваться не следовало, а то воздух быстро улетучивался, и машина могла, затормаживаться,- камаз всё-таки  ...... щасливо.
|
kasjavka
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: vitebsk
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 375
Награды: 33
Дата: Суббота, 05.05.2012, 14:50 | Сообщение # 298
АлексЕйск, Классная техника...
Quote (АлексЕйск) Расход 15км\ч намана... Quote (АлексЕйск) Идут вместе 80... очень мало, хотя бы 90 -то а какая, собственно, разница... При движении 80 и 90 средняя техническая скорость будет отличаться на 2,5 км/час... Автодома, а исчо со сцепкой, никада особой быстроходностью и не отличались... ... зачем?... Добавлено (05.05.2012, 14:50) Quote (mikleGB) А на каких оборотах лучше гонять турбодизель? самая технически экономная езда 2000 оборотов и это для любого дизельного матора... Quote (mikleGB) Я вот подумал, может моя привычка ездить "внатяг", не раскручивая движок, на турбе только вредит? нагружать матор на холостых вредно как для турбированного так и для атмосферника, и это всегда две крайности: низкие обороты = малому давлу в маслянной системе = низкой производительности системы охлаждения... Лично маё мнение: 1500-2000 - крайне экономная езда, при идеальном и своевременном переключении передач... Как то так...
Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий Помог - скажи СПАСИБО ... Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво... |
bys-transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 116
Награды: 22
|
Дата: Воскресенье, 06.05.2012, 15:37 | Сообщение # 300
всім привіт,
Quote (mikleGB) может моя привычка ездить "внатяг", не раскручивая движок, на турбе только вредит? -- ещё добавлю к сказанному kasjavka, - заниженные обороты, для турбы, ничего плохого не принесут но, - будет лишняя нагрузка на мотор.- получается вы ездите на кубатуре мотора, а турба в это время "сачкует".... щадя турбу,- гробится двиг..... Quote (АлексЕйск) Расход 15км\ч. --  вы бы по акуратней с буквами, это же,- типа скорость, или как? а то если расход 15 литров/час при скорости 80 км,- это слишком жирно  Quote (АлексЕйск) Идут вместе 80... очень мало, хотя бы 90 -то ... Quote (kasjavka) Автодома, а исчо со сцепкой, никада особой быстроходностью и не отличались... ... зачем?... -- +1,- чё-то я не слышал, шо на "формулу", выставляются кемперы с прицепами  Quote (kasjavka) АлексЕйск, Классная техника... -- +1,- да-да, нищак "паравоз" щасливо.
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: keshka-74, nikola1964, Musha, K190, GURV
